Xpeng acaba de presentar el MONA L03, su nuevo SUV eléctrico de enfoque asequible, y las previsiones ya apuntan muy alto. Antes incluso de su lanzamiento comercial, Deutsche Bank ha publicado una estimación especialmente optimista sobre su comportamiento en el mercado. El banco alemán considera que el modelo tiene potencial para convertirse en uno de los grandes éxitos de la marca, con un volumen de ventas que pocos coches eléctricos logran mantener de forma sostenida.
Según los datos publicados, los analistas de Deutsche Bank prevén que el Xpeng MONA L03 alcance una media de 12.500 unidades vendidas al mes. De cumplirse esta previsión, el nuevo SUV replicaría el éxito cosechado por su ‘hermano’ hace alrededor de un año, el MONA M03, la berlina eléctrica que ha sido uno de los pilares del crecimiento de Xpeng durante el los últimos ejercicios.
Un banco europeo pone toda su confianza en un SUV chino
El MONA M03 se ha consolidado como uno de los modelos más importantes de Xpeng, llegando a aportar cerca de la mitad de las entregas mensuales de la compañía. Solo en mayo matriculó 14.160 unidades, representando el 44% de todas las ventas de la marca durante ese mes. Esa trayectoria explica que Deutsche Bank confíe en que el nuevo SUV pueda seguir un camino similar.
De hecho, el MONA L03 promete el mismo planteamiento comercial, ya que es un vehículo con un precio contenido, un diseño atractivo y un elevado contenido tecnológico dirigido a un público mucho más amplio que el de los modelos premium tradicionales de Xpeng. Además, el segmento SUV continúa siendo el de mayor crecimiento en China, lo que juega claramente a su favor.
La propia Xpeng ha presentado al L03 esta semana y confirmó que las ventas comenzarán oficialmente el próximo 16 de julio. El fabricante espera que el modelo atraiga especialmente a compradores jóvenes, gracias a un diseño fastback, una aerodinámica muy trabajada y un completo equipamiento tecnológico.
12.500 ventas al mes le auguran ser todo un hito
Las previsiones de Deutsche Bank también coinciden con un momento especialmente positivo para la compañía. Xpeng entregó 40.126 vehículos en junio, su mejor registro mensual de todo 2026, impulsado tanto por la gama MONA como por el aumento de producción de sus SUV más recientes. En el segundo trimestre, las entregas alcanzaron 103.295 unidades, situándose dentro del objetivo que la propia empresa había comunicado a los inversores.
Si el MONA L03 logra vender alrededor de 12.500 unidades mensuales, aportaría aproximadamente un tercio del volumen actual de Xpeng, convirtiéndose en una pieza clave para sostener el crecimiento de la compañía durante la segunda mitad del año. Además, ayudaría a diversificar una gama que hasta ahora dependía en gran medida del éxito del MONA M03.
Otro aspecto importante es que Xpeng pretende utilizar este modelo para reforzar su presencia internacional. La compañía ya ha confirmado que, tras su debut en China, el MONA L03 protagonizará una presentación global en Europa, un movimiento que demuestra la importancia estratégica que tendrá este SUV dentro de sus planes de expansión.
Un SUV electrificado con todo el potencial para ser un éxito
El Xpeng MONA L03 cuenta con un catálogo mecánico formado, eminentemente, por opciones electrificadas. La primera y más destacada por la compañía es su opción de 249 CV de potencia, la cual está alimentada por una batería de 56 o 69 kWh de capacidad. Estas combinaciones dan como resultado una autonomía homologada de 525 o 625 km, según el ciclo CLTC. Alternativamente existe una variante híbrida enchufable, con un rango eléctrico de 315 km o uno total de 1.330 km. Su precio en China parte desde 143.800 yuanes, unos 18.500 euros al cambio actual. Las versiones más equipadas hacen lo propio desde 165.800 yuanes, unos 21.350 euros. Más adelante sí se espera su llegada a España.