Si tienes entre 30 y 40 años, seguro que recuerdas este Audi. Las fotos espía ya dejan ver una silueta que, seguro, te resultará familiar. Hablamos, por supuesto, del Audi A2, un urbano revolucionario que, de 1999 a 2005, se ganó un hueco en la industria y que ahora, volverá para plantar cara a sus hermanos de Volkswagen y CUPRA.
El Audi A2 destacó en su momento por una carrocería de aluminio para rebajar su peso y el uso de motores de bajo consumo -entre ellos, los famosos TDI del Grupo Volkswagen- que dieron como resultado un coche muy eficiente. Aun así, su precio causó que tuviera bajas ventas; aunque quedó en el recuerdo de muchos aficionados al motor.
Un coche a recordar que vuelve como amenaza directa a Volkswagen
Ahora, Audi -que dejará de vender un estupendo PHEV- acaba de confirmar la vuelta de este nombre histórico, pero seguido del apellido e-tron y, por lo tanto, como un coche eléctrico de nuevo diseño que, sin embargo, tendrá mucho que ver con sus hermanos de Volkswagen y CUPRA.
Ahora bien, no como recuerdas. Se presentará este otoño, probablemente en el Salón del Automóvil de Munich o en el de París y debería ponerse a la venta a final de año o a comienzos de 2027.
Si el Audi A2 original fue un urbano de 3,82 metros, el nuevo modelo no será una amenaza contra los Volkswagen ID.2, el CUPRA Raval -lo hemos probado- o el Skoda Epiq. No. Audi apunta más alto y situará el nuevo A2 como un crossover o SUV ligero, del segmento compacto y eléctrico, rival por tanto de modelos como el Volkswagen ID.3 -que se renovará este mismo año- y del CUPRA Born.
“Hemos escuchado a nuestros clientes”, ha declarado el CEO de Audi, Gernot Döllner. “Quieren una movilidad eléctrica que les sorprenda en el día a día. El A2 e-tron es nuestra promesa de ofrecerles precisamente eso: eficiencia, compacidad y confianza. Estamos haciendo que el acceso al mundo eléctrico de Audi sea más fácil y relevante que nunca”.
Las declaraciones del CEO de Audi se combinan con detalles que ya se habían filtrado, así como con las numerosas fotos espía que ya se habían publicado del nuevo rival de Volkswagen y CUPRA en los últimos meses. Así, el nuevo Audi A2 e-tron estará basado en la plataforma MEB del Grupo Volkswagen con tecnología de 400V, en la que se basan los citados Volkswagen ID.3 y CUPRA Born; y, con una longitud de en torno a 4,25 metros, debería sustituir en el mercado tanto al actual Audi A1 como al Q2. Asimismo, todo parece indicar que se fabricará en Ingolstadt, la ciudad natal de la marca.
En cuanto a sus capacidades técnicas, debería seguir la misma filosofía de sus hermanos, contando con motores de 170 a aprox. 325 CV y con una autonomía eléctrica de hasta 600 km a en sus versiones con baterías de mayor capacidad.
Respecto a sus precios, medios internacionales como Carscoops ya señalan que su versión más básica y de menor autonomía debería partir en torno a los 35.000 euros. Un precio superior a los citados Volkswagen ID.3 y CUPRA Born equivalentes, pero ajustado para ser un modelo de la firma de los cuatro aros.