El Grupo Chery, el dueño de OMODA y JAECO, no cesa de acumular récord tras récord. Si hace unos días salió a bolsa en Hong Kong con una valoración de más de 15 millones de euros, ahora ha presentado su último SUV eléctrico con un récord Guinness incluido.
Se trata del iCar -se llamará iCaur en Europa, descubre aquí el motivo- Super V23, una variante más potente del ya conocido iCar V23: un SUV eléctrico de 4,22 metros, sólo cuatro centímetros más grande que SUV urbanos tan conocidos como el Toyota Yaris Cross -lee aquí nuestra prueba-.
550 km de autonomía para este rival del Toyota Yaris Cross, a la venta desde 14.700 euros
El iCar Super V23 llega al mercado, además, con un récord Guinness bajo el brazo, concretamente el del eléctrico de producción que más rápido ha subido una duna de arena de 400 metros; algo que ha logrado en un tiempo de 2:38.34 minutos.
Técnicamente, el iCar Super V23 es similar al iCar V23 -tan sólo se distingue por un logo específico con la S en rojo en su parte frontal-, pero ofrece motores más potentes y un mayor rango de autonomía; hasta 550 km.
Así, el rival original del Toyota Yaris Cross está a la venta en China desde el año pasado en dos versiones: con un único motor eléctrico que entrega 136 CV y 180 Nm de par al tren trasero, y con dos motores y tracción total: esta última versión ofrece 211 CV y 292 Nm.
Pero el iCar Super V23 también se ofrece con dos motores, aunque siempre más potentes. El iCar Super V23 a la venta desde los citados 14.700 euros es aquel con un único motor de 185 kW/251 CV que se transmiten al tren trasero. Esta versión RWD está ya a la venta con dos baterías, de 59,93 kWh y 80,16 kWh, que ofrecen respectivamente 401 km y 550 km de autonomía.
Por otro lado, el dueño de OMODA y JAECOO también comercializa el iCar Super V23 con tracción total. Esta versión añade a la disposición mecánica del rival del Toyota Yaris Cross con tracción trasera un segundo motor en el eje delantero de 150 kW/204 CV, con lo que consigue una potencia conjunta de 335 kW/449 CV. Disponible sólo con la batería de mayor tamaño, de 80,16 kWh, su autonomía alcanza los 501 km.
En cuanto a los precios, parten desde 122.800 yuanes -los citados aproximados 14.700 euros- y alcanzan los 174.800 yuanes -20.850 euros- para la versión 4x4.