Aunque ya es algo conocido por todos, el director de la fábrica de Tesla en Alemania, André Thierig, ha vuelto a dejar claro que el Cybertruck no se venderá en Europa. Esto ha sucedido en una reciente intervención en la que el responsable ha tenido ocasión de hablar con algunos de sus empleados y, la cual, han recogido desde el medio Handelsblatt.
El Tesla Cybertruck fue presentado hace años y después de múltiples retrasos en su desarrollo comenzó con sus entregas en Estados Unidos a finales de 2023. En su primer año de vida, este pick-up eléctrico cosechó más de 39.000 matriculaciones, posicionándose así líder del sector más competido en el país norteamericano. No obstante, una vez pasó el ‘boom’ del inicio, sus ventas cayeron un 22% a partir del cuarto trimestre de 2024.
Debido a esta caída en las ventas del Tesla Cybertruck en Estados Unidos, son muchos los que se inclinan hacia la teoría de que la marca podría buscar apoyo en una posible apertura hacia Europa. No obstante, esta posibilidad continúa cerrada a cal y canto, pues la propia normativa de seguridad de la Unión Europea niega tajantemente esta vía.
El Tesla Cybertruck continuará siendo un coche ‘non grato’ en Europa
En la intervención del director con su empleado, Thierig fue preguntado por la posibilidad de que el Cybertruck llegue a venderse en Europa, aunque sea en una baja tirada. La respuesta fue clara: “No veo que este producto pueda circular por las carreteras europeas en cantidades significativas”.
Posteriormente, el empleado le respondió con que él mismo ha visto que existe una unidad matriculada en Alemania. Sin embargo, el director matizó que es notablemente difícil que se homologuen muchas más unidades del Cybertruck en el país o en Europa, en general. “El propietario de ese vehículo ha recibido un permiso especial tras realizar algunas modificaciones”, respondió el directivo.
Son muchos los que tienen esperanzas de que Tesla pueda modificar ciertos aspectos del coche para hacerlo apto a la homologación europea. Nuevamente, el director echó un jarro de agua fría a quien piensa así: “En Estados Unidos no se dice nada al respecto. Este coche se desarrolló para el mercado norteamericano desde el principio. Esta serie de modelos no cumple los requisitos clave para la homologación europea”.
Thierig se refirió especialmente a los bordes afilados con los que cuenta el coche en la zona de las uniones exteriores entre los paneles. “Si bien las autoridades estadounidenses no consideran que el Cybertruck sea problemático, su carrocería sí se considera una gran preocupación en Europa. Aspectos como la protección de los peatones tienen un papel menos relevante en Norteamérica. Además, en la UE, las altas velocidades en las autopistas exigen preocupaciones especiales”.
Por todo ello, el director cierra la puerta por completo a la llegada del Cybertruck a Europa. Sí ve viable que ciertos interesados puedan afrontar el pago de las modificaciones necesarias para lograr homologar personalmente el vehículo para circular por Europa. Esto es algo que se ha hecho en multitud de ocasiones con coches que no se venden en el territorio. Pero no habrá una gran tirada vendida oficialmente por Tesla.