Un estudio de una empresa especializada en análisis y reparación de coches eléctricos señala las cuatro averías más habituales de estos vehículos. Y, también, en qué fallan y en qué destacan los modelos más vendidos.
No viene de China, sino de Francia y sus 136 CV de potencia y maletero de más de 330 litros, además, proponen mejores prestaciones y un espacio similar al del español.
El último informe que se ha publicado al respecto deja claro cuál es el vehículo eléctrico que más se ha comercializado en nuestro país en el mercado de ocasión, así como los que le siguen de cerca en el listado.
El que un día fue uno de los coches eléctricos más esperados (y vendidos) del mundo dirá adiós de forma muy discreta. Su relevo está al caer y lo hará con el renacimiento de un modelo icónico.
Renault ha decidido eliminar de la gama del Megane E-TECH eléctrico la mayoría de las versiones de entrada con la batería de 40 kWh de capacidad y el motor de 96 kW de potencia.
El Renault ZOE dirá adiós en apenas unos años. La actual generación no se renovará y este será sustituido espiritualmente por las variantes eléctricas del Renault 5 y el Clio.
Renault anuncia una renovación en clave estética y de equipamiento del Renault ZOE eléctrico. El utilitario francés gana nuevos detalles en su diseño y una nueva versión tope de gama denominada Iconic. Renault España, de momento, no se ha hecho eco de estos cambios.
La empresa francesa ARM Engineering ha creado un combustible denominado G-H3, que puede obtenerse a partir de hidrógeno, capaz de propulsar coches eléctricos mediante una pila de combustible con la que un Renault Zoe modificado ha recorrido 2.055,68 km sin repostar.
El proyecto BCB de Renault estaba destinado en un principio a convertirse en una segunda generación del Renault Zoe que finalmente se transformó en el ya conocido Mégane E-Tech. Estas son las razones.
Tras la mala calificación del Renault Zoe en las pruebas de Euro NCAP, el fabricante francés ha decidido mejorar los sistemas de asistencia en todas las unidades que se fabriquen a partir de marzo de 2022.
El Renault Zoe y el Dacia Spring han obtenido unas de las calificaciones más bajas de la historia de los vehículos que han pasado por los test de Euro NCAP. Los sistemas de ayuda a la conducción le han jugado una mala pasada al fabricante francés.
Las pruebas de seguridad Euro NCAP han dejado un resultado pésimo para el Renault ZOE: el utilitario eléctrico no ha conseguido ninguna estrella, el peor resultado en años, debido a sus carencias en equipamiento de seguridad activa y pasiva.
La empresa inglesa LeaseLoco ha realizado una análisis de las ventas de los coches eléctricos desde una perspectiva diferente a la habitual y ofrece una lista de los 10 coches eléctricos que más rápido se venden a nivel global.
Renault está en pleno proceso de cambio. Es ahora cuando pone sus ojos en el futuro, y sabe que la electrificación será la clave. El Renault R5 llegará en un par de años, y dará el relevo al ya histórico ZOE.
El relevo del Renault Zoe ya está listo: será el Renault 5 eléctrico, un modelo que retomará el nombre de un icono de la marca al que tan solo se parecerá en las formas de su carrocería, porque todo lo demás será diferente.
Durante 2020 el Renault ZOE fue el coche eléctrico más vendido en España, y ahora gracias al Plan Moves 3 el pequeño fracés tiene un precio más bajo que nunca, convirtiéndolo en el coche eléctrico más interesante de nuestro país.
El ZOE es el coche eléctrico más exitoso en nuestro país. Así lo prueban los rankings de ventas, y ahora la firma del rombo pretende seguir revalidando este éxito con una promoción en la que el principal reclamo es una cuota de 239 euros al mes.
Como si de una pista se tratara, un llamativo Renault 4 amarillo hace aparición en un spot publicitario del Renault ZOE eléctrico en Francia, ¿quiere Renault dar a entender algo?
El Renault 5 fue decisivo el Siglo XX para Renault, y lo volverá a ser en este. Aunque no de manera directa, será el sucesor del ZOE y ha anunciado Luca de Meo que además será un coche eléctrico más asequible que este.
Renault ha anunciado la transformación de su planta ubicada en Flins (Francia), en la que ahora se fabrica el Zoe, para convertirla en Re-Factory, la primera factoría europea de economía circular dedicada a la movilidad.
Hemos contactado con Renault para saber cuál es la versión más elegida del coche eléctrico más vendido en España, el ZOE, y de paso desgranar su equipamiento, su autonomía y su precio, así como sus rivales más directos.
Con dos variantes que se diferencian solamente en detalles estéticos y en las llantas, Zen y Vibes esta última limitada, el Renault Twingo Z.E. arranca su comercialización a partir de 19.425 euros antes de las ayudas.
Se empiezan a recopilar datos de la primera mitad de año, en los que la pandemia toma protagonismo y confirma el mazazo de Renault con una caída del 35%. Pero no todo es negativo.
Renault va a ceder un ZOE eléctrico a cada hogar de Appy, un recóndito pueblecito del pirineo francés, durante los tres próximos años. El fabricante quiere demostrar que la adopción del coche eléctrico en zonas rurales es viable y no hace la vida más complicada.
