La electrificación del transporte es imparable… y ya es ‘cosa china’ en todos los aspectos. Si el SUV eléctrico más vendido en España es uno chino fabricado en Zaragoza o si quieren fabricar 100.000 camiones eléctricos y autónomos para 2030; la minería tampoco se queda atrás.
Tanto es así que China ha creado un espectacular camión eléctrico minero… ¡sin cabina! O, lo último, acaban de presentar el mayor camión minero eléctrico del mundo, capaz de transportar 230.000 kg o 230 toneladas. ¿Lo mejor? Que pronto será autónomo.
230.000 kg de una tacada sin gastar una gota de diésel
Si bien el camión minero más grande del mundo es el BelAZ 75710, que puede cargar hasta 460 toneladas gracias a sus dos motores diésel de 2.300 CV cada uno; si renunciamos al diésel, la primera posición pasa a ser de los chinos.
Concretamente de la compañía de maquinaria pesada Zijin Longking, que el pasado 10 de agosto presentó en Longyan, China; el ZL230E -por sus 230.000 kg o 230 toneladas de carga- de tres ejes.
Un camión minero eléctrico que sólo vacío, ya pesa 120 toneladas, y que se mueve sin gastar una sola gota de diésel. Lo hace, en cambio, gracias a dos motores de 800 kW o 1.088 CV cada uno.
Por supuesto, no se trata de lograr prestaciones, o al menos ni velocidad ni aceleración, pero este camión minero eléctrico chino tiene la capacidad de transportar como ya hemos señalado, hasta 230.000 kg de carga… o 125 metros cúbicos de volumen de una sola tacada.
Para ello, se sirve de un enorme pack de baterías -de la que el fabricante no ha confirmado la capacidad- pero sí un dato: es capaz de recargarse hasta el 90 % en tan sólo 25 minutos.
El mayor camión minero eléctrico será… autónomo
Per se, este camión es ya una obra mayúscula de la mecánica y del vehículo eléctrico. Pero es que muy pronto puede ir más allá y ser… autónomo, esto es, no contar con la necesidad de ningún conductor.
El motivo es que Zijin Longking ha desarrollado este camión con la compañía australiana y especializada en minería autónoma EACON, con la que también ha firmado un acuerdo de cooperación estratégica gracias al cual ambas compañías colaborarán estrechamente en áreas como vehículos mineros autónomos, minas inteligentes o equipos de minería de energías renovables.
EACON es líder mundial en tecnología de conducción autónoma para camiones mineros y su tecnología ya funciona en más de 40 minas de gran tamaño; en las que la compañía australiana opera más de 3.100 camiones mineros autónomos. Una flota sin conductores que ya ha superado 150 millones de kilómetros recorridos sin ninguna persona a sus mandos.
Así, el acuerdo entre el fabricante del mayor camión minero eléctrico del mundo y la compañía australiana se centrará en tres aspectos clave. El primero, el desarrollo conjunto de soluciones autónomas aprovechando la plataforma de camiones eléctricos de Zijin Lianhui -incluyendo este capaz de cargar 230.000 kg-.
El segundo es impulsar su despliegue a gran escala y en entornos operativos reales; y el tercero, construir un ecosistema industrial conjunto para crear estándares industriales e impulsar el desarrollo de la tecnología de minería sin conductor.