A las puertas de la espera renovación de sus modelos insignia, Guliua y Stelvio, tras el Tonale, Alfa Romeo ha querido seguir ampliando su gama por abajo, con un B SUV que ha decidido ofrecer con motores microhíbridos y completamente eléctricos. El Alfa Romeo Junior es el modelo más pequeño de la marca, pero uno que va dirigido a un segmento claramente en alza en el mercado, con el objetivo se ampliar ventas en una compañía que, en lo que va de año, en España solo ha vendido 2.021 coches.
La fórmula para conseguirlo parece relativamente sencilla: concentrar la esencia de diseño de Alfa en un formato más compacto imposible, con apenas 4.173 mm de longitud, pero con una capacidad de maletero notable para su segmento, 400 litros que se pueden ampliar hasta alcanzar los 1.265. Además, pese a pertenecer a un segmento de acceso, quiere tener la pegada clásica propia de sus hermanos mayores, aunque para ello recurre a una solución que puede no ser del agrado de los purtistas: las mecánicas eléctricas.
Los motores del Alfa Romeo Junior: potencia eléctrica
El Alfa Romeo Junior también está disponible como microhíbrido, pero su dentro de su gama se ofrece en dos versiones de cero emisiones que son las que tienen un mayor rendimiento. La primera se llama Elettrica, que es la más normal, aunque ya tiene unos números que destacan en el segmento. Monta un motor de 115 kW (156 CV) y 260 Nm de par, es de tracción delantera, acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos y tiene una velocidad máxima de 150 km/h. Su batería tiene una capacidad de 54 kWh, lo que, combinado con un consumo homologado de 15,1 kWh/100 km, le permite homologar una autonomía de 412 km.
Sin embargo, la joya de la corona es la superior, que recibe el nombre de Elettrica 280 Veloce. También emplea un único motor y es 4x2, pero tiene una potencia de 207 kW (281 CV) y un par máximo de 345 Nm. Mejora sus prestaciones para acelerar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y marcar una velocidad máxima de 200 km/h, lo que ya son números serios frente a sus rivales. Comparte batería con la otra variante, pero su consumo es mayor, subiendo hasta los 18,6 kWh/100 km, así que a cambio hay que sacrificar autonomía, que se reduce a 322 km.
Los acabados del Alfa Romeo Junior
- Elettrica: llantas de 18 pulgadas, arranque sin llave, asientos plegables en la segunda fila en proporción 60/40, control de clima automático, espejos de puertas eléctricos, módulo de sonido interior “Vibe", reposabrazos central delantero, volante en cuero, faros LED, luces traseras LED, sensor de lluvia, sensores de aparcamiento traseros, espejo retrovisor manual día/noche, tapas de los retrovisores pintadas en Negro Brillante, control de crucero adaptativo, freno de mano eléctrico, Reconocimiento Usuario Vulnerable de Caratera en el AEB - Peaton + Ciclista, asiento del conductor ajustable, asientos de tela “Biscione", cuadro de instrumentos a color de 10,25 pulgadas, pantalla central de 10,1 pulgadas y sistema de audio de 4 altavoces.
- Elettrica Speciale: llantas de 18 pulgadas, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y en atascos, cámara trasera de 180 grados, freno de mano eléctrico, información de señales de tráfico, Reconocimiento Usuario Vulnerable de Caratera en el AEB - Peaton + Ciclista, arranque sin llave, control de clima automático, cristales tintados, iluminación ambiental, portón eléctrico manos libres, acceso y arranque sin llave, USB tipo C, volante aplanado revestido de piel sintética, interior estilo “Spiga” con asientos de cuero/cuero sintético, cuadro de instrumentos digital de 10,25”, pantalla central de 10 pulgadas, navegación y sistema de sonido con 6 altavoces.
- Intensa: llantas de 18 pulgadas con acabado bitono, arranque sin llave, control de clima automático, control de temperatura accionado electrónicamente, cristales tintados, iluminación ambiental, volante de cuero forrado en Alcantara, sensor de lluvia, sensores de aparcamiento traseros, kit de carrocería negro con inserciones doradas en faldones laterales, control de crucero adaptativo, Reconocimiento Usuario Vulnerable de Caratera en el AEB - Peaton + Ciclista, cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, UConnect con display de 8,4 pulgadas y sistema de sonido con 4 altavoces.
- Elettrica 280 Veloce: llantas de aleación de 20 pulgadas, arranque sin llave, control de clima automático, control de temperatura accionado electrónicamente, cristales tintados, espejos de las puertas eléctricos, iluminación ambiental, volante aplanado revestido de piel sintética, faros LED, sensores de lluvia y de aparcamiento, cuadro de instrumentos a color TFT de 10,25 pulgadas, pantalla de 10,1 pulgadas, sistema de sonido con 4 altavoces, control de crucero adaptativo, Reconocimiento Usuario Vulnerable de Caratera en el AEB - Peaton + Ciclista e interior estilo “Spiga” con asientos de cuero/cuero sintético.
Los precios del Alfa Romeo Junior
- Alfa Romeo Junior Elettrica: 36.225 euros
- Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale: 39.787 euros
- Alfa Romeo Junior Intensa: 41.865 euros
- Alfa Romeo Junior 280 Veloce: 46.092 euros
Todas las versiones son compatibles con las ayudas del Plan Moves III, así que si se entrega un coche antiguo los precios pueden rebajarse hasta en 7.000 euros.