Xiaomi presentó hace menos de dos meses su primer coche eléctrico, el SU7. Este tomaba forma de berlina eléctrica deportiva junto a unos datos y especificaciones del todo rompedoras. Tal fue su calado en el mercado chino (su por ahora único punto de venta) que han roto con todas las expectativas de la compañía. Recordemos que en sólo 27 minutos, Xiaomi recibió 50.000 pedidos. Esto ha colapsado la lista de espera que ya está cercana al año para quien compre a día de hoy su coche eléctrico.
Tanto es así que desde Xiaomi se han visto obligados a dar alternativas para sus clientes: “Si realmente tienes prisa por comprar un automóvil, los vehículos nacionales de nueva energía son buenos. Por ejemplo, también pueden considerar comprar los Luxeed S7, NIO ET5 o XPeng P7”, afirmó Lei Jun, fundador de Xiaomi, en una publicación en su página de Weibo.
Xiaomi está oficialmente ‘saturada’ de pedidos
La elevada cifra de pedidos son entre 3 y 5 veces más de lo esperado por parte de la cúpula de la marca, por lo que se han declarado oficialmente ‘saturados’. El culpable de este buen recibimiento lo puede tener el precio de partida. En China, el Xiaomi SU7 inicia su periplo comercial desde unos 27.000 euros al cambio actual. Como referencia, en dicho mercado, el Tesla Model 3 es unos 4.000 euros más caro.
Tal es la lista de espera con la que cuenta ya el SU7 que si se compra a día de hoy uno de estos coches eléctricos, la espera hasta la entrega se acercará peligrosamente al año. Actualmente la marca tiene una estimación de producción de unas 60.000 unidades para el presente 2024, aunque todo apunta a que deberán incrementar su fabricación para poder dar abasto con los pedidos.
Pese a todo, Xiaomi apuesta por España para incrementar sus ventas
No obstante, pese a esta ‘saturación’ en la lista de pedidos del Xiaomi SU7, la marca espera seguir creciendo significativamente en los próximos años. Tanto es así que ya piensan en dar el salto al Viejo Continente y ya han elegido cuál será uno de los países prioritarios para su inicio comercial: España.
Ha sido Jia Wei, jefa de Marketing de Xiaomi para Europa Occidental, quien, en una entrevista realizada por el medio El Español, ha dejado claro este particular punto de vista. El encargado de dicha entrevista preguntó a la responsable sobre la posibilidad de ‘ver’ al SU7 en España, a lo que la directiva respondió: “Somos líderes en el mercado español de móviles [smartphones]. Obviamente, el coche va a llegar y yo creo que España, desde luego va a ser uno de los primeros países en recibirlo. Pero, ¿cuándo? No lo sé”.
Queda claro pues que el vehículo eléctrico más mirado en las redes sociales y diferentes medios de comunicación en los últimos meses, llegará a España, aunque todavía sin una fecha oficial. Tampoco se conoce, como cabría esperar, cuál será su precio de partida, aunque es claro y lógico intuir que este no será tan asequible como lo es para el mercado chino.
Aunque aún se desconoce una fecha oficial para su llegada, otras fuentes señalan un inicio de ventas algo tardío, ya que lo ubican para los alrededores del año 2026. Esto es posible que juegue un poco en contra de la propia firma, pues ‘desaprovecharán’ el tirón mediático que está viviendo el SU7 en las últimas semanas. No obstante, ha quedado claro que, por ahora, no necesitan más y que tienen más que suficiente con la buena acogida del coche eléctrico en China. Europa aún tendrá que esperar.
