Tras las primeras semanas de 2026, las marcas del mundo de la automoción empiezan a evaluar los resultados del año anterior. En el caso del Grupo Volkswagen, 2025 se saldó con unas ventas totales algo inferiores que en 2024, pero la buena noticia es que sus ventas tanto de coches híbridos enchufables como de coches eléctricos han aumentado de manera considerable.
Oliver Blume, CEO del grupo, ha declarado: “El Grupo Volkswagen registró una sólida trayectoria en 2025 - a pesar de las difíciles condiciones del mercado. Con alrededor de nueve millones de vehículos entregados, nuestras ventas se mantienen estables gracias a nuestros atractivos productos en todas las marcas y tipos de propulsión”. Además, añade: “Movilidad eléctrica básica con la mejor tecnología de Volkswagen, CUPRA y Škoda - el siguiente paso en nuestro camino para convertirnos en el impulsor tecnológico automovilístico mundial”.
Un 2025 peor que 2024
En términos globales no ha sido un mal año, pero las cifras de ventas del Grupo VAG han sido peores que las del ejercicio anterior: 8,98 millones de vehículos entregados en todo el mundo, lo que implica una bajada del 0,5% respecto a los 9,03 millones de 2024. Además, el comportamiento por regiones ha sido desigual, porque mientras que tanto en Europa (+4 %) y Sudamérica (+12%) ha habido mejoras, en Norteamérica (- 10%) y China (-8%) se han registrado bajadas, que según la compañía estaban previstas.
Poniendo el foco en el Europa, lo más destacado es que el grupo alcanzó una cuota de mercado del 25 %, además de que VW T-Roc y el VW Tiguan ocuparon el primer puesto de sus respectivos segmentos. Mirando a Sudamérica, se ha alcanzado el mayor número de entregas desde 2014, destacando el desempeño de modelos como el VW Tera (56.000 ventas).
Incluso en los mercados en los que no ha ido tan bien, el grupo busca consuelo en datos como que en China Audi ha vuelto al primer puesto en el segmento premium y que Volkswagen ha reafirmado su dominio entre los coches con motor de combustión.
El crecimiento de los PHEV y los EV
Centrando el objetivo en la electromovilidad, las ventas de vehículos eléctricos han traído noticias muy positivas, registrando unas entregas de 983.100 unidades que suponen un aumento del 32 % respecto a los 744.600 vehículos del año anterior. Su cuota de entregas ha pasado del 8 % al 11 % y gran parte de ello se debe al crecimiento en Europa, con un aumento del 66 % y cinco vehículos del grupo en el top 10 de ventas del continente.
Llama la atención el crecimiento registrado en Estados Unidos, con una mejora del 46 %, mientras que en China la bajada se esperaba, pero ha sido del 44 %.
Además, ha dado la lista de los coches eléctricos más vendidos del grupo:
- Volkswagen ID.4/ID.5: 163.400 unidades
- Volkswagen ID.3: 117.700 unidades
- Škoda Elroq: 95.300 unidades
- Audi Q4 e-tron: 84.900 unidades
- Audi Q6 e-tron: 84.400 unidades
- Škoda Enyaq: 79.600 unidades
- Volkswagen ID.7: 79.500 unidades
- Volkswagen ID. Buzz: 60.700 unidades
- Porsche Macan: 45.400 unidades
- CUPRA Born: 43.700 unidades
Pasando a los híbridos enchufables, sus entregas han sido de 428.000 vehículos, lo que supone un crecimiento porcentual mucho mayor que en el caso de los eléctricos puros, con un aumento interanual del 58%. Especialmente destacado ha sido en Europa, donde la subida ha sido del 72%.
Marco Schubert, miembro del comité ejecutivo responsable de Ventas del Grupo Volkswagen, ha declarado: “Estamos muy satisfechos con nuestro dinámico crecimiento en el segmento de los vehículos totalmente eléctricos. Sus entregas globales aumentaron más de un 30%, y en Europa incluso más de un 60%. Con nuestros nuevos modelos en todos los tipos de propulsión, satisfacemos los gustos de los clientes y estamos bien posicionados para 2026”.