No es ningún secreto: Toyota fabrica en Japón y desde hace 60 años -desde 1967- sus propios ‘Rolls Royce’ que cuestan hasta 152.000 €. Se trata de la familia Toyota Century, que hasta 2023 sólo constaba de un modelo, desde entonces sumó un SUV híbrido; y son mucho más lujosos que cualquier Lexus -probamos su última berlina con motor híbrido-.
No en vano, estos ‘Rolls Royce de Toyota’ están hechos a mano y son tan exclusivos que, en 2025, apenas se fabricaron 500 unidades; una de ellas, para el presidente del Gobierno japonés.
Toyota fabrica a mano dos ‘Rolls Royce’, y ambos llevan motor híbrido
Toyota vende dos ‘Rolls Royce’ bajo su marca Toyota Century -que no lleva el emblema de Toyota, sino el de un fénix-: el Toyota Century original, construido desde 1967 y que, en su tercera generación -lanzada en 2018- equipa un motor híbrido V8 de 5.0 L y 381 CV. Y el citado Toyota Century SUV.
Este es un SUV de 5,2 metros de largo y que incorpora un motor V6 híbrido más cabal, de 3,5 L y 406 CV de potencia; y que le proporciona una autonomía 100 % eléctrica de hasta 69 km. Ah, este SUV cuesta 27 millones de yenes, el equivalente a 152.000 €
Hace apenas unos días, el presidente de Toyota, Akio Toyoda, llegó con un Toyota Century SUV Coupé -un prototipo sobre el SUV con vistas de llegar a producción- a la ceremonia de su ingreso en el Salón de la Fama del Automóvil en Detroit. Y ojo, porque este SUV híbrido, mucho más exclusivo que cualquier Lexus, no se vende (aún) en Estados Unidos.
Sin embargo, la puntilla la dio el director de tecnología de Toyota, Hiroki Nakajima; quien declaró a Bloomberg que este SUV híbrido de la familia Century es ahora un "modelo global" y que Toyota buscaba “la opinión de profesionales de la industria” en Detroit.
Toyota quiere lanzarlos en otros mercados: ¿llegarán a Europa?
Estas declaraciones suponen la declaración de intenciones pública de que Toyota está buscando colocar a los Toyota Century -especialmente el SUV, que está hecho parcialmente a mano y se vende en Japón, pero también en China y otros mercados asiáticos- por encima de Lexus en su gama de lujo; además de ampliar su exportación a más países.
Dada la declaración de intenciones del presidente de Toyota en Detroit, Estados Unidos se coloca como el mercado más obvio... no en vano es el mayor mercado mundial de Toyota.
Pero ojo, porque en Europa, Toyota podría llegar a colocar al Toyota Century SUV quizá no al nivel del SUV de Rolls Royce, el Cullinam; pero sí quizá como un rival directo de los Bentley Bentayga o Aston Martin DBX. ¿Su precio en Europa? Esos 152.000 € al cambio probablemente se incrementarían notablemente.
Eso sí, aún es muy pronto para saber cuándo llegaría este Toyota SUV híbrido a Europa, si llega. Y, de hacerlo, si finalmente podría adquirirse en España.