El desembarco del OMODA 5 SHS-H, la nueva variante híbrida (HEV) del SUV compacto de la marca, no podía haber comenzado mejor. En apenas un mes desde su llegada a los concesionarios, el modelo ha superado los 1.000 pedidos, un hito que confirma el creciente interés del público español por la electrificación accesible y de altas prestaciones.
El lanzamiento se produce, además, en un momento de clara aceleración comercial para OMODA & JAECOO. Noviembre de 2025 se ha convertido en el mejor mes de su trayectoria en España, con 2.545 matriculaciones y una cuota del 4,3% en el canal particulares. En el acumulado del año, la marca ya supera las 21.000 unidades, duplicando ampliamente sus cifras respecto al mismo periodo de 2024. Dentro de ese impulso, el OMODA 5 continúa siendo su gran superventas.
Electrificación como pilar estratégico
El crecimiento no es casual. La marca ha situado la electrificación como uno de los ejes centrales de su estrategia en Europa. En noviembre, tres de cada cuatro vehículos vendidos fueron electrificados, y más de la mitad correspondieron a versiones enchufables. En ese contexto, la llegada del OMODA 5 SHS-H amplía la gama multienergía y refuerza la apuesta por soluciones híbridas avanzadas y de bajo consumo.
El OMODA 5 SHS-H es el tercer miembro de la familia OMODA 5 en España y se comercializa con dos niveles de acabado. Su sistema Super Hybrid System (SHS) va más allá del planteamiento habitual de los híbridos no enchufables.
Integra una transmisión DHT, dos motores eléctricos y una batería LFP de 1,83 kWh, lo que permite circular puntualmente en modo eléctrico y realizar una gestión energética especialmente eficiente. El motor de combustión 1.5T DHE de quinta generación alcanza una eficiencia térmica del 44,5%, una de las más altas de la industria.
El conjunto ofrece 224 CV, 295 Nm y una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 7,9 segundos, con velocidad máxima de 175 kilómetros/hora. Todo ello con un consumo medio de 5,3 l/100 km WLTP y 120 g/km de CO2.
La autonomía conjunta roza los 1.000 kilómetros, un argumento decisivo para conductores que buscan eficiencia y bajas paradas en viajes largos. La batería LFP está diseñada para picos de potencia de 85 kW y cuenta con garantía de 8 años o 160.000 kilómetros.
Un diseño que refuerza su identidad
Aunque mantiene la silueta general del OMODA 5, la versión SHS-H añade elementos visuales propios. Destacan la nueva parrilla paramétrica sin bordes, inspirada en los OMODA 7 y 9, y las luces diurnas LED Sharp Blade. Las llantas, de 17 o 18 pulgadas, el techo flotante y los pilotos traseros Digital Piano Key completan un diseño moderno y expresivo.
La gama cromática ofrece tonos sólidos y metalizados (Gris Platinium, Negro Ópalo, Blanco Perlado, Rojo Intense, Gris Titanio y Azul Cósmico), además de opciones bitono sin sobrecoste. El precio del OMODA 5 SHS-S parte de los 29.400 euros, pero descontando campañas y ayudas estatales se puede quedar en 23.400 euros.
Con el OMODA 5 SHS-H, la marca refuerza su oferta orientada a la eficiencia, el diseño y la tecnología. El excelente arranque comercial del modelo y el récord de matriculaciones en noviembre consolidan el papel de OMODA & JAECOO como uno de los actores emergentes del mercado español, con una propuesta que continúa ampliándose y atrayendo a nuevos compradores.