El Hyundai Tucson híbrido se ha consolidado como el auténtico buque insignia de la marca, siendo uno de los modelos más vendidos en España y de los líderes indiscutible en el segmento SUV. Su nombre rinde homenaje a la ciudad del estado de Arizona, en Estados Unidos, buscando transmitir ese espíritu de aventura y resistencia. Este ‘súperventas’ se fabrica principalmente en la República Checa para el mercado europeo, lo que garantiza unos estándares de calidad adaptados a nuestro continente. Es, sin duda, la pieza clave que ha impulsado a la compañía a batir récords históricos de matriculaciones en los últimos años.
Su diseño destaca su frontal con luces diurnas LED ocultas, que parecen desaparecer dentro de la parrilla cuando el coche está apagado. Esta impronta lo ha hecho posicionarse como un coche realmente llamativo para miles de clientes. La silueta se completa con un techo ligeramente descendente que le otorga un aire deportivo pero sin sacrificar la habitabilidad. Es un vehículo que entra por los ojos gracias a una estética disruptiva que rompe con lo convencional.
Ficha técnica del Hyundai Tucson HEV (versión 2026)
| Tipo de vehículo | SUV |
| Dimensiones | 4.510 / 1.865 / 1.650 mm |
| Peso | 1.650 kg |
| Capacidad de batería | 1,49 kWh |
| Transmisión | Automático |
| Potencia Total | 239 CV / 380 Nm |
| Consumo WLTP | 5,6 l/100 km |
| Distintivo ambiental | ECO |
| Aceleración | 7,8 seg |
| Emisiones | 126 gr/km |
| Velocidad máxima | 196 km/h |
| Maletero | 616 / 1.795 litros |
| Ayudas a la conducción (ADAS) | Control de crucero inteligente Asistente de mantenimiento de carril Frenada de emergencia Cámara y sensores de aparcamiento |
| Infoentretenimiento | Instrumentación: 12,3 pulgadas Multimedia: 12,3 pulgadas Apple CarPlay /Android Auto |
| Precio | Desde 40.775 euros |
Precio del Hyundai Tucson HEV (versión 2026)
El Hyundai Tucson HEV parte en España a día de hoy desde 40.775 euros, sin incluir posibles ayudas o descuentos. Este precio se consigue mediante la elección de su acabado más accesible, el llamado Klass. Este, pese a ser el de entrada, llega realmente bien equipado, con elementos clave como la cámara y sensores de aparcamiento, múltiples ayudas a la conducción, así como sistema multimedia central de 12,3 pulgadas.
Un paso por encima se ubican otras alternativas como los llamados N-Line, Black Line o Tecno. Estos mejoran en el equipamiento base pero también en su aspecto exterior, presentando una imagen más o menos deportiva, según la elección del cliente. Como mera referencia, el más elitista de la gama es el N-Line Style y parte en España desde 51.175 euros.
Motor y consumo
Bajo el capó del Hyundai Tucson HEV se aloja un bloque de gasolina con 1.6 litros de cubicaje. Este eroga por sí mismo hasta 179 CV y 265 Nm de par máximo. A él se une un sistema eléctrico formado, en primer lugar, por un motor de 65 CV y 250 Nm, el cual está alimentado por una batería de 1,49 kWh de capacidad. Gracias a esta dupla, el modelo coreano cuenta con la ansiada etiqueta ECO de la DGT y la posibilidad de circular varios kilómetros en modo 100% eléctrico.
Con estas cifras, el Hyundai Tucson HEV alcanza una potencia máxima de 239 CV y 380 Nm de par máximo. Esto le permite ejecutar el 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y homologar un consumo medio de apenas 5,6 litros en ciclo mixto. En rondas urbanas, esta media desciende con facilidad por debajo de los 4,5 litros, lo que genera que su autonomía máxima se sitúe por encima de los 900 km.
Medidas del Hyundai Tucson HEV (versión 2026)
El Hyundai Tucson HEV, por sus medidas, busca plantar cara a rivales de la talla del KIA Sportage (con quien tiene un alto parentesco), el Toyota RAV4 Hybrid o el Honda CR-V, entre otros muchos. Esta posición estratégica le permite ofrecer la agilidad necesaria para la ciudad sin renunciar al espacio de un coche familiar para viajes largos.
Concretamente, las medidas del Hyundai Tucson HEV son las siguientes: 4.510 mm de longitud, 1.865 mm de anchura y 1.650 mm de altura. Su distancia entre ejes es de 2.680 mm, mientras que su peso en orden de marcha se sitúa en 1.650 kg.
Interior
Mirando su interior, el Hyundai Tucson HEV presenta una buena calidad en sus acabados. Los coreanos han apostando por materiales de tacto suave en las zonas superiores del salpicadero y las puertas. Todo esto se combina el uso de materiales textiles y con molduras en acabado ‘negro piano’, un material que se araña y ensucia con facilidad.
Sobre el salpicadero reposan dos pantallas: instrumentación digital y multimedia central. Ambas tienen 12,3 pulgadas de diagonal. Por supuesto, cuenta con las clásicas conexiones móviles vía Apple CarPlay y Android Auto. Como punto muy positivo, cabe decir que el Tucson no renuncia a los botones físicos, al contrario que la tendencia habitual en el sector. La dotación se completa con un sistema de iluminación ambiental personalizable y varias tomas USB-C para todos los ocupantes.
La habitabilidad es, sin duda, una de las mayores virtudes de este SUV gracias a su generosa distancia entre ejes (2.680 mm). En las plazas delanteras la sensación de desahogo es total, mientras que en la fila trasera el espacio para las piernas es de los mejores de su categoría, permitiendo que tres adultos viajen con relativa comodidad. Los respaldos traseros son reclinables en varias posiciones, lo que permite priorizar el confort de los pasajeros. Además, el túnel de transmisión es muy bajo, lo que mejora sensiblemente la utilidad de la plaza central trasera en trayectos largos.
Maletero del Hyundai Tucson HEV (versión 2026)
Mirando su maletero, la habitabilidad interior también se traduce en volumen de carga. El Hyundai Tucson HEV es uno de los SUV con mayor capacidad en su maletero. Cuenta con 616 litros, como mínimo. Esto es debido a que el sistema eléctrico no se guarda bajo el piso, como suele ser habitual, sino debajo de los asientos traseros, lo que no repercute en una pérdida real de carga. En caso de necesitar un volumen aún mayor, su segunda fila de asientos se puede abatir en una proporción 40:20:40 para lograr así un máximo de 1.795 litros.
Opiniones
El Hyundai Tucson siempre ha sido una de las grandes alternativas del mercado en Europa. Más aún en esta mecánica que consigue, precisamente, lo que muchos buscan: eficiencia, practicidad y la siempre conveniente etiqueta ECO de la DGT. Su precio es realmente competitivo, pero también es sobresaliente su dinámica para el día a día y su utilidad para todo tipo de circunstancias. Una de las elecciones más recomendables del panorama actual, sin lugar a dudas.