La electrificación en el segmento de los SUV compactos premium alcanza un nuevo hito con la llegada del DS N°7, un modelo que ya se encuentra en preventa en España.
Este vehículo se presenta como una de las propuestas más ambiciosas de Stellantis. Apoyado en la plataforma STLA Medium, ofrece una autonomía que redefine las expectativas de uso tanto en entornos urbanos como en largos desplazamientos por carretera.
La eficiencia como bandera
El corazón del nuevo DS N°7 reside en su capacidad para optimizar el uso de energía, permitiendo que la variante eléctrica de mayor autonomía alcance los 740 kilómetros bajo el ciclo combinado WLTP. Esta cifra es posible gracias a la implementación de una batería de 97,2 kWh de capacidad, fabricada en Francia, que se sitúa a la vanguardia de la tecnología actual. Para quienes priorizan la operatividad en sus viajes, la firma francesa ha integrado un sistema de carga rápida que admite potencias de hasta 160 kW. Este avance permite conseguir 200 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos, simplificando los tiempos de espera. Además, la carga del 20% al 80% se consigue en 27 minutos.
La gama eléctrica, que arranca en un precio de 49.400 euros, ofrece diversas configuraciones adaptadas a distintas necesidades. El catálogo arranca con una versión de acceso con 230 CV, continúa con una variante Long Range que eleva la cifra hasta los 245 CV y también cuenta con una opción de tracción total que alcanza los 350 CV. Para esta última configuración AWD, el sistema logra mantener una autonomía competitiva de hasta 679 kilómetros. Todo el ecosistema eléctrico se ve reforzado por servicios digitales que incluyen el preacondicionamiento térmico de la batería y la función Vehicle-to-Load, que permite la alimentación de dispositivos externos desde el vehículo, además de un acceso integrado a una vasta red de más de 800.000 puntos de recarga en toda Europa.
Equilibrio entre tradición y vanguardia
La propuesta de DS no se limita a la movilidad eléctrica, sino que entiende la transición energética como un proceso equilibrado. La gama se completa con una alternativa híbrida HEV, disponible desde 46.000 euros, que combina un motor turbo de gasolina de 1,2 litros con un propulsor eléctrico de 21 kW.
Esta arquitectura logra una potencia conjunta de 145 CV, permitiendo que el vehículo circule hasta el 50% del tiempo en modo eléctrico en condiciones de tráfico urbano y suburbano. Con un consumo homologado de 5,3 litros cada 100 kilómetros, este modelo se posiciona como una opción eficiente para quienes buscan el refinamiento de la marca sin dar el salto definitivo al vehículo 100% eléctrico.
Refinamiento premium en cada detalle
El DS N°7 se presenta como un SUV de 4,66 metros de longitud diseñado bajo los estándares del lujo contemporáneo. El habitáculo refleja este compromiso al utilizar materiales nobles como el cuero Nappa, inserciones en Alcántara o molduras de madera, todo envuelto en un entorno tecnológico presidido por una pantalla central de 16 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital.
La experiencia a bordo se completa con elementos como la suspensión DS Active Scan, que se adapta al estado del pavimento para maximizar el confort, y sistemas avanzados de asistencia como el DS Drive Assist 2.0, que proporciona un nivel de conducción semiautónoma diseñado para reducir la fatiga en viajes largos.