La marca china pone a la venta a en España una recién estrenada versión híbrida no enchufable que combina 224 CV, etiqueta ECO, y un enfoque práctico para el día a día.
JAECOO estrena su coche más grande hasta la fecha, y lo hace con una mecánica híbrida enchufable que le da hasta 1.000 km de autonomía total. Ya se puede comprar en España.
Llega en marzo de 2026 con cinco o siete plazas, 134 km eléctricos y 428 CV: un SUV muy grande, muy tecnológico y muy bien hecho que puede adquirirse a un precio realmente contenido.
Chery Fulwin T9L abre pedidos en China. El SUV híbrido emparentado con los ya conocido OMODA y JAECOO abre la puerta a una mecánica que podría llegar a Europa muy pronto.
Chery reafirma su plan de fabricar vehículos de las marcas OMODA y JAECOO en la antigua planta de Nissan en Barcelona y fija como objetivo alcanzar 40.000 ventas en España en 2026.
El Grupo Chery ha puesto a la venta en Reino Unido un SUV híbrido de 4,32 m y 204 CV. Y lo ha hecho a un precio equivalente a 23.000 euros. No llegará a España, pero es que ya está aquí.
El JAECOO 5 SHS se convierte en el modelo más atractivo del modelo de acceso a la marca china. Un híbrido de etiqueta ECO con una más que razonable relación calidad-precio.
El icónico SUV de los años 90 resucitará de la mano del Grupo Chery y lo hará como un SUV de 5,1 metros, seis plazas y con motor eléctrico, híbrido enchufable y eléctrico de autonomía extendida.
El Grupo Chery, el primero en producir en pequeñas series una batería en estado sólido para coches eléctricos, ya las instalará en sus coches el año que viene.
El más reciente de los productos de JAECOO ingresa finalmente en el mercado español con un precio competitivo y una mecánica híbrida enchufable con la etiqueta CERO de la DGT.
El Exeed EX7 ya es una realidad. La compañía china inicia su producción en serie junto a una de las innovaciones tecnológicas más llamativas que podría llegar a Europa próximamente.
Un informe de una consultora financiera desvela el enorme riesgo al que se enfrentan las marcas chinas -y no chinas- a raíz de la guerra en Oriente Medio.
Lo último de Jaecoo en España es un SUV grande con 5 o 7 plazas, tecnología híbrida enchufable, hasta 134 km en modo eléctrico, más de 1.000 km de autonomía total y carga a 70 kW.
El Grupo Chery acaba de presentar el Exeed EX7, el primer coche que contará con la producción en masa de la tecnología de frenos que está generalizándose en la aviación comercial.
La CEO de OMODA y JAECOO, Lilian Xiong, explica la estrategia industrial y tecnológica con la que sus marcas pueden competir por calidad y precio en el mercado europeo.
El Plan Auto+ contempla una bonificación del 25% de sus ayudas para los vehículos hechos en Europa. MG, OMODA y JAECOO no cumplen esta condición, pero contraatacarán con descuentos.
La fábrica de EBRO, en Barcelona, contratará a 300 nuevos trabajadores para ampliar su plantilla en este 2026. Sin embargo, la producción del Omoda 5 eléctrico vuelve a retrasarse otra vez.
El Grupo Chery, que ha vendido 2,8 millones de coches en todo el mundo, quiere aumentar sus ventas en 2026 en un. Los coches híbridos y eléctricos serán de capital importancia.
El Grupo Chery ha presentado cuatro modelos, dos berlinas familiares y dos SUV: uno será lanzado en China en 2026 y el resto, en 2027. La marca debería llegar a Europa en los próximos años.
Jetour es una exitosa marca del Grupo Chery, el dueño de OMODA y JAECOO y que traerá Lepas a España en 2026. Pero los SUV y 4x4 de esta marca no llegarán a nuestro país… por ahora.
La marca china perteneciente al Grupo Chery presentó ayer sus resultados de 2025 en nuestro país, a la vez que presentó la nueva marca que llegará en 2026: Lepas
Chery ha dado un importante golpe sobre la mesa. Confirman su participación en las 24 horas de Le Mans con su gama de coches más elitistas a través de la iniciativa ‘Camino a Le Mans”.
