El Grupo Chery es ya uno de los fabricantes chinos más importantes en España junto a MG, que acaba de lograr un nuevo récord, y BYD. No en vano, es el dueño de OMODA y JAECOO, que han vendido 23.000 coches este año en nuestro país; y que lanzarán una tercera marca, Lepas, en 2026. Además, son el socio tecnológico de EBRO, que acaba de poner a la venta su SUV PHEV s900.
Pero el Grupo Chery, uno de los máximos exportadores -junto con BYD- de coches en China, cuenta con muchas otras marcas. Y algunas de un gran éxito internacional, pero que nos resultan absolutamente desconocidas en España. Una de ellas es Jetour.
2.100.000 coches vendidos desde 2018 y ya presente en 100 países
Quizá recuerdes, hace unos meses, la noticia sobre un 4x4 chino que había vadeado el río Yangtsé. Se trataba de un Jetour G700, el último modelo de la marca hermana de OMODA y JAECOO. Pero Jetour, aunque especializada en SUV y 4x4, es mucho más que el G700.
No en vano, es una marca bastante joven -fue creada en 2018- pero que sin embargo ya ha vendido más de 2.100.000 coches en todo el mundo, más de 400.000 de su SUV T2. Y cuando decimos todo el mundo, hablamos de países tan dispares como Sudáfrica o Malasia, ya que esta marca está presente nada menos que en 100 países... aunque en España y en Europa nos resulte absolutamente desconocida.
Y eso no va a cambiar… de momento. Jetour organizó hace unos días una convención multitudinaria aprovechando el festival internacional de Liwa, en Abu Dhabi, un paraíso para los amantes del todo terreno y un festival al que asisten anualmente 600.000 personas.
En este acto, Jetour insistió en su vocación internacional, indicando que “el feroz mercado internacional actual, fabricar productos excepcionales no es suficiente para mantenerse como una marca de éxito”, explicando además que “para superar las barreras culturales, una marca debe construir un ecosistema centrado en las necesidades de los usuarios”.
Pero “no llegará a España en 2026”
Pese a este mensaje, el Grupo Chery aún no tiene previsto lanzar esta marca en Europa ni en España. Y lo ha confirmado a Híbridosyeléctricos uno de los máximos dirigentes de OMODA y JAECOO en nuestro país, aunque sin cerrar las puertas a lo que haga en un futuro: “Jetour no llegará a España en 2026”, ha señalado, contundente.
Y es que los planes de OMODA y JAECOO en nuestro país para el año que viene pasan por seguir ampliando su gama de modelos en España y, sobre todo, traer a nuestro país la marca Lepas, que llegará a España con tres SUV eléctricos e híbridos enchufables: el L8, que llegará durante el verano o “un poco antes” y “meses más tarde”, el L6 y el L4.