Híbridos y Eléctricos

INVIERTE 20 MILLONES DE EUROS

TMB compra 23 autobuses eléctricos destinados a sustituir vehículos diesel

El pedido que se acaba de adjudicar, por valor de 20,7 millones de euros, va destinado a sustituir vehículos diesel de la línea H16.

TMB invierte 20 millones en la compra de 23 autobuses eléctricos.
TMB invierte 20 millones en la compra de 23 autobuses eléctricos.

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha resuelto el concurso convocado para suministrar 23 nuevos autobuses eléctricos articulados para continuar la sustitución de vehículos diésel y avanzar en la conversión de la línea H16 en la primera de la red que producirá cero emisiones . El importe del contrato asciende a 20,7 millones de euros, IVA incluido.

La adquisición de los 23 vehículos eléctricos forma parte de la planificación de TMB para renovar y actualizar ambientalmente la flota de autobuses urbanos de Barcelona y el área metropolitana con la entrada de 266 unidades eléctricas, híbridas y de gas natural en el período 2019-2021. El objetivo es que en 2030 la flota activa de TMB esté formada sólo por coches eléctricos, híbridos y de gas natural comprimido.

Los nuevos articulados eléctricos se destinarán a continuar la transformación de la H16 (Pg. Zona Franca - Foro / Campus Besòs) en la primera línea de cero emisiones de TMB. Por eso los dos extremos de la línea cuentan con transformadores y cargadores rápidos, que próximamente serán reforzados para que puedan cargar simultáneamente dos autobuses eléctricos y así se asegure la operatividad y la regularidad del servicio.

Actualmente la línea H16 es mixta con respecto a la energía de propulsión, ya que circulan coches eléctricos y diésel equipados con filtros de partículas y de óxidos de nitrógeno.

Solaris y Irizar, los fabricantes

De los 23 autobuses eléctricos, 14 serán del modelo New Urbino de Solaris y el resto del tipo Irizar i2e, todos de 18 metros de longitud y equipados con pantógrafos para la carga de las baterías, rápida en ruta y lenta en la cochera. Serán, por tanto, muy parecidos a los 7 articulados eléctricos (4 Irizar y 3 Solaris) que ya están asignados actualmente a la línea H16.

Estos 23 autobuses eléctricos se distinguirán por una nueva distribución interior, que favorecerá la accesibilidad a la parte trasera, y porque el acordeón de la articulación será translúcido, para mejorar la iluminación de esta zona de paso. Como dispositivos tecnológicos de seguridad , incorporarán el sistema de ayuda a la conducción mediante visión artificial, que analiza el entorno para reducir la posibilidad de accidentes, y los retrovisores electrónicos, que mejoran la visibilidad en condiciones difíciles.

Según las condiciones de la adjudicación, que está pendiente de formalizarse en contrato, la entrega de las 23 unidades por parte de los fabricantes debe permitir que entren en servicio a comienzos del 2,021.

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