BYD no para, tras presentar en Europa un SUV 4x4 tan bueno como un Defender y que ya hemos probado, confirmó que su deportivo Denza Z de hasta 1.604 CV llegaría a España antes de final de año.
Y si de deportivos hablamos, BYD y su firma de lujo Yangwang -que desafía a Rolls Royce con su inminente berlina eléctrica de 1.000 CV- también ‘dominan’ el mundo: lo hacen con el Yangwang U9 Extreme, el coche más rápido del mundo, y que alcanzó los 496,22 km el año pasado… superando los 490,5 km/h del Bugatti Chiron Super Sport 300+. Y ahora, quieren superar los 500 km/h.
La ‘jefa’ de BYD busca “una calle de 15 km” para superar los 500 km
Stella Li, la vicepresidente ejecutiva de BYD fue muy clara al respecto de batir los 500 km, algo que la marca buscaría lograr este próximo mes de noviembre en Dubai. Li, en una entrevista con el medio local Business SNA en Abu Dahbi -pues ver el vídeo de la misma arriba- , justificó este país por la necesidad de hacerlo en “una calle de 15 km”: “hicimos el test en Alemania y logramos 496,22 km/h. Luego escogimos Dubai, dado que necesitamos una calle con 15 km, así que queremos batir este récord mundial en Dubai en noviembre.
Li señaló que la marca hablaría con las autoridades locales para identificar una posible ubicación para el intento del nuevo récord mundial de velocidad. Pero, por ahora, BYD no ha indicado ni una fecha ni la localización del mismo.
¿Dubai o Alemania? BYD no se aclara
Pero ese intento de superar los 500 km en Dubai choca frontalmente con las declaraciones que el director general de BYD, Li Yunfei, hizo al medio Carnewschina en el Festival de Goodwood.
Yunfei señaló entonces que volverían a realizar otro intento en el Automotive Testing Papenburg, en Alemania, donde el Yangwang U9 Extreme de 3.108 CV logró su actual récord de 496,22 km. Y que lo harían asimismo el próximo mes de noviembre.
Ahora bien, lo que sí está claro es que “calle de 15 km” o circuito mediante, BYD sí está en condiciones de superar los 500 km/h.
No en vano, el U9 Xtreme es, gracias a los citados 3.018 CV, uno de los coches -eléctricos o no- más potentes del mundo. Cuenta con cuatro motores eléctricos de 555 kW /755 CV cada uno, además de difusores, alerones de fibra de carbono, neumáticos semi slick y frenos de discos carbonocerámicos y pinzas de titanio, porque no sólo quiere superar los 500 km, es que luego tiene que detenerse. Y a esa velocidad se recorren más de 138 metros por segundo.