BMW está preparando un cambio importante para uno de sus modelos más populares. El BMW iX1, el SUV compacto eléctrico de la marca alemana, dará un gran salto en 2027 con un rediseño completo, tecnología más avanzada y mejoras que aspiran a convertirlo en uno de los referentes dentro de su segmento. Su ‘hermano mayor’, el exitoso BMW iX3 será la base para este modelo que promete ser un súper ventas.
A diferencia de otros lanzamientos donde los coches solo reciben ligeros cambios estéticos o técnicos, la próxima generación del iX1 no pasará por una simple puesta al día de mitad de ciclo. La apuesta de la compañía alemana apuntará a una revisión profunda que lo convertirá en un modelo completamente nuevo, basado en la nueva arquitectura eléctrica de la marca bautizada como ‘Neue Klasse’.
BMW pondrá toda la carne en el asador para el nuevo iX1
Este enfoque radical significa que, tanto por fuera como por dentro, el actualizado iX1 será totalmente distinto a lo que conocemos hoy, con un lenguaje de diseño más moderno inspirado en el último SUV eléctrico de BMW. Esta inspiración también llegará a su interior, pues incorporará un sistema de pantalla panorámica que se extiende sobre el salpicadero, junto a un salpicadero totalmente renovado y una pantalla central de gran formato.
Aunque BMW todavía no ha confirmado todos los datos técnicos, la nueva arquitectura eléctrica que empleará el nuevo iX1 promete mejoras en eficiencia y autonomía como nunca se han visto hasta ahora en este modelo eléctrico. Los nuevos avances estrenados en el iX3 pasarán directamente a este modelo de acceso, lo que ya lo posiciona como un posible referente en el sector.
Es más que probable que el renovado BMW iX1 adopte una arquitectura de 800 voltios, lo que le dará la capacidad de incorporar recarga a alta potencia. A su vez, nuevos motores eléctricos con mayor eficiencia y baterías de gran capacidad y una densidad energética mejorada en un 20% sobre las actuales. Además, debería ofrecer alternativas de tracción total o trasera y, gracias a la nueva plataforma, un reparto de pesos más equilibrado.
Entre sus rivales principales estarán el futuro Mercedes GLA eléctrico, el Tesla Model Y o una hipotética alternativa eléctrica del Audi Q3, la cual aún tardaría en llegar. BMW sabe muy bien que esta puede ser una receta de éxito.
Todos estos apartados le han funcionado bien sobre el iX3, el cual ha colgado el cartel de ‘todo vendido’ para lo que queda de año 2026. La marca vende este SUV realmente bien, por lo que repetir esta fórmula en un modelo más pequeño y accesible tiene prácticamente cumplido el éxito a corto plazo.
Si bien el lanzamiento oficial aún está lejos de ser una realidad, todo apunta a que su presentación internacional podría darse durante el último tramo del presente 2026. Esto indicaría un posible inicio de producción y posterior apertura de ventas para comienzos o mediados del próximo año 2027. No obstante, para confirmar esto aún habrá que esperar.