Chery, el dueño de las marcas OMODA, JAECOO y Lepas en España, está entre los 5 mayores fabricantes de China… y su CEO tiene un objetivo claro para los próximos años: expandirse a nivel mundial con una estrategia basada en lo mejor de Toyota y Tesla.
Para ello, el mercado de Europa -recuerda que cuentan con una planta en España, la de su socio tecnológico EBRO en Barcelona- es fundamental. Y el dueño de OMODA lo sabe. Y si el segmento SUV C quedará cubierto con el nuevo OMODA 4 y el próximo OMODA 5, también atacará el segmento SUV B o urbano -el segundo más importante en ventas en Europa- con un nuevo SUV híbrido y eléctrico con hasta 450 km de autonomía y que costará menos de 20.000 €.
Ya ha enseñado a la prensa de Europa su nuevo SUV urbano de hasta 450 km
Chery se ha llevado a un selecto grupo de prensa a China para desvelar su nuevo SUV urbano híbrido y eléctrico -con hasta 450 km de autonomía-. Y si bien sólo ha distribuido la imagen de portada de este artículo, nuestros compañeros del medio galo L´Argus ya señalan que el próximo SUV tampoco “se parecerá demasiado” al diseño de la foto, aunque ofrecerá
En cuanto a su interior, desde el medio francés Frandroid explican que cuenta con un salpicadero de “una forma clonada del GAC Aion UT”, con un volante pequeño y con una gran pantalla central.
Lo que sí indican ambos medios y con total oficialidad son sus medidas, en torno a 4,15 metros de longitud, con una distancia entre ejes de 2,60 metros y un maletero de en torno a 360 L. Unas cifras que lo enfrentarían directamente con el último SUV eléctrico de Volkswagen -un ID.Cross que sí cuesta más de 20.000 euros, pese a todos los descuentos; y con el Renault 4 E-Tech que ya hemos probado.
Lo que también han dado a conocer varios medios galos son sus especificaciones técnicas. Y es que este nuevo SUV urbano llegará como un SUV híbrido con, “muy probablemente” un motor eléctrico de 70 kW / 95 CV una batería de 1,45 kW y una potencia total de 163 CV y, también; como un SUV eléctrico de hasta 450 km de autonomía.
En este último caso, Chery no ha dado a conocer la potencia de su motor o motores, pero sí ha hecho público que este SUV estará disponible en Europa con motor trasero y dos baterías.
La primera, de 45 kWh y con la que debería ofrecer 320 km de autonomía según el ciclo WLT y pasar de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. La segunda, otra de 56 kWh que permitirá esos citados 450 km WLTP, a la vez que pasará de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Ah, y las dos baterías permitirán recargarse del 10 al 80 % en “menos de 30 segundos”, según asegura el dueño de OMODA.
El nuevo SUV del dueño de OMODA llega en 2027
En cuanto a los plazos, si tanto el OMODA 4 como el nuevo OMODA 5 llegarán durante el primer semestre de 2027, el nuevo SUV de su grupo matriz, Chery; debería ser presentado a finales del año que viene, para comenzar a venderse “a más tardar” en 2028 en los mercados en los que Chery está presente en Europa.
¿Se venderá como OMODA, como JAECOO o como Lepas? Podemos excluir que este SUV urbano se venda bajo la firma Lepas, básicamente por que esta marca, algo más premium que OMODA y JAECOO, ya ha presentado el nuevo y futuro L4: el que será su SUV urbano urbano.
En cuanto a OMODA y JAECOO, nos surgen dudas, y Chery debería elegir una marca u otra en función de la orientación que el Grupo busque darle a su nuevo modelo.