Audi ha visto bien en dotar al mercado de un SUV de lujo con el que sustituir la reciente desaparición del mítico A8. Este nuevo modelo tomará el nombre de Q9 y tomará el relevo de ser el coche más elitista fabricado a día de hoy por la marca. Todavía son muchas las dudas que presenta, pues la firma no ha hecho más que presentar detalles concretos. No obstante, estos dan una clara pista sobre cuál serán sus puntos claves.
Gernot Döllner, CEO de Audi, ha declarado: “Con el Q9, el lema ‘Ventaja a través de la Tecnología” se define cada vez más por la experiencia a bordo. Los coches son desde hace tiempo mucho más que un simple medio de transporte; son espacios habitables sobre ruedas para nuestros clientes. Los materiales de primera calidad, la configuración variable de los asientos con asientos eléctricos individuales en la segunda fila y las puertas automáticas subrayan el compromiso con la calidad de nuestro nuevo SUV grande”.
El SUV de Audi más avanzado de la historia
En su publicación, Audi ha mostrado el interior del nuevo Q9 y queda claro que la marca alemana quiere entrar de lleno en la guerra de los SUV de lujo más exclusivos del mundo. El futuro Audi Q9 será el SUV más grande jamás fabricado por la compañía y competirá directamente contra modelos como el BMW X7, el Mercedes GLS o el Range Rover. Su presentación mundial tendrá lugar el 29 de julio de 2026, pero las primeras imágenes ya revelan un coche diseñado para convertir cada viaje en una experiencia única.
La marca define el nuevo modelo como un ‘espacio vital sobre ruedas’ y pone el foco especialmente en el confort interior. El Q9 estará disponible en configuraciones de seis o siete plazas y ofrecerá un nivel de espacio nunca visto hasta ahora en un SUV de Audi. En la versión más lujosa, la segunda fila contará con dos asientos individuales eléctricos con ventilación, calefacción y masaje.
Todo un escaparate tecnológico
Uno de los elementos más sorprendentes del nuevo Q9 serán sus puertas eléctricas automáticas, una tecnología inédita hasta ahora en Audi. Las puertas podrán abrirse mediante la aplicación móvil ‘myAudi’, desde la pantalla multimedia o incluso accionando el pedal del freno. Además, el sistema incorpora sensores capaces de detectar obstáculos, ciclistas o vehículos cercanos para evitar golpes al abrirlas en espacios estrechos.
El techo panorámico también será uno de los grandes protagonistas. Audi instalará un gigantesco panel de cristal de 1,5 metros cuadrados con nueve segmentos de transparencia regulable. El conductor podrá decidir qué partes permanecen transparentes y cuáles se oscurecen para reducir el calor o mejorar la privacidad. Además, 84 LEDs integrados en el techo permitirán crear diferentes ambientes lumínicos dentro del habitáculo.
Sobre el salpicadero, Audi apostará por una enorme superficie digital que integrará instrumentación, pantalla central y display específico para el acompañante. Todo ello acompañado por iluminación ambiental interactiva que cambia según la música o determinadas funciones del coche. El sistema de sonido Bang & Olufsen incluirá además tecnología 4D con actuadores integrados en los asientos capaces de transmitir vibraciones físicas sincronizadas con la música.
Audi deja claro que este modelo ha sido desarrollado pensando especialmente en mercados como Estados Unidos, donde los SUV gigantes siguen dominando el segmento premium. El Q9 será incluso más grande y espacioso que el actual Q7 y se convertirá en el nuevo buque insignia de la marca alemana. El fabricante también parece haber intentado responder a algunas críticas recientes sobre la calidad interior de sus últimos modelos. El nuevo Q9 reduce notablemente el uso de superficies ‘negro piano’ y apuesta por materiales mate, texturas naturales, inserciones de madera auténtica y nuevas tapicerías premium con lana de alpaca, microfibras y cuero Nappa.
Presentación y llegada al mercado
El nuevo Audi Q9, como ya hemos mencionado, será presentado oficialmente el próximo 29 de julio. En este evento se darán a conocer puntos que son todavía un misterio, como su mecánica (la cual se espera que esté altamente electrificada) o su estética y diseño exterior. Su llegada al mercado dará comienzo a principios del 2027 y su precio de partida no será nada asequible, pues se espera que este cuente con una factura inicial de unos 120.000 euros, aproximadamente.