En Audi parecen tener claro cuál debe ser el camino para los próximos años, mientras convivan mecánicas térmicas y eléctricas hasta la implantación absoluta de los motores cero emisiones.
El Audi A3 se convertirá en un vehículo ‘cero emisiones’ antes de lo imaginado. Hará lo propio con una nueva generación que traerá muchas sorpresas, entre ellas, el uso de una plataforma ya conocida.
Poco a poco, Audi sigue desvelando el Q6 e-tron. Ya hemos visto mucho de él en el pasado, pero ahora los alemanes nos presentan cómo será su interior y algunas de sus cifras clave.
Audi Sport, la división más pasional de la compañía, está trabajando actualmente en devolver a la vida un modelo pedido por muchos y que competirá con el BMW i5 M60 y el Mercedes-AMG EQE 53.
El nuevo Q6 e-tron eléctrico encarna lo más avanzado que sabe hacer Audi. Utilizará la nueva plataforma PPE, una nueva arquitectura electrónica y nuevas posibilidades con el software.
Audi quiere que sus coches eléctricos deportivos muestren una línea diferenciada con el resto. Además de por rendimiento mecánico y por sensaciones de conducción, también destacarán por elementos estéticos propios.
La firma de los cuatro aros, cuyo eslogan es 'A la vanguardia de la técnica', ha tenido que recurrir a SAIC para buscar una tecnología avanzada para sus coches eléctricos.
Audi busca soluciones para su problema eléctrico. Con una gama algo retrasada con respecto a la competencia, los alemanes se han aliado con un socio conocido para que les ayude en su estrategia.
En Alemania están muy preocupados por los retrasos de su gama eléctrica. Ya miran al Este con la intención de comprar una plataforma diferente y externa al propio Grupo Volkswagen.
Los de Ingolstadt ya no saben qué hacer para que sus coches eléctricos sean rentables. Tal es la desesperación que están pensando en usar la plataforma de un rival y no del Grupo Volkswagen.
La firma alemana ha designado a un nuevo encargado de liderar a Audi hacia una etapa más fructuosa, sobre todo en términos de coches eléctricos, la asignatura pendiente de la marca en los últimos años.
Oliver Blume ha realizado unos comentarios sorprendentes sobre el presente del Grupo Volkswagen y sus coches eléctricos, dirigiéndose. en concreto, a Audi y a su 'retraso eléctrico' con respecto a la competencia.
Esta será la última renovación estética de estas dos berlinas híbridas enchufables antes de la próxima generación en la que ya deberían dar el salto a su completa electrificación.
Las versiones más potentes y prestacionales del Q8 e-tron ya están a la venta en España. Los Audi SQ8 e-tron y SQ8 Sportback e-tron tienen 503 CV y un diseño aún más musculoso.
El 'caso Dieselgate' del Grupo Volkswagen ha sido uno de los escándalos más sonados de la industria de la automoción. Uno de los miembros clave de la cúpula directiva se prepara para una confesión.
En Audi están preparando su nueva etapa comercial. La electrificación se convertirá en su piedra angular, aunque reconoce que los combustibles sintéticos también tendrán un valor muy específico.
El poder de fabricación de China sigue conquistando a las marcas europeas. El A6 e-tron Avant se lanzará el año que viene con 700 kilómetros de autonomía y un diseño muy atractivo.
Audi encamina ya la cuenta atrás para presentar al mundo el coche eléctrico más potente y lujoso de su historia. Ahora, nuevas informaciones revelan importantes datos sobre él.
Porsche ha revelado las particularidades de la plataforma PPE destinada a ser la base de sus coches eléctricos y también de los de Audi: el Macan y el A6 serán los primeros en utilizarla.
Los alemanes quieren cambiar su estrategia comercial alterando la nomenclatura que hasta ahora hemos conocido. La idea es hacer una gama más fluida y racional.
El único eléctrico de Audi basado en la plataforma MEB presenta una evolución para 2023 con interesantes actualizaciones a nivel técnico y tecnológico.
El primer SUV de Audi basado en la plataforma SSP se pone a punto en el norte de Europa a escasos meses de su presentación oficial. Hoy conocemos más detalles sobre él.
Audi es, junto con Bentley, la marca del Grupo Volkswagen más retrasada en cuanto a electrificación, aunque todo eso cambiará con la llegada de un modelo de acceso en 2027.
La economía circular resulta esencial para mejorar el medio ambiente. Reciclar viejos componentes y emplearlos en coches nuevos supone un gran ahorro para la industria.
