En julio de 2023 Volkswagen y XPeng firmaron un acuerdo de colaboración mediante el cual los alemanes invertían más de 700 millones de dólares en comprar el 4,99% de la empresa china. Ese dinero no le daba acceso a la empresa, también a su tecnología. A lo largo de este tiempo hemos ido conociendo los detalles preliminares de una nueva gama de modelos eléctricos firmados por Volkswagen con tecnología de XPeng. El primero de esos coches ya está en el mercado. Se llama Volkswagen ID.UNYX 08 y es un enorme SUV con 700 kilómetros de autonomía.
UNYX es la marca de Volkswagen centrada en el mercado eléctrico chino. A diferencia de Europa mantiene la fórmula alfanumérica de nombres. El 08 se posiciona como una de las apuestas más ambiciosas de Volkswagen en el mercado chino de vehículos eléctricos, con el objetivo de competir en el segmento premium y preparar el terreno para futuras versiones globales. Los alemanes necesitan asentarse en China, actualmente localizado como el mercado automovilístico más grande del mundo. La asociación con XPeng le permite mejorar su tecnología. Similar estrategia ha seguido con los americanos de Rivian, que aportarán gran parte de la tecnología para el desarrollo de los nuevos ID europeos.
Dos versiones y batería LFP de CATL
En cuanto al diseño, el ID. UNYX 08 hereda el lenguaje estético del concept car ID.EVO, con líneas limpias y proporciones equilibradas. Destaca su parrilla frontal cerrada, faros LED ultradelgados, techo flotante con pilares negros y manijas de puertas ocultas. Sus dimensiones oficiales son: 5.00 metros de largo, 1.954 metros de ancho y entre 1.672 y 1.688 metros de alto, depende de la variante, con una distancia entre ejes de 3.030 metros, lo que garantiza un amplio espacio interior y una presencia imponente en carretera.
En el apartado mecánico, el nuevo SUV eléctrico ofrecerá dos configuraciones distintas. La versión de tracción trasera equipa un solo motor con 313 CV, mientras que la variante de tracción total (AWD) combina un motor delantero de 190 CV con otro trasero de 313 CV, alcanzando un total de 503 CV de potencia conjunta. Ambas versiones utilizan baterías LFP suministradas por CATL, aunque la marca todavía no ha confirmado la capacidad total del pack. Según datos teóricos, esta batería ofrece una potencia de carga estimada de 6C, es decir, puede cargarse por completo en un sexto de hora, 10 minutos.
La autonomía anunciada supera los 700 kilómetros según el ciclo CLTC, lo que sitúa al Volkswagen ID. UNYX 08 como uno de los SUV eléctricos más eficientes de su categoría. Además, el modelo incluirá sistemas de asistencia a la conducción de nivel L2++, capaces de realizar funciones como el aparcamiento totalmente autónomo “de plaza a plaza”, tanto en entornos urbanos como en autopistas. Ni Volkswagen ni XPeng han dado detalles al respecto de los precios. La fecha de comercialización retrasa los plazos hasta principios del año que viene. No está previsto su lanzamiento en Europa.