La firma alemana reorganiza su dirección en China con un antiguo responsable de Chery y el máximo ejecutivo de Audi Sport para recuperar competitividad.
Chery presenta una tecnología de recarga de 1,44 MW que promete recuperar 500 km de autonomía en 5 minutos y cargar una batería casi por completo en menos de 7 minutos.
Chery prepara su desembarco en Canadá en 2027 y estudia alianzas tecnológicas para superar las barreras comerciales que mantienen cerrado el mercado estadounidense a las marcas chinas.
Unos pocos fabricantes chinos ya alcanzan el 14,6% del mercado que suma UE, Reino Unido y EFTA, mejorando las cifras de hace un año y demostrando que todavía tienen mucho potencial fuera de sus fronteras.
Tras triunfar en España y Europa, el grupo matriz de OMODA y JAECOO busca unir la fiabilidad de Toyota y la tecnología de Tesla para dar el salto a EE. UU.
Chery acelera el desarrollo de sus baterías Rhino: anuncia celdas con recarga de hasta 12C y prepara para 2027 una línea piloto de baterías de estado sólido.
El Omoda X debuta con 200 milímetros de altura libre, hasta 1.800 kilos de remolque y tres opciones: eléctrico, híbrido enchufable e híbrido. Llegará a los concesionarios en 2027.
El gigante chino Chery (OMODA) entra en la carrera autónoma: lanzará 100.000 taxis sin conductor para 2030 en Norteamérica, Oriente Medio y Europa; España incluida.
No hace falta recorrer 30.000 km al año para notar la diferencia. Con un uso de 15.000 km anual, elegir una tecnología u otra puede suponer hasta 1.671 euros de ahorro al año solo en energía.
Chery (matriz de OMODA) se alía con Bosch para equipar con tecnología ADAS de última generación a 6 nuevos modelos -con 800.000 coches previstos- que llegarán a Europa y España.
El nuevo OMODA 4 reta al Toyota C-HR con un tamaño casi idéntico. La marca china llega con una versión híbrida de 224 CV y otra eléctrica, junto a un precio rompedor.
El compacto japonés vuelve a ser el híbrido más vendido en España en septiembre. Toyota domina el top 5, pero un SUV de OMODA se cuela en la 3ª posición.
Casi 400.000 coches híbridos no enchufables se han vendido en España en ocho meses, consolidando una tecnología que gana peso frente a gasolina y eléctrico puro.
El iCaur V27 recibirá una nueva versión de mayor autonomía el 30 de septiembre. Este enorme SUV EREV también será uno de los protagonistas de la expansión europea de Chery.
Chery se plantea vender en China dos de sus marcas extranjeras más vendidas. Las ventas del fabricante chino en China están a la baja y la entrada de OMODA y JAECOO sería importante.
Tras OMODA, Chery impulsa Lepas en España. Tras el L8 llega el Lepas L6: un SUV híbrido enchufable con cerca de 1.100 km de autonomía por menos de 30.000 €.
La nueva función permite guardar los ajustes del vehículo y recuperarlos en segundos, incluidos los de los asistentes que se reactivan con cada arranque.
Chery prepara el desembarco español del modelo más pequeño de la flota de OMODA. El OMODA 4 se posicionará como un C-SUV híbrido y eléctrico de bajo consumo y precio contenido.
Chery confirma el siguiente paso para sus baterías de estado sólido: probarlas en coches reales en 2027. Invertirá unos 1.200 millones de euros en esta tecnología.
El Grupo Chery, propietario de marcas cada vez más presentes en España, sigue ampliando sus miras más allá del automóvil. Su división de robótica firma 2.000 unidades fuera de China.
Un SUV de 4,66 m, 279 CV y 1.200 km de autonomía: las ayudas del Plan Auto+ y los descuentos de OMODA dejan su precio en cifras récord. Y no es la única oferta de OMODA.
Freelander abrirá las reservas de su primer modelo el próximo 10 de agosto. Antes incluso de iniciar su actividad comercial, la nueva marca ya ha fijado un ambicioso objetivo de ventas.
Francesco Colonnese analiza los resultados de OMODA y JAECOO un año después de llegar a España: “el paradigma está cambiando y todavía queda la Inteligencia artificial”.
18.073 ventas en 3 días. El último híbrido enchufable del Grupo Chery ha batido récords por su bajísimo precio y su consumo 'de mechero'... pero ofrece más.
Lepas ha realizado el primer envío internacional de su nuevo SUV híbrido enchufable. España figura entre los primeros mercados que recibirán las unidades durante su expansión europea.
El Grupo Chery lanza el Lepas L8, un SUV familiar de 4,7 m de largo, 279 CV, 1.100 km de autonomía y un precio en España dispuesto a romper el mercado.
En menos de dos años, OMODA & JAECOO ha protagonizado uno de los crecimientos más rápidos de la industria del automóvil en España. Su apuesta por la electrificación, la tecnología híbrida SHS y una gama adaptada a las nuevas necesidades de movilidad han convertido a la firma en uno de los fenómenos comerciales del sector.
El vicepresidente en Iberia de Omoda y Jaecoo habla sobre la evolución de las ventas de los coches enchufables en España. En una década ha sido notable: del 0,18 % al 21,47 % de las matriculaciones de turismos.
EBRO ya ha lanzado cuatro coches que en China se venden como Chery, y el quinto está a punto de llegar. ¿Podría ser este Chery Stockman una nueva opción a futuro? No hay que descartar nada.
Aunque el plan de Tata era recurrir a Jaguar Land Rover, ha dado un giro inesperado. Se aliará con el Grupo Chery para utilizar la plataforma del resucitado Freelander -con un consumo ridículo- para sus nuevos SUV de lujo.
Omoda y Jaecoo aceleran en España con 50.000 clientes, nuevos híbridos con la tecnología SHS y la llegada de un modelo clave que estará disponible en 2027.
Comercializado como Yaoguang bajo la submarca Exeed de Chery en China, el OMODA 9 traerá a España las muchas modificaciones ahora recibidas en China a finales de este mismo año.
El máximo responsable de este gigante chino confiesa que espera un “momento adecuado” para asaltar el mercado norteamericano. Además, ha confirmado que lanzarán hasta 13 nuevos modelos.
Un freno que actúa antes de que pestañees en el OMODA 7 SHS. El SUV híbrido enchufable incorpora un sistema de frenado ‘by wire’ capaz de reaccionar en solo 0,15 segundos y ejercer hasta 180 MPa de presión.
El Grupo Chery continúa su imparable conquista de Europa tras haber cosechado excelentes resultados en España. Las marcas OMODA y JAECOO ya están disponibles en Alemania.
El Grupo Chery ha abierto los pedidos en China de su modelo más singular: un monovolumen de 5,36 m y que incorpora un sistema de seguridad de lo más vanguardista.
Shawn Xu, consejero delegado internacional de OMODA y JAECOO, anuncia en Pekín su plan para llegar a un millón de ventas anuales con diez modelos, más presencia en Europa y nueva ofensiva en el segmento B.
El Grupo Chery está como loco por expandir su actividad en Europa. La compañía, dueña de marcas como Lepas o Exlantix , busca repetir la misma fórmula que ha triunfado en España.
Chery, el grupo chino propietario de ambas marcas que triunfan en España, podría llegar a un acuerdo con el fabricante japonés que ayudaría a sacarlo de su profunda crisis.
