La ofensiva del Grupo Volkswagen para fabricar un SUV eléctrico urbano, práctico y barato no tiene antecedentes en la historia del fabricante alemán. Y lo mejor es que España es el epicentro de su fabricación. Así, si en Martorell, en Barcelona, ya se fabrican el CUPRA Raval -lee nuestra prueba- y el ID. Polo, en Landaben, Navarra, asimismo ya se producen el Skoda Epic -que también hemos probado- y el nuevo Volkswagen ID.Cross, que ya se puede comprar desde poco más de 20.000 €.
Se trata de un SUV eléctrico de 4,13 m de largo, 1,79 m de ancho y 1,58 m de altura, con una distancia entre ejes de 2,601 metros y un diseño general muy similar a su práctico hermano Skoda Epiq; aunque manteniendo los rasgos propios de los últimos modelos de Volkswagen.
Práctico, espacioso y barato: el último SUV de Volkswagen hecho en España
Y si decimos que es práctico, no sólo lo es por un amplio habitáculo apto para cuatro adultos altos; lo es, sobre todo, por un enorme maletero -para su tamaño- de 475 L al que, además, puede sumar otros 22 L de carga -ideales para transportar los cables- bajo el capó delantero.
Pero más allá de eso, este SUV barato fabricando en Landaben -una planta que hasta el CEO de Volkswagen alaba- es un vehículo práctico también en su concepción. Como ya hemos podido probar en sus hermanos de CUPRA y Skoda, este ID.Cross ofrece un gran desempeño en ciudad, pero también ofrece prestaciones, aplomo y confort más que suficientes para viajar.
Y, como ejemplo, baste señalar que ya está a la venta en España con motores de 116 CV, 136 y hasta 211 CV. Y también con dos opciones de batería, una de tipo LFP de 37 kW y otra NMC de 52 kWh, con los que homologa respectivamente hasta 324 y 436 km de autonomía. Ambas se recargan, en corriente alterna, a 11 kW, mientras que en corriente continua la primera alcanza los 90 kW de recarga -del 10 al 80 % en 27 minutos- y la segunda, los 105 kW, con lo que reduce este tiempo a 24 minutos.
Bien equipado desde 20.500 €
Aunque la noticia es que, ahora y, por poco más de 20.000 euros -concretamente, 20.500 euros incluyendo descuentos y ayudas por financiación- Volkswagen ya vende el ID.Cross más barato que puedes adquirir: aquel con motor de 116 CV, batería de 37 kWh y un acabado base, denominado Match pero que equipa todo lo que puedas necesitar.
Así, por esos 20.000 €, este SUV eléctrico barato de Volkswagen cuenta con faros y pilotos LED, barras de techo, retrovisores eléctricos calefactados, sensor de lluvia y luces, pantalla central de 12,9” -y cuadro de instrumentos digital de 10,25”-, conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador, control de crucero adaptativo y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
Eso sí, como cuestión curiosa -y para ofrecer un precio lo más barato posible- hay que recalcar que este SUV eléctrico de Volkswagen no contará con llantas de aleación en su acabado de 20.000 euros. En su lugar, sí ofrece unas llantas de acero de 17” que no son feas y asemejan unas de aleación.
¿Y si no lo quieres financiar? Bueno, de poco más de 20.000 euros pasarás a tener que abonar 28.685 euros. Eso sí, este precio no incluye las ayudas del Plan Auto+.