El año 2025 está siendo, lejos de lo que muchos quieren intentar aparentar, el mejor periodo para el coche eléctrico en España. Las ventas de este tipo de motorización están superando sus propios récords y actualmente ya se sitúa en el 6,82% de cuota de venta en términos del cómputo global anual. Y a estas buenas noticias ha contribuido directamente el mes de mayo de 2025, siendo uno de los mejores en este sentido.
Concretamente, este se ha saldado con un aumento del 91,1%, con un total de 9.914 unidades matriculadas, lo que supone ya que en 2025 se han matriculado 39.618 coches 100% eléctricos en España, según el informe de ANFAC. Pero, ¿cuál ha sido el vehículo ‘cero emisiones’ más buscado? La respuesta, en realidad, no sorprenderá a nadie, pues es un modelo que tiene todo el sentido de la lógica.
El Citroën ë-C3 se corona como el coche eléctrico más vendido en España
Y este no ha sido otro que el Citroën ë-C3. Lejos de la tónica general en los últimos meses, donde la mayoría de estos ‘ganadores’ han sido coches de carácter más familiar o de tamaños más considerables. El Citroën ë-C3, recordemos, es el coche ‘cero emisiones’ más barato que se puede comprar actualmente dentro de la compañía gala (con permiso del AMI que es un cuadriciclo eléctrico).
El primer puesto se lo ha ganado gracias a la matriculación de un total de 576 unidades, lo que supone un 6,42% del total de vehículos vendidos en mayo. El segundo modelo más vendido en el mes de mayo en España ha sido el Tesla Model Y, con 535 matriculaciones, lo que supone un crecimiento del 70,38% con respecto al mes anterior.
El tercer puesto lo ocupa el KIA EV3 y sus 512 ventas, un SUV eléctrico que actualmente está plantando cara al mismísimo Tesla Model 3 en el cómputo de cifras anuales. En este caso, el modelo norteamericano continúa a la cabeza con 2.638 ventas, mientras que el SUV coreano hace lo propio con 2.320 unidades.
Siguiendo con el cómputo mensual de mayo, el cuarto puesto lo ocupa el Toyota bZ4X (430 ventas) y continúan otros como el Renault 5 (364 unidades), Peugeot E-2008 (307), Hyundai Inster (301), Opel Frontera (268), Tesla Model 3 (258) y BYD Dolphin (243 ventas). De todos ellos, el que más ha caído con respectos a meses anteriores es el Tesla Model 3, cuyo descenso ha sido de un 67,42% con respecto al mes anterior.
El crecimiento significativo para el Tesla Model Y ha venido de la mano de la nueva variante más asequible, la llamada ‘Tracción Trasera’, la cual parte desde 44.990 euros en España. Sin embargo, el ganador de estas cifras, el ë-C3, es ciertamente un vehículo muy lógico, pues recordemos que su precio aquí parte desde 22.590 euros, sin incluir posibles ayudas o descuentos.
El Citroën ë-C3 ofrece una autonomía homologada de 320 kilómetros y una potencia de 113 CV gracias a su único bloque eléctrico que se asienta sobre el eje delantero. Este es un modelo muy enfocado en el territorio urbano, pues cuenta con sólo 4.015 mm de longitud. Ideal para aparcarlo en lugares pequeño o recorrer calles estrechas.