Un gigante solar con 244.128 paneles fotovoltaicos, 10 MWh de almacenamiento y su propia línea aérea en la provincia de Albacete

El proyecto Clavellinas ocuparía una superficie de 427,24 hectáreas y los paneles se instalarían sobre 10.172 seguidores solares.

proyecto Clavellinas
Estará formado por 244.128 módulos fotovoltaicos.
09/10/2026 11:30
Actualizado a 09/10/2026 11:44
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La provincia de Albacete podría acoger uno de los grandes proyectos fotovoltaicos que están en tramitación en Castilla-La Mancha, el proyecto Clavellinas, una instalación que plantea desplegar 244.128 paneles solares en el término municipal de Villarrobledo, acompañados de un sistema de almacenamiento de 10 MWh y de una nueva infraestructura eléctrica destinada a evacuar la energía generada hasta el entorno de la subestación manchega.

Las cifras dan buena cuenta de las dimensiones del proyecto: la planta tendría una potencia fotovoltaica de 145,26 MWp y 139,68 MW de potencia instalada, los terrenos incluidos en las parcelas utilizadas por el proyecto suman 427,24 hectáreas, aunque la superficie que quedaría efectivamente dentro de los recintos vallados sería de 250,58 hectáreas, y la instalación se dividiría en 16 recintos diferentes, con unos 28,6 kilómetros de cerramiento.

solar
La instalación se dividiría en 16 recintos diferentes.

Más de 244.000 paneles y 10 MWh de baterías

El grueso del proyecto estaría formado por 244.128 módulos fotovoltaicos bifaciales de 595 vatios cada uno que se instalarían sobre 10.172 seguidores solares, que son estructuras capaces de modificar su orientación para seguir el movimiento del sol y aprovechar mejor la radiación disponible. Además, la planta también dispondría de 40 inversores y 20 centros de transformación.

La distribución de los terrenos explica que no se plantee como una única superficie continua, ya que las 21 parcelas catastrales seleccionadas están próximas entre sí, pero no todas son colindantes. Por eso los accesos principales se realizarían desde la carretera CM-3123 y se contemplan hasta 22 puertas para acceder a los distintos sectores.

Además, Clavellinas no sería únicamente una planta fotovoltaica, el proyecto incorpora también un sistema de almacenamiento mediante baterías, denominado BESS Clavellinas, con 10 MWh de capacidad y 7 MW de potencia instalada. La potencia máxima prevista en el punto de conexión sería de 5 MW, con una capacidad para mantener aproximadamente dos horas de entrega partiendo de una carga completa.

El sistema estaría formado por cuatro contenedores de baterías de ion-litio, junto con otros destinados a inversores, transformadores, conexión de media tensión, control, comunicaciones y servicios auxiliares. Las baterías podrían almacenar tanto electricidad producida directamente por la planta solar como energía procedente de la red, entregándola cuando la demanda así lo exija.

12 kilómetros de línea aérea y 49 apoyos

Toda la electricidad generada por los paneles se canalizaría inicialmente mediante la red interna de media tensión, con seis líneas subterráneas que conectarían los 20 centros de transformación con la nueva subestación Clavellinas 30/132 kV. Esta subestación se construiría en Villarrobledo y contaría con un transformador de 150 MVA. Su función sería elevar la tensión de la electricidad producida desde los 30 hasta los 132 kV antes de iniciar el recorrido hacia la red de transporte.

Desde la subestación Clavellinas partiría una línea aérea de alta tensión de 132 kV con una longitud aproximada de 12,05 kilómetros. El trazado afectaría a los términos municipales de Villarrobledo, en Albacete, y Socuéllamos, ya en la provincia de Ciudad Real, hasta alcanzar el entorno de la subestación Manchega de 400 kV. Además, la infraestructura estaría formada por 49 apoyos metálicos, algunos de los cuales podrían alcanzar alturas cercanas a los 45 metros y el trazado tendría que salvar carreteras, caminos rurales, cauces y otras infraestructuras, entre ellas la A-43, la N-310, la CM-3123 y la CM-3111.

Aunque esté todo planeado, por el momento Clavellinas todavía está lejos de convertirse en una realidad, ya que el Ministerio para la Transición Ecológica mantiene el proyecto dentro de los procedimientos sometidos a consultas ambientales, una fase previa a la evaluación ambiental que deberá determinar las condiciones de su desarrollo, si es que finalmente llega a producirse.

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