Nada frena a BYD: Stella Li ya tiene nuevo 'socio' en Europa para no pagar ni un euro en aranceles y arrasar

La compañía china refuerza su apuesta por la producción local en Europa al cerrar su primer gran acuerdo de suministro para su futura fábrica de coches eléctricos en Szeged (Hungría).

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BYD y Voestalpine han cerrado un acuerdo para el suministro de acero a la fábrica de Hungría.
25/06/2025 15:00
Actualizado a 25/06/2025 18:40

El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD ha firmado un acuerdo estratégico con el grupo siderúrgico Voestalpine, que suministrará acero laminado a la nueva planta de la marca en Szeged, Hungría. Se trata del primer proveedor confirmado oficialmente para este proyecto, clave en la expansión industrial de BYD en Europa.

El anuncio fue realizado en Viena por Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, junto al director general de Voestalpine, Herbert Eibensteiner. Según explicó la directiva del gigante asiático, la elección de Voestalpine responde tanto a su cercanía geográfica como a la reputación de calidad de su acero, reconocido en la industria automotriz europea.

Un paso más para conquistar el mercado

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Stella Li (BYD) y Herbert Eibensteiner (Voestalpine) han sido la imagen del anuncio de este acuerdo.

“BYD ha venido a Europa para quedarse y producir aquí. Nuestra visión es a largo plazo: queremos que los consumidores europeos nos perciban como una marca local en un plazo de cinco años. Nuestra planta en Hungría es el corazón de esa estrategia, y cada nuevo proveedor local que sumamos nos acerca a ese objetivo”, declaró Li durante el anuncio.

El acuerdo forma parte del ambicioso plan de localización de la cadena de suministro que BYD está implementando en el continente. Además de la construcción de su primera fábrica europea en Hungría, la empresa abrirá su sede regional y su primer centro de investigación y desarrollo en Budapest. De cara a finales de 2025, BYD prevé operar en 29 países europeos a través de una red comercial compuesta por más de 1.000 concesionarios.

Es el primero de otros tantos proveedores que se anunciarán pronto

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Esta y otras estrategias permitirán a BYD evitar los aranceles que Europa tiene para China.

Por su parte, el máximo responsable de Voestalpine valoró positivamente el inicio de esta colaboración: “Este primer pedido para suministrar acero de alta calidad destinado a carrocerías y paneles exteriores es solo el comienzo. Estamos convencidos de que sentará las bases para una relación a largo plazo con BYD”.

El fabricante chino continúa con los preparativos para el arranque de producción en Hungría y mantiene conversaciones con numerosos proveedores en distintos países europeos con el objetivo de consolidar una cadena de suministro competitiva y alineada con sus exigencias de calidad.