El Dacia Spring ahora más barato que nunca: en Alemania solo cuesta 12.750 €

Las recientes modificaciones en los incentivos para la adquisición de vehículos eléctricos en ciertos países europeos han generado un impacto significativo en el segmento de automóviles eléctricos asequibles.

eGT New Energy Automotive, una empresa de Dongfeng, Nissan y Renault es la encargada de producir el Sacia Spring.
eGT New Energy Automotive, una empresa de Dongfeng, Nissan y Renault es la encargada de producir el Sacia Spring.
12/01/2024 08:34
Actualizado a 12/01/2024 08:35

Hace unas semanas, Alemania decidía retirar las ayudas a la compra de coches eléctricos. Casi a la vez, el Gobierno francés encabezado por Emmanuel Macron anunció las nuevas condiciones para acceder a los incentivos del plan de ayudas a vehículos eléctricos, conocido como Bono Ecológico. La condición principal para ser elegible es que el automóvil en cuestión sea producido en Europa o en alguna otra área del mundo, excluyendo a China.

A pesar de que el Dacia Spring es un producto de Renault, se fabrica en China, lo que supone que se ve afectado por las restricciones. En el caso de Francia, al no cumplir con los criterios establecidos el pasado 15 de diciembre de 2023 el Dacia Spring dejó de tener acceso a la ayuda. Pero el pequeño utilitario rumano acaba de decir su última palabra: ha optado por reducir el precio del Spring con el objetivo de mantener la competitividad frente a la competencia.

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En Francia, Rumania y Alemania, Dacia compensa las ayudas que no recibe el Spring con descuentos.

El Dacia Spring más barato es un adelanto de lo que puede pasar en otros mercados

Según informa Dacia.press los precios del Spring han experimentado una reducción significativa en varios mercados europeos. Tanto que ha vuelto al precio al que se ofrecía en su lanzamiento, antes de que se modificara con el restyling realizado por la marca. Aunque por ahora no se han anunciado medidas contra los coches eléctricos, en Rumanía, su país natal, la versión Essential 45 ha pasado de 21.000 a 14.295 €, mientras que la variante más equipada, la Extreme 65, ha pasado de 23.150 a 15.945 €.

Pero el descuento más espectacular es el que tiene en Alemania. Nada menos que 10.000 €, una oferta que se mantendrá hasta el mes de marzo. Con un precio de partida de 22.750 € y este descuento, ahora tan solo hay que pagar 12.750 € para hacerse con una unidad del Spring. No es la primera vez que en el mercado alemán el Dacia se beneficia de un gran descuento. En su lanzamiento el Spring recibió un bono ambiental de 9.750 €. Sin embargo, el actual es mayor y proviene de una campaña de la marca, teniendo en cuenta que el Gobierno alemán ha retirado las ayudas.

En España, la situación del Dacia Spring presenta notables diferencias respecto a Francia. Tiene un precio inicial de 19.590 €, al que se le pueden aplicar descuentos de hasta 7.000 € gracias al apoyo del Plan Moves III, que se mantendrá vigente en 2024.

Se espera que los precios del Dacia Spring continúen descendiendo a lo largo de 2024, especialmente si las ayudas otorgadas por los gobiernos sufren algún tipo de modificación como las francesas o las alemanas. A finales de febrero, durante el Salón del Automóvil de Ginebra, Dacia presentará una versión renovada del Spring con un diseño más eficiente y precios muy atractivos con los que buscará mantener su posición como el coche eléctrico más asequible del Viejo Continente.

Sobre la firma
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Gonzalo García

Redactor y probador especializado en vehículos eléctricos y movilidad sostenible. Escribe en Híbridos y Eléctricos desde 2017. Es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y Técnico especialista en vehículos híbridos y eléctricos por la SEAS. Ha trabajado en medios como Movilidad Eléctrica y Km77.