Estudio Observatorio Cetelem 2024: Precio de Motos y Preferencias de Compra en España

El estudio Motor 2024 de Cetelem arroja unos resultados que deberían hacer reaccionar al sector para intentar solventar los frenos que impiden que los compradores se decidan por una moto eléctrica.

Todavía existen varios frenos que impiden que un comprador se decida por una moto eléctrica.
Todavía existen varios frenos que impiden que un comprador se decida por una moto eléctrica.
22/03/2024 18:05
Actualizado a 23/03/2024 09:53

Según un estudio del Observatorio de Cetelem Motor 2024, el precio medio dedicado a la compra de una motocicleta para el 13% de conductores encuestados que adquirieron una en el último año descendió un 8%, hasta los 4.957 €. El formato más demandado, el de los scooters, que abarca un 58% de las ventas, cayó un 12%, hasta los 2.910 €, y las de carretera, con una cuota del 35%, se rebajaron un 10% respecto al año anterior, con 8.370 de media.

De acuerdo con los datos del estudio, la intención de compra del scooter en España ha decrecido un 8% en el último año, alcanzando el 47%, seguido por la de carretera, que es la segunda opción y sube cuatro puntos hasta el 40%, mientras que las motos de campo caen del 13% hasta el 10%

Además, el importe medio para la moto de carretera estimado entre los posibles compradores sube un 24% respecto al año anterior, hasta situarse en los 9.674 €, siendo la que muestra mayores cifras, mientras que el importe planeado para adquirir un scooter baja un 12%, hasta los 3.879 €. La moto de campo baja un 25% y se sitúa en 6.168 €.

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Esfuerzo adicional para la compra de una moto electrica.

¿Cómo encaja esto en la realidad de la moto eléctrica?

Un 20% de los españoles, cinco puntos menos que en 2023, tiene la intención de comprar una moto eléctrica. Los encuestados de 35 a 44 años destacan por encima de la media con un 24% de menciones. 

moto electrica estudio cetelem españa 4Frenos a la compra de una moto eléctrica.
 

Los motivos por los que los encuestados no comprarían una moto eléctrica son:

  • Precio: 52%, -2 puntos porcentuales. El 39% de los conductores que participaron en la encuesta considera razonable un incremento del 10% al 30% en el precio para adquirir una motocicleta eléctrica en comparación con el de una de combustión. Del mismo modo, hay otro 39% de los encuestados que no está dispuestos a incurrir en este coste adicional para hacer el cambio a una moto eléctrica.
  • Autonomía: 50%, +1 punto porcentual. El 42% de los participantes en la encuesta indicaron que la autonomía mínima aceptable para considerar la compra de una moto eléctrica sería entre 101 y 250 kilómetros, manteniendo la misma opinión que el año pasado.
  • Tiempo de recarga: 37%, +5 puntos porcentuales. La gran mayoría de los participantes en la encuesta, el 88%, considera que es fundamental o muy relevante contar con estaciones de recarga para vehículos eléctricos en lugares públicos. En cuanto al tiempo de carga ideal, el 31% de los encuestados piensa que debería oscilar entre 15 y 30 minutos. Por otro lado, un grupo ligeramente menor, el 29%, prefiere que el tiempo de recarga sea aún más rápido, no superando los 15 minutos.
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Autonomía esperada de una moto eléctrica.

 

En relación con la durabilidad de las baterías, un 32% de los participantes en la encuesta piensa que estas tienen una vida útil de 3 a 4 años. Un 28% cree que las baterías pueden durar de 5 a 10 años, y un 14% estima que el tiempo es de 1 a 2 años. Aún existe cierta incertidumbre sobre este tema entre los encuestados.

Por otro lado, más de la mitad, el 55%, opina que las motocicletas eléctricas ofrecen una reducción en los costos operativos en comparación con las de gasolina, cifra que es ligeramente superior al 54% registrado el año anterior. Por último, el 34% de los encuestados muestra interés en la posibilidad de alquilar una moto eléctrica. Este interés es especialmente notable entre los jóvenes de 18 a 25 años, donde asciende al 42%.

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Influencia del Plan Moves III en la moto eléctrica.

Los problemas del Plan Moves III 

Más de la mitad de los encuestados, un 54%, considera que el Plan Moves III no influye en su consideración para adquirir una moto eléctrica en 2024. Sin embargo, hay un 24% que sí se muestra favorable a la compra de una moto eléctrica debido a las ventajas que ofrece este plan.

De la misma forma que ocurre con los compradores de un coche eléctrico, un dato sorprendente es que el 67% de los conductores de motos desconoce las ayudas del Plan Moves III para la compra de una moto eléctrica. Sobre el 33% restante que sí las conoce, el 31% se plantea la compra de este tipo de moto en el próximo año, mientras que un 79% afirma que el programa ha influido positivamente en su decisión de comprar una moto eléctrica.

    Sobre la firma
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    Gonzalo García

    Redactor y probador especializado en vehículos eléctricos y movilidad sostenible. Escribe en Híbridos y Eléctricos desde 2017. Es ingeniero de Caminos por la Universidad Politécnica de Madrid y Técnico especialista en vehículos híbridos y eléctricos por la SEAS. Ha trabajado en medios como Movilidad Eléctrica y Km77.

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