Esta bicicleta eléctrica de carbono es de una marca española y lleva un compacto y ligero motor trasero

Esta marca con sede en España se estrenó recientemente en el segmento de las bicicletas eléctricas de carretera con este nuevo modelo que conserva la estética de las bicis tradicionales, pero con la ventaja de la asistencia eléctrica.

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Conor se ha estrenado en la categoría de ebikes de carretera con el modelo E-Vulcano.
17/07/2025 07:30
Actualizado a 17/07/2025 07:30

La nueva Conor E-Volcano toma como referencia a la Volcano convencional, uno de los modelos más prestigiosos de Conor Bikes. El resultado es una montura diseñada para el asfalto, con líneas aerodinámicas y una integración tan lograda del motor y la batería que, a simple vista, podría confundirse con una bicicleta de carretera normal.

El cuadro de carbono ayuda a mantener el peso contenido en algo más de 12 kilos, una cifra muy competitiva en su categoría.

Motor y batería integrados

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El motor Mahle se sitúa en el buje de la rueda trasera.

La Conor E-Volcano equipa un sistema eléctrico de Mahle, concretamente el motor X20, situado en el buje trasero en lugar del eje del pedalier, como ocurre en modelos rivales de Yamaha o Bosch. Este motor pesa apenas 3,3 kilos y ofrece un par máximo de 55 Nm, con cuatro modos de asistencia: Automático, Eco, Sport y Boost.

Para alimentar el motor, incluye una batería X3 integrada en el cuadro, con capacidad de 350 Wh, suficiente para largas jornadas de pedaleo asistido. Además, Conor ofrece la posibilidad de añadir una batería extra (Range Extender) de 180 Wh que se coloca en la posición habitual del portabidón y amplía la autonomía cerca de un 50%.

Como marca la normativa europea para las pedelec, la asistencia eléctrica se desconecta automáticamente al alcanzar los 25 kilómetros/hora.

Ligera, elegante y bien equipada

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Es muy ligera y utiliza piezas de fabricantes muy conocidos.

Además del cuadro, otros componentes clave como el manillar, la tija del sillín y las ruedas también están fabricados en fibra de carbono para mantener el peso reducido, en torno a 12,3 kg. Monta neumáticos Vittoria Rubino Pro 30-622, perfectos para rodar por carretera con comodidad y buen agarre.

Precios de la Conor E-Volcano

La Conor E-Volcano se ofrece en dos configuraciones de transmisión electrónica: una con el cambio Shimano 105 Di2, por 6.299 euros, y la tope de gama con la opción Shimano Ultegra Di2, por 6.899 euros. Ambas opciones están disponibles a través de la web oficial de Conor Bikes y en distribuidores especializados.

Con esta propuesta, la firma navarra demuestra que su experiencia en el mundo de las dos ruedas también se traduce en un producto competitivo y atractivo para los ciclistas que buscan una ebike de carretera ligera, eficiente y de calidad.