Leapmotor seguirá creciendo en Europa con una gama de modelos eléctricos y de autonomía extendida. Hasta ahora, la compañía propiedad de Stellantis ha podido pasar más desapercibido para muchos, pero este 2026 promete ser el año en el que la marca de un importante salto en términos de cifras de ventas. Buena muestra de ello son los lanzamientos que se esperan para los próximos meses, comenzando por el nuevo Leapmotor A10.
La compañía oriental quiere competir en Europa contra su compatriota BYD. Para ello lanzará un SUV eléctrico realmente importante para ellos (el A10), pues tendrá todos los ingredientes para triunfar entre el público del Viejo Continente. Ahora, en una reciente publicación de la empresa, ha sido desvelado uno de los puntos que aún mantenían en secreto: su interior.
El interior del Leapmotor A10 ha sorprendido a muy pocos
Aunque no se conociese oficialmente, era un secreto a gritos cómo sería el diseño interior del Leapmotor A10. Todos los modelos de la marca comparten un patrón muy claro sobre las formas de su salpicadero y demás elementos del habitáculo. Y, tal y como se esperaba, en el A10 no iba a ser una excepción. La compañía ha calcado la estructura de otros modelos, pues ¿para qué cambiar algo que funciona?
Este diseño interior no es sólo propio de Leapmotor, sino que es bastante popular en la mayoría de marcas actuales. El minimalismo en el salpicadero vuelve a cobrar protagonismo aquí con una pantalla central multimedia de 14,6 pulgadas y resolución de 2,5K que domina la práctica totalidad de acciones sobre el coche.
La consola central incluye una superficie para cargar el dispositivo móvil, así como dos huecos para posavasos. Bajo dicha pantalla se alojan dos salidas de aireación horizontales que completan el diseño. El volante ofrece también unas formas muy minimalistas, con botones táctiles y dos pequeñas ruletas, una en cada radio del mismo. Tras este, una pantalla de horizontal hace las funciones de instrumentación digital.
En el resto de apartados, la marca no ha entrado demasiado. Sí promete una generosa iluminación ambiental con varias decenas de colores para elegir. El sistema estará comandado por la inteligencia artificial Qwen, de la compañía Alibaba. Esta asegura una interacción completa entre el usuario y el coche totalmente natural e intuitiva.
El espacio interior será uno de los puntos clave de este coche, con una gran habitabilidad en las plazas traseras y un maletero con un volumen más que óptimo para el día a día. Aunque la compañía china no da datos explícitos aún, como referencia, su mayor rival, el BYD Atto 2, ofrece un hueco de 425 litros.
Un práctico SUV eléctrico para todos
El Leapmotor A10 contará con unas medidas clave para el mercado europeo: 4.270 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.635 mm de alto. Sus formas están basadas en el diseño ‘Tech Natural Aesthetics 2.0’ de la marca y su exterior se podrá decorar en seis colores: Verde Alga, Marrón Bellota, Azul Baya, Gris Tundra, Plata Estrella y Rosa Morgan.
Mecánicamente, el Leapmotor A10 comenzará con propulsores puramente eléctricos. Ofrecerá dos variantes de batería, 39,8 o 53 kWh. Estas serán capaces de homologar una autonomía de entre 403 o 505 km, respectivamente. Su recarga será a alta potencia y le permitirá pasar del 30 al 80% de su capacidad en sólo 16 minutos. Su motor eléctrico será de 120 CV.
La llegada del Leapmotor A10 a Europa está programada para la segunda mitad del presente año. Es posible que dé el pistoletazo de salida una vez pasado el verano. Sobre su precio no se conoce una cifra oficial, aunque todo apunta a que podría partir desde unos 25.000 euros, aproximadamente.