Al igual que Volvo ha logrado un éxito rotundo con un SUV compacto y asequible como el EX30, Lexus también ha dado en el clavo con su nuevo modelo pequeño: el Lexus LBX. Es la primera vez que la firma japonesa lanza un coche de dimensiones tan reducidas, y el resultado no podría haber sido mejor. Su acogida ha sido espectacular y ha sido clave para que Lexus cierre el año 2024 con cifras de ventas nunca antes vistas en el mercado español. Este SUV compacto basado en la plataforma del Toyota Yaris Cross, ha sido clave en la expansión de Lexus hacia el segmento B, ofreciendo una opción premium en vehículos urbanos.
Durante 2024, Lexus alcanzó las 9.159 unidades vendidas en España, lo que representa un incremento del 27,6% respecto al año anterior. El Lexus LBX ha conseguido matricular 3.101 unidades, lo que supone el 34% del total de las ventas de la marca en el país. Es decir, uno de cada tres coches Lexus vendidos en España ha sido un LBX. Esta cifra confirma el gran impacto que ha tenido este modelo en el crecimiento de la marca.
El nuevo Lexus LBX mantiene sin modificaciones todas sus versiones con sus sistemas de propulsión.
Una fórmula de éxito muy bien implementada
El secreto del éxito del LBX radica en una combinación ganadora: su tamaño compacto lo hace perfecto para la conducción urbana, sus acabados y calidad de materiales están muy por encima de lo habitual en su segmento, y además cuenta con la reconocida fiabilidad del sistema híbrido desarrollado por Toyota.
Con el LBX, Lexus no solo ha ampliado su gama hacia un público más joven y urbano, sino que también ha reforzado su apuesta por la movilidad sostenible. Este modelo híbrido destaca por sus bajas emisiones y su eficiencia, lo que lo convierte en una opción ideal para quienes buscan un coche más respetuoso con el medio ambiente sin renunciar al diseño y al confort.
El modelo híbrido más accesible de la marca japonesa se actualiza en 2025 con mejoras centradas en el confort y la conectividad, manteniendo su precio base en 33.900 euros.
La actualización incluye cinco acabados: LBX, Elegant, Emotion, Cool y Relax. Aunque no presenta cambios mecánicos, se han implementado mejoras en el aislamiento acústico mediante nuevos materiales fonoabsorbentes en pasos de rueda, pilares delanteros y la mampara que separa el habitáculo del vano motor. Estas modificaciones buscan reducir ruidos y vibraciones, elevando la calidad percibida del vehículo.
En tecnología, los acabados superiores Relax+ y Cool+ incorporan un Head-Up Display (HUD) ampliado, con una superficie de proyección de 260 mm de ancho y 74 mm de alto, mejorando la visibilidad de la información sin interferir en la conducción. Además, se añade compatibilidad inalámbrica con Android Auto, complementando la ya existente con Apple CarPlay, facilitando la integración de dispositivos móviles.
El Lexus LBX mantiene su motorización híbrida autorrecargable de 136 CV, con un consumo homologado de 4,7 l/100 km y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos. La batería se recarga durante la conducción y frenado, permitiendo que aproximadamente el 50% del tiempo de uso se realice en modo eléctrico, según la marca.
Con estas mejoras, el LBX refuerza su posición como una opción atractiva para quienes buscan un SUV urbano eficiente, confortable y tecnológicamente avanzado, sin renunciar a la calidad y el lujo característicos de Lexus.
Precios del Lexus LBX
- LBX: 33.900 euros.
- LBX+: 35.300 euros.
- LBX ELEGANT: 37.800 euros.
- LBX ELEGANT+: 39.800 euros.
- LBX EMOTION: 38.700 euros.
- LBX EMOTION +: 41.000 euros.
- LBX COOL: 43.200 euros.
- LBX COOL +: 47.000 euros.
- LBX COOL + 4×4: 49.000 euros.
- LBX RELAX: 43.200 euros.
- LBX RELAX +: 47.000 euros.
- LBX RELAX + 4×4: 49.000 euros.