BMW está viviendo uno de sus mayores éxitos comerciales recientes con un coche completamente eléctrico. El nuevo BMW iX3, primer representante de la denominada 'Neue Klasse', continúa acumulando pedidos a un ritmo que está poniendo a prueba la capacidad industrial del fabricante alemán. Tanto es así que su fábrica de Debrecen, en Hungría, ya trabaja a pleno rendimiento durante 3 turnos diarios para intentar satisfacer la altísima demanda.
En una entrevista concedida a Automobilwoche, Tim Beltermann, responsable de Ventas de BMW en Alemania, ha asegurado que el interés por el nuevo SUV eléctrico se mantiene "ininterrumpidamente muy, muy alto". Sus declaraciones llegan después de que BMW confirmase en septiembre que había recibido 100.000 pedidos del iX3 únicamente en Europa durante su primer año desde la presentación. Un resultado que convirtió su lanzamiento en el mejor estreno comercial de un modelo de la marca durante ese periodo.
BMW trabaja a 3 turnos y sigue sin poder atender toda la demanda
El nuevo BMW iX3 comenzó a entregarse a sus primeros clientes en marzo de 2026 y, desde entonces, su demanda ha superado las previsiones iniciales del fabricante. La situación ha obligado a incrementar progresivamente la producción de la planta húngara de Debrecen, que actualmente funciona a plena capacidad durante 3 turnos.
Pese a este esfuerzo, los compradores todavía deben afrontar plazos de espera que, dependiendo de la configuración elegida, pueden ser superiores a los habituales. Beltermann reconoce que BMW está intentando fabricar tantas unidades como sea posible, pero el elevado volumen de pedidos sigue dificultando las entregas.
El éxito comercial del iX3 resulta especialmente importante porque inaugura una nueva generación de vehículos eléctricos para BMW. El SUV ofrece hasta 805 kilómetros de autonomía WLTP en su versión 50 xDrive, con una arquitectura de 800 voltios que admite recargas de hasta 400 kW. Según la marca, puede recuperar más de 400 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos, siempre en condiciones óptimas.
BMW considera innecesarios los descuentos
Curiosamente, la elevada demanda no está impidiendo que algunos concesionarios alemanes ofrezcan descuentos importantes sobre el precio del BMW iX3. Según las informaciones publicadas por Automobilwoche, es posible encontrar unidades anunciadas por aproximadamente 55.000 euros, aunque las condiciones concretas dependen de cada vendedor.
Beltermann considera que estas rebajas no son necesarias desde el punto de vista del fabricante. Sin embargo, recuerda que los concesionarios tienen libertad para establecer sus propios precios. "No puedo decir por qué hay concesionarios que ofrecen mayores descuentos en el iX3 que otros. Desde nuestro punto de vista, no sería necesario", ha explicado el directivo.
BMW también insiste en que su objetivo no consiste únicamente en vender el mayor número posible de vehículos. La compañía pretende mantener unos valores residuales estables y garantizar una rentabilidad adecuada tanto para el fabricante como para su red comercial.
BMW espera repetir el éxito con el nuevo i3 eléctrico
El entusiasmo generado por el iX3 también ha elevado las expectativas sobre el nuevo BMW i3, la berlina completamente eléctrica que comparte las tecnologías de la Neue Klasse. Beltermann lo considera uno de los productos fundamentales de la compañía y espera que consiga una acogida comercial igualmente positiva. "Es nuestro vehículo principal, nuestro modelo esencial, y esperamos que se venda muy bien", ha señalado el responsable de BMW Alemania.
No obstante, tampoco descarta que algunas versiones del i3 puedan experimentar plazos de entrega superiores a los habituales si la demanda alcanza niveles similares a los del SUV. Por ahora, Beltermann no ha facilitado una cifra actualizada de pedidos. Sin embargo, sus declaraciones indican que la demanda continúa siendo elevada incluso después de varios meses de entregas, consolidando al iX3 como uno de los lanzamientos más importantes de BMW en los últimos años.