BYD ha logrado todo un hito hasta ahora inesperado: alcanzar 100.000 unidades producidas de un vehículo en sólo 100 días, lo que supone una fabricación de 1.000 vehículos por jornada. Esta hazaña ha sido firmada por el Sealion 06, el SUV de mecánica híbrida enchufable o eléctrica y el que ha sido todo un referente en ventas con respecto a sus rivales principales.
Llegó al mercado el pasado mes de julio de 2025, hace poco más de tres meses. Sin embargo, desde sus primeros días a la venta, desde BYD ya intuyeron que este sería todo un referente en número de matriculaciones. Su aceptación en China fue realmente alta, alcanzando varias miles de adjudicaciones en sus primeras horas.
Ahora se puede decir oficialmente que este ya es un coche de récord. El BYD Sealion 06 es el vehículo que más rápido ha alcanzado una producción de 100.000 unidades de toda la historia. Su aceptación ha sido tan alta que la marca ya prepara todo lo necesario para hacer que su expansión hacia nuevos mercados sea efectiva cuanto antes.
Así es el SUV híbrido y eléctrico que se ha hecho con este récord mundial
El BYD Sealion 06 es un SUV de aspecto deportivo con 4.810 mm de longitud, 1.920 mm de anchura y 1.675 mm de altura. Por simple concepción, entre sus principales rivales se encuentran el Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 o BMW iX3, entre otros muchos. Sin embargo, a diferencia de estos mencionados contrincantes, el modelo chino cuenta con variantes mecánicas híbridas enchufables o eléctricas.
De serie, además, incorpora el sistema de asistencia a la conducción ‘Ojo de Dios’, así como una pantalla central de 15,6 pulgadas, un techo panorámico de 1,73 metros cuadrados o comodidades como unos asientos ventilados, calefactados y con función masaje. También es un referente en cuanto a espacio y habitabilidad interior, pese a tratarse de un SUV con una línea eminentemente deportiva.
Como ya hemos mencionado, el BYD Sealion 06 cuenta con dos variantes mecánicas. La versión híbrida enchufable (con el sistema DM-i) emplea un motor 1.5 litros con 100 CV de potencia junto a un esquema eléctrico formado por un bloque de 220 CV y una batería de 18,3 o 26,6 kWh de capacidad, dependiendo de la versión escogida. Estos dan como resultado una autonomía eléctrica de 121 o 170 km, respectivamente, y un rango total de hasta 1.670 km.
Por otro lado, las opciones 100% eléctricas se basan en la ‘e-Platform 3.0 Evo’ de BYD que incluyen versiones de 400 u 800 voltios. La versión más accesible cuenta con una batería de 65,28 kWh de capacidad y un motor de 230 CV, lo que proporciona una autonomía de 520 km. La versión más alta (800 voltios) incorpora una batería de 78,72 kWh combinada con un motor de 245 CV, lo que logra una autonomía de 605 kilómetros.
El BYD Sealion 06 cuenta con un precio de partida de 139.800 yuanes (17.000 euros) para la versión híbrida enchufable, mientras que la mecánica eléctrica parte desde 163.800 yuanes (19.900 euros). Su llegada a Europa podría tener lugar a lo largo del próximo año 2026.