No es un coche eléctrico, pero el Grupo Chery lo vende 'casi' como churros convirtiéndolo en otra importante línea de negocio

El Grupo Chery, propietario de marcas cada vez más presentes en España, sigue ampliando sus miras más allá del automóvil. Su división de robótica firma 2.000 unidades fuera de China.

El Grupo Chery ya firma más de 2.000 entregas de uno de sus productos con más visión de futuro.
El Grupo Chery ya firma más de 2.000 entregas de uno de sus productos con más visión de futuro.
15/08/2026 12:30
Actualizado a 15/08/2026 12:30
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Cuando se habla del Grupo Chery, la mayoría de los españoles ya piensan en marcas como OMODA, JAECOO o Ebro, que en los últimos meses han acelerado su expansión con una amplia oferta de coches híbridos enchufables y eléctricos. Sin embargo, el fabricante chino lleva tiempo invirtiendo en tecnologías que van mucho más allá del automóvil y que ahora empiezan a dar resultados a escala internacional.

Su división de robótica, AiMOGA, acaba de alcanzar un nuevo hito. Según ha anunciado la compañía, ya ha completado la entrega de 2.000 robots humanoides en mercados internacionales, una cifra que refleja la rápida expansión de una actividad que Chery considera estratégica para su futuro.

robot
En 2025 entregaron sólo 300 unidades, muy lejos de las actuales 2.000.

Los robots también forman parte de la estrategia tecnológica de Chery

AiMOGA nació como un proyecto conjunto entre Chery y el equipo de robótica Aimoga Robot. Aunque inicialmente se concibió como un desarrollo tecnológico experimental, la compañía ha conseguido convertirlo en un negocio con presencia internacional. Sus robots humanoides ya se utilizan en concesionarios, centros comerciales, ferias y espacios de atención al cliente, donde realizan tareas de recepción, información y asistencia a los visitantes.

La entrega de estas 2.000 unidades supone un paso importante para la empresa, ya que confirma que sus robots han comenzado a comercializarse a gran escala fuera de China. Como referencia, el pasado año 2025, la compañía entregó únicamente 300 unidades de estos robots humanoides y otras 1.000 de perros robots. El fabricante no ha detallado todos los países de destino, pero sí señala que están presentes en Malasia y que, posteriormente, se extenderán al Sudeste Asiático, Oriente Medio, Europa, África y Latinoamérica.

Para el Grupo Chery, esta división representa una extensión natural de las tecnologías que también desarrolla para sus vehículos. Inteligencia artificial, visión artificial, reconocimiento de voz o interacción con personas son algunas de las capacidades que la compañía está desarrollando tanto para sus automóviles como para sus robots.

barco aimoga
Estos robots ya están presentes en varios países fuera de China y próximamente llegarán también a Europa.

Un robot con la misma tecnología que impulsa sus coches eléctricos

La apuesta por la robótica forma parte de una estrategia mucho más amplia del Grupo Chery. La compañía está destinando importantes recursos al desarrollo de inteligencia artificial, conducción inteligente y sistemas avanzados de interacción hombre-máquina, tecnologías que posteriormente también llegan a los vehículos comercializados bajo marcas como OMODA, JAECOO o Ebro, esta última fabricada en colaboración con el grupo chino.

El crecimiento de AiMOGA demuestra que Chery ya no quiere ser únicamente uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. El grupo pretende convertirse en una empresa tecnológica con presencia en sectores como la robótica, la inteligencia artificial y la movilidad inteligente, aprovechando el conocimiento adquirido durante el desarrollo de sus vehículos electrificados.

La entrega de 2.000 robots humanoides fuera de China marca un nuevo hito para esa estrategia. Mientras sus coches eléctricos e híbridos enchufables continúan ganando cuota de mercado en Europa a través de marcas como OMODA, JAECOO y Ebro, el Grupo Chery también comienza a exportar otra de sus grandes apuestas tecnológicas. Un movimiento que refleja hasta qué punto los fabricantes chinos están diversificando su negocio mucho más allá del automóvil tradicional.