Lo último de Jaecoo en España es un SUV grande con 5 o 7 plazas, tecnología híbrida enchufable, hasta 134 km en modo eléctrico, más de 1.000 km de autonomía total y carga a 70 kW.
El Grupo Chery acaba de presentar el Exeed EX7, el primer coche que contará con la producción en masa de la tecnología de frenos que está generalizándose en la aviación comercial.
La CEO de OMODA y JAECOO, Lilian Xiong, explica la estrategia industrial y tecnológica con la que sus marcas pueden competir por calidad y precio en el mercado europeo.
El Plan Auto+ contempla una bonificación del 25% de sus ayudas para los vehículos hechos en Europa. MG, OMODA y JAECOO no cumplen esta condición, pero contraatacarán con descuentos.
La fábrica de EBRO, en Barcelona, contratará a 300 nuevos trabajadores para ampliar su plantilla en este 2026. Sin embargo, la producción del Omoda 5 eléctrico vuelve a retrasarse otra vez.
El Grupo Chery, que ha vendido 2,8 millones de coches en todo el mundo, quiere aumentar sus ventas en 2026 en un. Los coches híbridos y eléctricos serán de capital importancia.
El Grupo Chery ha presentado cuatro modelos, dos berlinas familiares y dos SUV: uno será lanzado en China en 2026 y el resto, en 2027. La marca debería llegar a Europa en los próximos años.
Jetour es una exitosa marca del Grupo Chery, el dueño de OMODA y JAECOO y que traerá Lepas a España en 2026. Pero los SUV y 4x4 de esta marca no llegarán a nuestro país… por ahora.
La marca china perteneciente al Grupo Chery presentó ayer sus resultados de 2025 en nuestro país, a la vez que presentó la nueva marca que llegará en 2026: Lepas
Chery ha dado un importante golpe sobre la mesa. Confirman su participación en las 24 horas de Le Mans con su gama de coches más elitistas a través de la iniciativa ‘Camino a Le Mans”.
El Lepas L8 es un SUV PHEV que será el buque insignia de la nueva marca de Chery en Europa. España será el primer país donde se comercializará y le seguirán el L6 y L4.
El Exeed Exlantix MX ha sido anunciado por la marca premium del Grupo Chery. Se trata de un eléctrico de autonomía extendida de 4,78 metros que logra 210 km sin recurrir a la gasolina.
El Grupo Chery quiere establecerse como un conglomerado prioritario sobre compra de coches electrificados para los europeos. Para ello, han anunciado su plan de acción para 2026.
El director de Posventa de Omoda y Jaecoo detalla el plan industrial y comercial de la marca en España y Europa, con producción local, red propia y apuesta por la electrificación.
La marca Jaecoo ha conseguido llamar la atención de muchos conductores españoles en muy poco tiempo. La llegada del 5 eléctrico abre la puerta a nueva nueva generación de productos.
La consecuencias de esta facilidad y velocidad de fabricación es una oferta espectacular con modelos de todos los tamaños, coches eléctricos baratos, tecnológicos y muy equipados.
Chery vuelve a usar el nombre ‘Fulwin’ para bautizar a su nuevo SUV eléctrico de autonomía extendida que podría aterrizar en Europa con una autonomía de hasta 1.400 km.
El Exeed Exlantix ET5 llega a los concesionarios de China como SUV híbrido enchufable premium. Una de sus grandes virtudes: tiene hasta 1.300 km de autonomía total combinada.
El Grupo Chery ha presentado alguna de sus novedades o sus expectativas de cara a los años venideros. La siguiente gran promesa serán sus baterías de estado sólido con 1.300 km de rango.
Jaecoo (Chery) quiere aumentar su presencia en España con el lanzamiento de un SUV híbrido con tamaño medio con el que espera poder plantar cara a BYD y a sus hermanos de Omoda.
Se llama Jetuor Zongheng G700 y es un salvaje 4x4 híbrido fabricado por el Grupo Chery, dueño de OMODA y JAECOO. Y es que, gracias a sus 1.400 km de autonomía y, sobre todo, a sus 892 CV, ha podido vadear el río Yangsté, el más grande de toda China.
JAECOO, la marca gemela de OMODA, lanzará en unos meses en España el JAECOO 8: un SUV híbrido enchufable 4x4 de 4,82 metros y rival del OMODA 9 y del superventas BYD Seal U DM-i.
