Audi quiere volver a conquistar el segmento de acceso premium eléctrico con el regreso de uno de sus modelos más icónicos. La marca alemana ha confirmado que el histórico A2 volverá convertido en un coche 100% eléctrico bajo el nombre de Audi A2 e-tron.
El fabricante asegura que este nuevo modelo será clave para “rejuvenecer” la marca y atraer a nuevos clientes al universo Audi gracias a una propuesta más compacta, eficiente y asequible que sus actuales SUV eléctricos.
Tras más de 25 años desaparecido, el Audi A2 regresa reinterpretando el concepto del peculiar monovolumen compacto que sorprendió a comienzos de los 2000 por su diseño aerodinámico y su eficiencia.
Audi apuesta por un eléctrico más accesible
El nuevo A2 e-tron se situará por debajo del Audi Q4 e-tron dentro de la gama eléctrica de Audi y se convertirá en la puerta de entrada a la movilidad prémium eléctrica de la marca.
Aunque Audi todavía no ha confirmado todos los detalles técnicos, sí ha adelantado que el modelo compartirá plataforma con el nuevo Volkswagen ID.3. Utilizará una evolución de la arquitectura MEB del Grupo Volkswagen.
Eso permitirá ofrecer diferentes configuraciones de batería y autonomías competitivas. Según las primeras informaciones, el A2 e-tron podría contar con baterías de 50, 58 y 79 kWh, alcanzando hasta 630 kilómetros de autonomía WLTP en su versión más eficiente.
Pruebas extremas en Suecia y Alemania
Audi ya está realizando las últimas pruebas de desarrollo antes de su presentación oficial prevista para otoño de 2026.
La compañía ha mostrado por primera vez imágenes del prototipo camuflado durante sus ensayos en el norte de Suecia, donde está evaluando el comportamiento del coche en condiciones extremas de frío, gestión térmica y rendimiento de la batería.
Además, la marca utiliza su túnel de viento en Ingolstadt para optimizar la aerodinámica del vehículo, uno de los aspectos más importantes del proyecto.
No es casualidad. El Audi A2 original destacó precisamente por su extraordinaria eficiencia aerodinámica y su bajo consumo. Ahora, Audi quiere trasladar esa filosofía al mundo eléctrico para maximizar autonomía y eficiencia.
Diseño compacto y enfoque urbano prémium
Aunque el prototipo todavía aparece camuflado, el nuevo A2 e-tron mantendrá un formato compacto y una silueta muy aerodinámica, inspirada parcialmente en el modelo original.
Audi busca ofrecer un coche prémium pensado para el uso diario, fácil de conducir en ciudad y eficiente en carretera, pero sin renunciar al nivel tecnológico y de calidad característico de la marca.
El CEO de Audi, Gernot Döllner, aseguró que el modelo pretende hacer que “la entrada al mundo Audi sea más fácil y relevante que nunca”.
Un precio más competitivo para atraer nuevos clientes
El gran objetivo del proyecto es ampliar el acceso a la movilidad eléctrica premium. Por eso, Audi quiere posicionar el A2 e-tron con un precio claramente inferior al de sus actuales eléctricos.
Las estimaciones apuntan a un precio de partida en torno a los 37.000 euros, aunque las cifras definitivas se conocerán durante su lanzamiento oficial.
El nuevo A2 e-tron se fabricará en la planta alemana de Ingolstadt y formará parte de la ofensiva eléctrica de Audi, que ya ha lanzado más de 20 nuevos modelos en apenas dos años.