Los coches eléctricos sin carnet o cuadriciclos ligeros están posicionándose como una opción atractiva para la nueva movilidad urbana, en un año en el que las ciudades con más de 50.000 habitantes empezarán a implementar las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
El Real Automóvil Club de España (RACE) considera que estos vehículos parten con una gran ventaja en la movilidad urbana y pronostica un crecimiento significativo de las ventas en el medio plazo.
En 2022 se matricularon 900 microcoches eléctricos, un 36,8% más, según los datos facilitados por la Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (Anesdor) y recogidos por el club del automóvil.
Estos vehículos son ideales para la movilidad urbana debido a su limitación de velocidad de 45 kilómetros por hora (km/h), que se ajusta perfectamente a los entornos urbanos.
Para conducirlos, es necesario contar con un permiso de circulación de ciclomotor (AM), que se puede obtener a partir de los 15 años. Tienen una potencia limitada de 6 kilovatios (kW) y su peso, sin contar las baterías, no supera los 350 kilos. Además, es importante destacar que deben estar matriculados, contar con un seguro de responsabilidad civil y tener la ITV al día.
Desde el punto de vista de la movilidad, los coches eléctricos sin carnet ocupan poco espacio y se aparcan fácilmente en entornos urbanos. Además, su precio y consumo son inferiores a los de un vehículo normal, lo que los convierte en una opción asequible para la nueva movilidad urbana.
En cuanto a la autonomía, suele oscilar entre los 75 y los 150 kilómetros, dependiendo de la marca y el modelo. No obstante, uno de los desafíos que enfrenta este tipo de coches es la disponibilidad de cargadores adecuados. Algunos modelos requieren el uso de un conector tipo 2, mientras que otros utilizan un conector Schuko, similar al de un enchufe doméstico.
El Citroën Ami es el más destacado
Dentro de los modelos destacados en el mercado de los coches eléctricos sin carnet se encuentra el Citroën Ami, que ha sido el más señalado tanto en 2022 como en el presente año. El Ami ofrece una autonomía de aproximadamente 75 kilómetros y una potencia de 6 kW, con un precio de salida de 7.600 euros.
Otros modelos atractivos son el Opel Rocks, con un precio de 8.000 euros y baterías extraíbles que se pueden cargar en enchufes domésticos, y el Fiat Topolino, con un precio aproximado de entre 8.000 y 9.000 euros.
Hay otras opciones disponibles en el mercado. Por ejemplo, el Sukoy L6E, un coche eléctrico chino que ofrece una potencia de 4 kW, una autonomía de 100 kilómetros y un precio de 8.490 euros. También se encuentra el Renault Twizy, que cuenta con una batería de iones de litio, un motor eléctrico de 4 kW y una autonomía de 100 kilómetros, con un precio de 12.100 euros. Por otro lado, el Eli Zero, un modelo estadounidense, ofrece una potencia de 4 kW, una autonomía entre 81 y 114 kilómetros y un precio de 13.000 euros.
Acciona lanzará su modelo eléctrico por menos de 10.000 euros
En este contexto de creciente interés por los coches eléctricos sin carnet, la compañía Acciona ha anunciado sus planes de lanzar al mercado su propio vehículo eléctrico. El Acciona S04 estará disponible para la venta al público en el cuarto trimestre de este año a un precio, incluyendo las ayudas, por debajo de los 10.000 euros.
José Manuel Entrecanales, presidente de Acciona, ha afirmado que la compañía ya cuenta con una red de concesionarios y está en negociaciones con algunas grandes marcas para la distribución del vehículo, siguiendo el modelo exitoso que implementaron con su moto eléctrica.
Entrecanales no reveló explícitamente a qué grandes marcas se refería, pero existen fuertes indicios de que SEAT podría ser una de las principales candidatas, tal y como se hizo con el lanzamiento del scooter eléctrico.
El directivo aseguró que el público objetivo para este producto "es el consumidor particular", aunque también se dirigirá a flotas.
Asimismo, en la junta, Entrecanales anunció que ya se han vendido los primeros 300 coches eléctricos a una compañía 'rent a car' de Baleares, OK Mobility.
El Acciona S04 es el primer nanocar de Acciona, un modelo biplaza diseñado específicamente para moverse en entornos urbanos. Tiene un tamaño compacto, es 100% eléctrico y cuenta con una autonomía real de aproximadamente unos 130 kilómetros.
Para aquellos interesados en adquirir el Acciona S04, la marca ofrece la posibilidad de comprar el vehículo sin batería, lo que supone un ahorro de casi el 40% del costo total. Además, Acciona ofrece el servicio Battery Station, donde los conductores pueden localizar la estación de baterías más cercana a través de una aplicación de Silence y cambiar las baterías descargadas por otras totalmente cargadas.