El Lepas L8 es un SUV PHEV que será el buque insignia de la nueva marca de Chery en Europa. España será el primer país donde se comercializará y le seguirán el L6 y L4.
El Exeed Exlantix MX ha sido anunciado por la marca premium del Grupo Chery. Se trata de un eléctrico de autonomía extendida de 4,78 metros que logra 210 km sin recurrir a la gasolina.
El Grupo Chery quiere establecerse como un conglomerado prioritario sobre compra de coches electrificados para los europeos. Para ello, han anunciado su plan de acción para 2026.
El director de Posventa de Omoda y Jaecoo detalla el plan industrial y comercial de la marca en España y Europa, con producción local, red propia y apuesta por la electrificación.
La marca Jaecoo ha conseguido llamar la atención de muchos conductores españoles en muy poco tiempo. La llegada del 5 eléctrico abre la puerta a nueva nueva generación de productos.
La consecuencias de esta facilidad y velocidad de fabricación es una oferta espectacular con modelos de todos los tamaños, coches eléctricos baratos, tecnológicos y muy equipados.
Chery vuelve a usar el nombre ‘Fulwin’ para bautizar a su nuevo SUV eléctrico de autonomía extendida que podría aterrizar en Europa con una autonomía de hasta 1.400 km.
El Exeed Exlantix ET5 llega a los concesionarios de China como SUV híbrido enchufable premium. Una de sus grandes virtudes: tiene hasta 1.300 km de autonomía total combinada.
El Grupo Chery ha presentado alguna de sus novedades o sus expectativas de cara a los años venideros. La siguiente gran promesa serán sus baterías de estado sólido con 1.300 km de rango.
Jaecoo (Chery) quiere aumentar su presencia en España con el lanzamiento de un SUV híbrido con tamaño medio con el que espera poder plantar cara a BYD y a sus hermanos de Omoda.
Se llama Jetuor Zongheng G700 y es un salvaje 4x4 híbrido fabricado por el Grupo Chery, dueño de OMODA y JAECOO. Y es que, gracias a sus 1.400 km de autonomía y, sobre todo, a sus 892 CV, ha podido vadear el río Yangsté, el más grande de toda China.
JAECOO, la marca gemela de OMODA, lanzará en unos meses en España el JAECOO 8: un SUV híbrido enchufable 4x4 de 4,82 metros y rival del OMODA 9 y del superventas BYD Seal U DM-i.
El JAECOO 5 ya está a la venta en España, tanto como SUV térmico como eléctrico. Este último ofrece 211 CV, 402 km de autonomía y, sobre todo, un interior pensado para llevar un perro, un gato o por supuesto, a tus niños.
El Grupo Chery es el dueño de marcas como OMODA y JAECOO, ya a la venta en Europa. En 2026 llegará otra: iCar, que acaba lanzar un SUV rival del Toyota Yaris Cross, con hasta 550 km de autonomía y desde 14.700 €.
El vicepresidente de la Comisión Europea, Stéphane Séjourné, ha sido quien ha puesto sobre la mesa esta realidad, subrayando que es necesario un cambio profundo en la relación entre China y Europa.
El Grupo Chery, dueño de OMODA y JAECOO, ha solicitado su entrada en la bolsa de Hong Kong y espera lograr una valoración de 15.243.300.000 euros, o 18 billones de dólares. Un récord para este 2025.
Shawn Xu, CEO de OMODA & JAECOO a nivel global, cree en el potencial que tienen sus marcas para igualar a BYD y MG, e incluso para superar a las firmas chinas de referencia.
Jaecoo (Grupo Chery) está teniendo un gran impacto en la industria española. Sus primeros coches han tenido un gran éxito y ahora esperan tenerlo con su primer eléctrico puro.
El director de Diseño de OMODA & JAECOO, Richard Koo, ha hablado de la estética del inminente OMODA 3, pero también de la clara distinción que hacen a la hora de crear los modelos de la firma JAECOO.