Renault registró en junio un récord de pedidos en Europa de su utilitario eléctrico, el Renault ZOE, alcanzando las 11.158 unidades en todo el continente europeo.
Hasta ahora, Renault había ofrecido dos opciones para la batería del ZOE: alquilarla por una cuota mensual o adquirirla en propiedad junto al coche. Ahora sólo se ofrece esta última opción, con una gama que arranca en 29.128 euros.
El responsable de vehículos eléctricos de Renault, Gilles Normand, ha confirmado que en los próximos dos años lanzarán dos nuevos SUV eléctricos que completarán su catálogo por encima del Zoe.
Toda la información del Renault ZOE, el utilitario 100% eléctrico de Renault. Todos los datos sobre su autonomía, precio y rivales, equipamiento, batería, potencia, prestaciones y medidas exteriores.
Renault estrenará su nueva plataforma CMF-EV para coches eléctricos lanzando un SUV eléctrico del segmento B, con un tamaño entre el ZOE y el Captur, que llegará dispuesto a ponerle las cosas difíciles al Hyundai Kona eléctrico.
Dos utilitarios franceses, el Renault ZOE y el Peugeot e-208, fueron los coches eléctricos más vendidos en España el pasado mes de febrero, muy por delante de otros modelos populares como el Nissan Leaf o el Tesla Model 3. Solamente un 20,5% de los coches eléctricos nuevos fueron a particulares.
Las matriculaciones de coches en eléctricos en Francia durante el mes de enero alcanzaron una cuota del 8,2%, una cifra récord impulsada por el Renault ZOE que no obstante sigue sin ser suficiente para alcanzar el objetivo de emisiones de CO2 impuesto por la Unión Europea.
La versión de acceso del nuevo Renault ZOE 2020 no sólo sacrifica equipamiento, también bastante autonomía debido a una batería menos capaz que en el resto de versiones.
Renault ya admite pedidos del nuevo ZOE 2020 y la compañía ha anunciado precios en España para su eléctrico más popular. Las primeras unidades llegarán a los clientesen enero de 2020.
Ali Kassai, jefe de planificación de productos de Renault, asegura que el Zoe RS, la versión deportiva del compacto eléctrico francés, llegará en tres años, cuando la tecnología de las baterías haya superado los problemas de peso, capacidad energética y coste.
El Renault ZOE se ha establecido como uno de los coches eléctricos más vendidos en España y Europa. El año que viene llega su renovación, más potente, con más batería y mejores acabados, y ya lo hemos probado.
Dos prototipos diferentes del Renault ZOE Cab, eléctricos, autónomos y compartidos y un grupo de cerca de cien personas, pondrán a prueba el servicio de vehículos bajo demanda del Paris-Saclay Autonomous Lab.
Ponemos sobre la mesa los datos que conocemos hasta ahora de estos tres coches eléctricos urbanos para conocer cuáles son los pros y los contras de cada uno.
Según Emmanuel Bouvier, jefe de ventas y marketing de Renault, el fabricante competirá con el Tesla Model 3 y el Volkswagen ID.3 con un nuevo coche eléctrico mayor que el Zoe basado en una plataforma compartida con Nissan y Mitsubishi.
El renovado Renault Zoe Z.E. 50 llega al mercado con nuevos argumentos y con el objetivo de hacer frente a una dura competencia en el cada vez más poblado segmento B de los coches eléctricos compactos.
Gilles Normand, el jefe de coches eléctricos de Renault, ha dejado la puerta abierta a una versión de producción del ZOE e-Sport, un concept que tenía tracción integral y 460 CV de potencia.
El disputado segmento de los turismos del segmento B entra en una nueva dimensión con los renovados Renault Zoe y Kia e-Soul y las nuevas incorporaciones del Grupo PSA, el Peugeot e-208 y el Opel Corsa-e.
Renault presentará en 2020 dos nuevos modelos completamente eléctricos: un utilitario urbano que podría incluirse como una variante del Twingo y un SUV eléctrico del tamaño del Kadjar.
El nuevo Renault ZOE ofrece una batería de 52 kWh y una potencia de carga de 50 kW en corriente continua. El Director del Programa de Vehículos Eléctricos del fabricante explica las razones que le han llevado a decidirse por esta configuración, que a algunos les ha parecido escasa.
La demanda de coches eléctricos en Europa aumenta un 85% en mayo, con 22.800 unidades vendidas. Renualt ZOE, Mitsubishi Outlander y Toyota RAV4, los vehículos electrificados más vendidos en su categoría.
Renault presenta en París la tercera generación del coche eléctrico ZOE que llegará a España en otoño de este año con una autonomía de 390 kilómetros (WLTP) y carga rápida de hasta 50 kW.
Renault lanzará antes de 2022 dos nuevos modelos eléctricos en los segmentos B y C, completando la gama eléctrica con vehículos de mayor tamaño en formato hatchback y SUV.
La demanda de coches eléctricos aumenta un 71% en Europa en abril, con 22.900 unidades vendidas. El Renault Zoe fue el eléctrico puro más vendido en Europa el mes pasado
