Hablar de coches eléctricos en Nissan implica hablar del Nissan Leaf, que fue un pionero. Sin embargo, la marca japonesa ha ido evolucionando su tecnología de cero emisiones y ampliando su gama. Recientemente ha visto la luz el Nissan Micra, pero por el momento la estrella es el Nissan Ariya, un SUV compacto de lo más versátil.
El todocamino mide 4,59 metros de largo y cuenta con un maletero con 415 litros de capacidad que pueden llegar a superar los 1.280. Tiene un diseño futurista y muy limpio, diseñado para maximizar la aerodinámica, algo que se aprecia en las fluidas formas del frontal, en su silueta o en el formato de las llantas.
Los motores del Nissan Ariya
La gama mecánica del Ariya es bastante variada, con versiones de todo tipo, lo que hace que se pueda ajustar sin problema a necesidades diversas de clientes de tipos muy distintos. La versión de acceso tiene una potencia de 160 kW (218 CV) y un par máximo de 300 Nm, tiene tracción 4x2, acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y tiene una velocidad máxima de 160 km/h. Utiliza una batería de 66 kWh, homologa una autonomía de 404 km y es compatible con carga en corriente continua a 130 kW.
Por encima está la variante de 178 kW (242 CV) y 300 Nm, que también es 4x2, completa el sprint de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y mantiene la misma velocidad punta. Su batería tiene 87 kWh de capacidad, por lo que su autonomía llega hasta los 535 km por carga. Además, esta motorización también se pude combinar con la tracción integral e-4ORCE, que añade un segundo motor y eleva el rendimiento del conjunto hasta los 225 kW (306 CV) y 600 Nm, reduciendo el tiempo necesario para alcanzar los 100 km/h desde parado a 5,7 segundos y aumentando su velocidad máxima a 200 km/h. Dado su mayor rendimiento, la autonomía se reduce ligeramente hasta los 509 km.
El Ariya NISMO es la versión más deportiva del modelo, que está basada en el Ariya e-4ORCE, con el que comparte la batería de 87 kWh, pero que combina con un tren motriz puesto a punto por NISMO, algo que se nota en una potencia que aumenta a 435 CV (320 kW), mientras que el par motor se mantiene en los mismos 600 Nm. Emplea el sistema de tracción a las cuatro ruedas e-4ORCE, pero con un nuevo reparto de potencia 60:40 que prioriza el tren trasero. Así, acelera de 0 a 100 km/h en 5 segundos. Su consumo homologado es de 24,5 kWh/100 km y su autonomía es de 417 km.
Los acabados del Nissan Ariya
- Advance: ProPILOT Assist con Navi-Link, tapicería en piel sintética, asientos con 6 posiciones y calefacción en asientos delanteros, cámara de aparcamiento de visión 360° con detección de objetos en movimiento y portón trasero eléctrico manos libres.
- Engage: llantas de aleación KOTAE de 19 pulgadas con cubierta aerodinámica, panel de instrumentación y navegador digitales Full TFT de 12,3 pulgadas, NissanConnect Services con Nissan Charge Rute Planner y compatibilidad Amazon Alexa Auto y Google Assistant.
- Evolve: sistema de sonido Bose de 10 altavoces, Head-Up Display de 10 pulgadas, techo de cristal panorámico practicable, tapicería en piel sintética y asientos delanteros regulables en 8 posiciones y con función de memoria.
- NISMO: potencia de 320 kW (435 CV), kit de diseño exterior NISMO, ruedas Michelin Sport EV e interior NISMO con los asientos y el Volante con forro de Ante y detalles en rojo.
Los precios del Nissan Ariya
- Nissan Ariya Advance 63 kWh: 41.750 euros
- Nissan Ariya Advance 87 kWh: 47.250 euros
- Nissan Ariya Advance e-4ORCE 87 kWh: 50.450 euros
- Nissan Ariya Engage 87 kWh: 42.750 euros
- Nissan Ariya Evolve 87 kWh: 51.450 euros
- Nissan Ariya Evolve e-4ORCE 87 kWh: 54.650 euros
- Nissan Ariya NISMO e-4ORCE 87 kWh: 57.931 euros
Salvo las últimas dos versiones, el resto están dentro de los límites de presupuesto para poder acogerse al Plan Moves (45.000 euros sin impuestos, 54.450 euros con ellos aplicados), así que sus precios pueden reducirse hasta en 7.000 euros si en el proceso de compra se entrega un conche con más de 7 años de antigüedad.