El fabricante francés presentó en abril la segunda generación del Citroën C5 Aircross, un SUV que llega con importantes novedades en diseño, tecnología y, sobre todo, en motorizaciones electrificadas. Su lanzamiento comercial en Europa estaba previsto para la segunda mitad de 2025, y efectivamente ya sabemos lo precios de las que van a ser las opciones de lanzamiento en España.
El nuevo modelo se construye sobre la plataforma STLA Medium del grupo Stellantis, lo que le permite integrar tecnologías más eficientes y ofrecer versiones híbridas e incluso 100% eléctricas por primera vez en su historia. El SUV francés mide 4,65 metros de largo, lo que lo coloca en el mismo segmento que el Toyota RAV4, y cuenta con un amplio maletero de hasta 650 litros.
Diseño y equipamiento mucho mejores
En cuanto al diseño, el nuevo Citroën C5 Aircross estrena ciclo vital adoptando un lenguaje estético más moderno y robusto, inspirado en prototipos recientes de la marca. En el interior, destaca una pantalla táctil central de 15 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, acompañada por un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas. También incorpora mejoras en confort, conectividad y asistentes de conducción.
A nivel mecánico, la gama parte con una versión microhíbrida de acceso, el Citroën C5 Aircross Hybrid 145, que combina un motor tricilíndrico de gasolina de 1,2 litros (145 CV) con un pequeño bloque eléctrico de 28 CV. Esta configuración se asocia a una caja de cambios automática de doble embrague y seis marchas.
Las versiones realmente electrificadas
Para quienes buscan una opción más electrificada, está disponible el Citroën C5 Aircross Plug-In Hybrid 195, con un sistema híbrido enchufable de 195 CV que combina un motor de gasolina de 148 CV y otro eléctrico de 123 CV. Su batería de 21 kWh de capacidad permite recorrer hasta 85 kilómetros en modo totalmente eléctrico, y alcanzar una autonomía combinada de 650 kilómetros sumando el depósito de gasolina.
La gran novedad son las versiones puramente eléctricas, bajo la denominación Citroën ë-C5 Aircross. La versión básica ofrece 210 CV y una batería de 73 kWh, para un total de 520 kilómetros de autonomía. La opción más potente alcanza los 230 CV y equipa una batería de 97 kWh, con una autonomía de hasta 640 kilómetros. Ambas versiones admiten carga rápida en corriente continua a hasta 160 kW.
Precios del nuevo Citroën C5 Aircross
En cuanto a los precio del nuevo Citroën C5 Aircross, hay que hablar de tarifas de 29.690, 32.790 y 35.790 euros para la versión microhíbrida de acceso al modelo con 145 CV, y en los acabados You, Plus y Max, respectivamente. Pasando a las opciones 100% eléctricas, el Citroën ë-C5 Aircross You con 210 CV cuesta 39.490 euros, con el nivel de equipamiento Plus sale por 42.590 euros, y por el tope de gama Max hay que desembolsar 45.590 euros.
De momento no se han comunicado los precios de la versión híbrida enchufable (PHEV), como tampoco de la variante eléctrica pura con 230 CV, y en todo caso las tarifas son previas a aplicar las ayudas de hasta 7.000 euros que se ofrecen en España en concepto de Plan Moves 3.