Aunque fue desvelado oficialmente hace unos meses, hasta dentro de unos días no comenzará con sus entregas en España. Su promesa: hacer que la electrificación sea para todos.
Para celebrar la apertura de los pedidos del nuevo ë-C3 en la mayoría de los mercados europeos, Citroën ha lanzado una nueva experiencia para los clientes de su sitio web.
La marca francesa deja el renting del Citroën ë-C4 eléctrico en menos de 270 euros al mes, una cuota interesante que incluye seguro a todo riesgo, mantenimiento y gestión de multas, además de un cargador doméstico.
El Citroën ë-C3 ha hecho correr ríos de tinta al presentarse como el primer eléctrico europeo ‘barato’ sobre el tablero de juego. Pero, ¿cómo ha conseguido la marca un coche de menos de 25.000 euros?
El nuevo Citroën ë-C3 eléctrico ya se puede comprar en España. Disponible con dos versiones con hasta 320 kilómetros de autonomía, es un eléctrico asequible realmente interesante.
La Citroën Berlingo ha sido y es una de las furgonetas más populares del mercado. Ahora, su nueva generación ya tiene precio para España y su versión eléctrica parte de los 32.323 euros.
En el mercado español hay dos modelos que están atrayendo a una multitud de clientes potenciales hacia la movilidad eléctrica. Enfrentamos a Francia contra China. ¿Quién ganará?
Ya hay tecnologías que hacen posible conocer esta información desde fuera del vehículo y sería cuestión de tiempo que se creara un estándar para todos los fabricantes.
El coche eléctrico llamado a convertirse en uno de los superventas del mercado costará lo mismo en todos los concesionarios. Citroën pone en marcha una nueva estrategia de tarifas fijas para acabar con una práctica muy desagradable.
Citroën sigue adelante con su etapa eléctrica. La flota recibe ahora la visita del modelo más grande de todos. El ë-Spacetourer es capaz de acoger hasta 9 pasajeros y rodar durante muchos kilómetros.
La furgoneta francesa recibe un importante e interesante lavado de cara que le permite mejorar sus cifras de rendimiento, así como la tecnología que es capaz de ofrecer a sus pasajeros.
Con todo el mundo mirando al sector eléctrico, los vehículos industriales tienen serias dificultades para dar el paso. Stellantis está trabajando en una solución intermedia muy interesante.
La marca francesa quiere mantener joven a uno de sus vehículos más conocidos y populares, el AMI. Bajo el apellido Pop, cuenta con una leve renovación estética.
Cuando se presentó el Citroën ë-C3, Stellantis ya anunciaba que no estaría solo. Su plataforma albergaría varios modelos de otras marcas del grupo. Uno, tan barato como el francés, puede convertirse en su mayor competidor.
Citroën ha presentado en los últimos días uno de los coches eléctricos más asequibles del mercado. Inevitablemente, todo el mundo ha puesto el ojo en Dacia como principal rival, aunque los franceses no quieren oír hablar de ello.
En la presentación del coche eléctrico más barato de Citroën, la marca ha mostrado las imágenes de la versión con el equipamiento más elevado, que tiene un precio de 28.000 €. Pero, ¿cómo es el ë-C3 que se anuncia por 4.500 € menos?
El Grupo Stellantis quiere convertirse en actor principal de la nueva era eléctrica y, para ello, necesita coches eléctricos baratos y lógicos. El nuevo ë-C3 será el primero de una familia numerosa.
En las últimas horas, la presentación del nuevo Citroën ë-C3 eléctrico ha causado sensación. Ya se espera una versión con más capacidad y volumen interior.
La marca lleva meses ‘caldeando el ambiente’ con la llegada del nuevo Citroën C3 totalmente eléctrico. Entre sus fortalezas estarán un precio asequible y un diseño rompedor.
Un coche eléctrico práctico, cómodo y con una mecánica y una autonomía sobradas para el día a día: así es este crossover por el que cada vez más españoles se deciden a hacer el cambio a la movilidad eléctrica.
Esta berlina híbrida enchufable cuenta con elementos tan particulares como una carrocería crossover, un maletero de 485 litros y una autonomía eléctrica de más de 60 kilómetros envueltos en una atrevida estética.
La primera generación del Citroën ë-C3 eléctrico llegará con muchos enteros. Una de sus principales bazas será su bajo precio de partida, con lo que competirá con los coches eléctricos más queridos.
El resultado de los test de choque realizados por Latin NCAP, la versión para Sudamérica de la Euro NCAP, demuestran por qué Citroën tiene que hacer un ë-C3 casi nuevo para Europa.
Los viajes en coche eléctrico pueden suponer un auténtico quebradero de cabeza si no se dispone de una ruta específica con sus correspondientes puntos de carga y sus tiempos estimados.
El AMI es un cuadriciclo eléctrico que tiene mucho sentido en la movilidad del día a día. Para hacerlo todavía más útil, Citroën trabaja en una versión más potente y de mayor autonomía.
Una imagen filtrada de baja calidad revela que la presentación del Citroën ë-C3 está cada vez más cerca, un modelo que se convertirá en uno de los más asequibles del mercado europeo.
Un cliente español completó el formulario de solicitud para este peculiar eléctrico tan sólo 70 segundos después de que se abriera el plazo de reservas.
Citroën ha dado los primeros datos de su próximo coche eléctrico asequible. El nuevo ë-C3 llegará al mercado en unos meses con un precio rompedor: “menos de 25.000 €”.
El Citroën ë-C4 X es un SUV coupé eléctrico fabricado en Villaverde que ya está disponible en los concesionarios españoles. Con este precio, el fabricante quiere competir con un rival duro de roer.
Citroën ha modificado su pequeño cuadriciclo eléctrico para adaptarlo a las necesidades de los conductores con movilidad reducida, de modo que ahora puede transportar una silla de ruedas.
El Grupo Stellantis prepara una fuerte inversión de 160 millones de euros para modernizar las líneas de montaje de la fábrica destinada a producir varios nuevos coches eléctricos.
El Citroën Ami subraya su éxito con una nueva edición especial limitada a 1.000 unidades. Detalles estéticos y algo más de equipamiento a cambio de algo más de dinero y mucha exclusividad.
La firma francesa ha presentado en el Salón de Shanghái su concepto de Autonomous Mobility Vision: tres cápsulas autónomas con los que vivir diferentes experiencias mientras te desplazas por la ciudad.
En 2025, Citroën dispondrá de una oferta formada por cuatro coches eléctricos ya confirmados que aspiran a convertirse en modelos de alto volumen de ventas y que, por lo tanto, tendrán precios accesibles.
La firma francesa está preparando una oleada de coches eléctricos baratos para poder competir con sus principales rivales a través de “precios agresivos”.
El atrevido o, quizás, inconsciente conductor de un pequeño Citroën Ami eléctrcio hizo una demostración de las leyes de la física en una famosa curva del circuito de Mónaco.
En 2024 tiene prevista su llegada a Europa el Citroën ë-C3 para pelear en la batalla de los coches eléctricos baratos. ¿Su lanzamiento en La India adelanta su precio?
Los más nostálgicos de los coches icónicos desearán tener este kit para convertir el Citroën C5 X en un CX retro futurista, inspirado en el modelo de la década de los 70.
El crossover eléctrico presenta una pequeña actualización de ciertos elementos, como la decoración exterior o el sistema de info-entretenimiento, con los que continuar siendo uno de los modelos más exitosos del mercado español.
