Híbridos y Eléctricos

VOLKSWAGEN PRESENTA LA VERSIÓN DE PRODUCCIÓN DEL ID.3

Nuevo Volkswagen ID.3 (2020): histórica presentación del coche eléctrico más esperado

El ID.3 estará disponible en su lanzamiento con tres opciones de tamaño de batería: 45 kilovatios hora (330 kilómetros de autonomía), 58 kilovatios hora (420 kilómetros de autonomía) y 77 kilovatios hora (550 kilómetros de autonomía).

Volkswagen ID.3.
Volkswagen ID.3.

Volkswagen ha desvelado la imagen de su nuevo eléctrico ID.3, con el que pretende "democratizar" la electromovilidad y que será el primer modelo de la marca en incorporar el nuevo logotipo de la compañía.

Según detalló la firma alemana en la Volkswagen Group Night, previa al Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, el ID.3 estará disponible en su lanzamiento con tres opciones de tamaño de batería: 45 kilovatios hora (330 kilómetros de autonomía), 58 kilovatios hora (420 kilómetros de autonomía) y 77 kilovatios hora (550 kilómetros de autonomía). Todos bajo homologación WLTP.

Además, el nuevo compacto eléctrico de Volkswagen es capaz de recargar alrededor de 290 kilómetros de autonomía en 30 minutos, utilizando una potencia de carga de 100 kilovatios.

El ID.3 es el primer modelo de una nueva generación de vehículos eléctricos basados en la plataforma MEB y Volkswagen iniciará su fabricación durante el próximo mes de noviembre en Zwickau (Alemania). Las primeras unidades se entregarán a los clientes en verano de 2020.

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La marca alemana ha alcanzado un volumen de más de 30.000 pedidos de la edición de lanzamiento 1st Edition. La mayor parte de las reservas se concentra en Alemania, Noruega, Holanda, Suecia y Reino Unido y, además, más de 100.000 personas han solicitado recibir de forma regular información del modelo.

Volkswagen abrió en mayo el plazo para que potenciales clientes en Europa de este modelo eléctrico pudieran hacer reservas de un 'slot' de producción de la edición de lanzamiento del ID.3, a cambio de realizar un depósito de 1.000 euros.

La compañía automovilística destacó que el ID.3 es el primer modelo de la familia de eléctricos que tiene previsto introducir en el mercado. La versión de entrada a la gama del modelo tendrá un precio de menos de 30.000 euros en Alemania, mientras que el ID.3 1st edition está por debajo de 40.000 euros (sin contar ayudas públicas). Volkswagen ofrece una garantía de ocho años o 160.000 kilómetros para las baterías del vehículo.

Tiene unas dimensiones comparables a las de un Golf, con una longitud de 4,26 metros, una anchura de 1,8 metros y 1,55 metros de altura. La distancia entre ejes es de 2,76 metros.

El interior, además de la pantalla en el puesto de conducción, hay una pantalla táctil de nueva generación en el centro, que ofrece una diagonal de pantalla de diez pulgadas, en la que se proporciona al conductor toda la información importante.

Volkswagen ID.3

Por su parte, entre las asistencias a la conducción destacan el sistema de vigilancia Front Assist con función de frenada de emergencia en ciudad y sistema de detección de peatones, el freno anticolisiones múltiples, el asistente de aviso de salida del carril, el sistema de aparcamiento asistido con sistema de cámara de marcha atrás y el sistema de cierre y arranque sin llave "Keyless Access" con manillas de las puertas iluminadas.

"El ID.3 es un vehículo adecuado para el uso diario. Es compacto, por lo que ofrece la maniobrabilidad de un automóvil pequeño con el espacio interior de un vehículo de gama media. Combina un diseño emocionante con tecnología innovadora y una autonomía significativa", señaló la responsable de Ventas y Marketing de la familia ID., Silke Bagschik.

Volkswagen también subrayó que el ID.3 llegará a los clientes con un balance de emisiones de dióxido de carbono (CO2) neutro en lo relativo a la batería, la cadena de suministro y la producción.

De este modo, según la marca, el ID.3 simboliza el nuevo compromiso 'goTOzero' de Volkswagen: para el año 2050, el grupo alemán al completo quiere alcanzar un balance neutro en cuanto a las emisiones de CO2. Para 2023, tan solo la marca Volkswagen habrá invertido unos 9.000 millones de euros en movilidad eléctrica y producirá más de diez millones de vehículos eléctricos en la próxima década, con más de 20 modelos diferentes.

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