El JAECOO 5 ya está a la venta en España, tanto como SUV térmico como eléctrico. Este último ofrece 211 CV, 402 km de autonomía y, sobre todo, un interior pensado para llevar un perro, un gato o por supuesto, a tus niños.
El Grupo Chery es el dueño de marcas como OMODA y JAECOO, ya a la venta en Europa. En 2026 llegará otra: iCar, que acaba lanzar un SUV rival del Toyota Yaris Cross, con hasta 550 km de autonomía y desde 14.700 €.
El vicepresidente de la Comisión Europea, Stéphane Séjourné, ha sido quien ha puesto sobre la mesa esta realidad, subrayando que es necesario un cambio profundo en la relación entre China y Europa.
El Grupo Chery, dueño de OMODA y JAECOO, ha solicitado su entrada en la bolsa de Hong Kong y espera lograr una valoración de 15.243.300.000 euros, o 18 billones de dólares. Un récord para este 2025.
Shawn Xu, CEO de OMODA & JAECOO a nivel global, cree en el potencial que tienen sus marcas para igualar a BYD y MG, e incluso para superar a las firmas chinas de referencia.
Jaecoo (Grupo Chery) está teniendo un gran impacto en la industria española. Sus primeros coches han tenido un gran éxito y ahora esperan tenerlo con su primer eléctrico puro.
El director de Diseño de OMODA & JAECOO, Richard Koo, ha hablado de la estética del inminente OMODA 3, pero también de la clara distinción que hacen a la hora de crear los modelos de la firma JAECOO.
Chery, el dueño de OMODA y JAECOO, ha logrado el récord de exportar más de 5.170.000 coches, lo que le convierte en el mayor fabricante de China por vehículos exportados. Aunque BYD se le acerca peligrosamente.
Si tienes pensando comprarte un Omoda o un Jaecoo, ahora es el momento. Si lo haces ambas firmas sortean un viaje a China de ocho días para dos personas.
En los 26 meses desde la creación de OMODA y JAECOO, han vendido 570.000 vehículos. Un récord que les convierte en la marca de coches electrificados -un campo en el que el líder mundial es BYD- con el crecimiento más rápido.
En su visita a China, el presidente de la Generalitat, Salvador Illa, ha anunciado que Chery abrirá un centro de investigación y desarrollo (I+D) en Barcelona.
No se llamará iCAR, como estaba previsto, para evitar problemas con Apple. Pero este iCAUR será un 4x4 híbrido con extensor de autonomía que ofrecerá 449 CV y que llegará a Europa.
Los fabricantes de coches coches chinos están cambiando el panorama de la industria del automóvil en Europa, pues marcas como BYD, Jaecoo y Omoda ya han superado a firmas europeas de toda la vida en su propio terreno.
Un estudio de Ayvens España confirma la entrada de los coches chinos en el renting español y revela datos curiosos, como la tecnología que domina (y no es la eléctrica).
Los resultados de matriculaciones de lo que llevamos de año 2025, demuestran que las dos marcas de este fabricante chino con escaso recorrido en Europa están teniendo una buena acogida.
Omoda y Jaecoo han vendido 20.000 coches en solo 17 meses en España. Lejos de quedarse aquí, ambas marcas chinas preparan una ofensiva de modelos para este mismo año.
El socio en España de OMODA y JAECO, EBRO, ha anunciado su participación oficial en el rally más duro del mundo, el Dakar, para 2026. Ya participó en él en 2022, con un prototipo eléctrico que ejerció de coche 0.
El presidente de Chery -OMODA y JAECOO- Europa ha analizado la actualidad y los planes del grupo chino para España y Europa; también los de su socio en nuestro país: EBRO.
El nuevo Freelander que se producirá en China sobre la plataforma y con la tecnología que usan OMODA y JAECOO, se pondrá a la venta en China en finales de 2026. Más tarde también llegará a Europa.
La empresa china Anhui Anwa New Energy Technology ha presentado su primera batería de estado sólido. Esta podría llegar a los modelos eléctricos de marcas tan conocidas como Omoda y EBRO.
Tras el recuento de las cifras de matriculaciones de lo que va de temporada 2025, se confirma que estas marcas chinas de automóviles han vendido más que en todo el pasado ejercicio.
Chery, el grupo chino dueño de OMODA y JAECOO, acaba de presentar el QQ Domi: un rival para el Dacia Spring que mide lo mismo que el urbano rumano pero que ofrece 405 km de autonomía.