Audi ha presentado en los últimos años varios modelos eléctricos conceptuales bajo la nomenclatura “Sphere”. Ahora ya sabemos cuándo se comercializará el primero de ellos y bajo qué nombre.
¿Un sistema de seguridad o un potencial riesgo para quienes están en su entorno? Este vídeo muestra el resultado de un grave accidente sufrido por un Audi e-tron.
Siguiendo la política que iniciaron en Alemania tiempo atrás, las marcas Volkswagen, Audi y Skoda empezarán a vender sus coches eléctricos en España mediante un modelo de agencia.
Audi busca presentar una gama de modelos 100% eléctricos en los próximos años, eliminando así de forma paulatina los motores térmicos. Ahora sabemos que continuarán diferenciando su nomenclatura, incluso cuando todos sus coches sea totalmente cero emisiones.
A lo largo de su historia, el Audi RS 6 se ha ganado una más que merecida fama de deportividad, pero los tiempos cambian. El diseñador jefe de la firma confirma que para la próxima generación habrá sorpresas importantes.
A pesar de contar con su famosa tracción quattro, los de Audi nunca han lanzado al mercado un todoterreno de verdad. Según las últimas informaciones, la firma alemana está ya trabajando en el desarrollo de un auténtico 4x4 eléctrico que llegará al mercado en 2027.
Audi ya tiene a sus cuatro prototipos que definirán la gama del futuro eléctrico. El Audi Activesphere Concept ha sido el último en presentarse con una línea coupé muy marcada y conceptos de diseño únicos.
En apenas unos días, el Audi Activesphere Concept verá la luz de forma definitiva, pero antes de ese momento podemos ir conociendo nuevos detalles sobre él, como la extrovertida línea de su carrocería.
La gama RS de Audi ha ganado muchos adeptos con el paso de los años. Con un enfoque tan deportivo como práctico, los modelos más extremos de la casa pronto se convertirán a formatos electrificados.
Audi lanza la segunda generación de su patinete eléctrico, el nuevo Audi electric kick scooter powered by Egret. Un patinete premium con 80 kilómetros de autonomía y un precio de cuatro dígitos.
Audi, BMW y Mercedes se disputan cada año el trono por ser la marca premium más vendida. Esa guerra ya se traslada también a los coches eléctricos, con BMW líder y un segundo puesto muy reñido.
Audi está ultimando el desarrollo del A6 e-tron, el modelo eléctrico encargado de estrenar la nueva generación del A6. Un coche muy esperado que tendrá un recurso estilístico novedoso para Audi y a menudo polémico.
El Audi RS Q e-tron E2 con el que Carlos Sainz está compitiendo en el Dakar 2023 es un coche un tanto especial. A diferencia del resto, sus ruedas se mueven gracias a dos motores eléctricos, aunque sigue teniendo un motor térmico de alta eficiencia.
Audi ha detallado los puntos a cumplir para alcanzar la meta de ser una marca neutra en emisiones de carbono. Para ello, se centrarán en actualizar sus fábricas donde se producirá, como mínimo, un coche eléctrico en 2029.
El cuarto integrante de la familia Sphere será desvelado durante el evento Celebration of Progress. Tomará la forma de un crossover eléctrico con elevadas capacidades off-road y deportivas.
El nuevo SUV eléctrico de Audi, el Q8 e-tron, ha iniciado su fase de producción en masa en la misma fábrica donde hasta ahora lo hacía el Audi e-tron.
La llegada de Oliver Blume a la silla de dirección del Grupo Volkswagen ha venido acompañada de un importante recorte y reorientación de proyectos. Todo apunta a que el programa Artemis de Audi quedará eliminado.
Audi inaugura su segundo centro de carga para coches eléctricos. En esta ocasión se ha instalado en Zúrich, Suiza, y tiene menos concesiones al lujo que la primera estación que abrió de este tipo.
Audi no espera lanzar una tercera generación del Audi R8 a corto plazo. Todos los rumores apuntaban a una renovación en forma de coche eléctrico, aunque unas nuevas declaraciones eliminan esta posibilidad.
La firma de los cuatro aros estrena emblema y tipografía en sus modelos. La nueva imagen elimina la tridimensionalidad y el acabado cromo en favor de un mayor minimalismo.
El nuevo Audi Q8 e-tron ya tiene precio en España. El nuevo SUV eléctrico de Audi es la renovación del e-tron, y ya cuenta con precios de venta oficiales: desde los 84.610 euros sin ofertas ni promociones.
Tal y como estaba previsto, la era del e-tron llega a su fin. Su relevo natural es el Audi Q8 e-tron, un cambio importante que llega acompañado de muchas novedades en el apartado mecánico.
