Opel está renovando la práctica totalidad de su gama de furgonetas eléctricas. Recientemente, se pudo ver la puesta al día de la Combo Electric, así como la adopción de una carrocería inédita para la Vivaro-e. Aunque hace algo más de un año la compañía mostrara la versión más aventurera de la Zafira eléctrica, la llamada Crosscamp Flex, no ha sido hasta ahora cuando Opel ha publicado la actualización del modelo en todos sus apartados.
Capaz de transportar hasta nueve pasajeros, “la nueva Opel Zafira Electric es el vehículo ideal para la vida familiar cotidiana, así como para los cómodos servicios de transporte. Con mucho espacio y tecnología punta, así como un diseño ultramoderno, muestra nuestro enfoque hacia el futuro de la movilidad; un futuro que es eléctrico”, afirmó Vicent Lehoucq, director de Opel España en su presentación del renovado modelo eléctrico.
La Opel Zafira Electric gana con esta renovación
En materia estética, la renovada Zafira Electric cuenta con un frontal totalmente rediseñado, en el que, por primera vez, adopta el famoso Opel Vizor, uno de los apéndices más característicos de la compañía germana. En esta particular moldura se acoplan también unos nuevos faros LED delanteros con una renovada firma lumínica. Por otro lado, incorpora nuevos detalles como un parachoques más agresivo o unas entradas de aire más generosas.
Tal y como hemos descrito, el frontal es el punto con mayor número de novedades en esta nueva Zafira Electric, mientras que en su zaga predomina más el aspecto continuista. Llama más la atención la adopción del nuevo Blitz de Opel, así como unos grupos ópticos ligeramente rediseñados.
Por otro lado, el acceso a la parte trasera del habitáculo puede hacerse mediante unas puertas de apertura longitudinal eléctrica (una en cada lado). En el interior puede transportar a un máximo de nueve pasajeros divididos en tres filas de asientos. El gran monovolumen de Opel cuenta con dos longitudes (4,98 y 5,33 metros), siendo en la mayor de ellas donde se podrán acomodar más personas. Independientemente de la variante, sus asientos serán siempre personalizables, pudiendo configurarse de diferentes maneras en función de su finalidad.
También se podrán retirar todos ellos para ganar así un mayor espacio interior de hasta 4.900 litros. No obstante, en otras condiciones, la Zafira presentará hasta 1.500 litros en su configuración de nueve asientos y hasta 3.000 litros con cinco plazas.
La renovada Zafira Electric cuenta con 18 sistemas de asistencia al conductor, entre los que están el control de crucero adaptativo, cámara de visión trasera de 180 grados o el control de descenso de pendientes pronunciadas. En términos tecnológicos, también incorpora la nueva pantalla central de infoentretenimiento con 10 pulgadas y conexiones móviles mediante Apple CarPlay y Android Auto.
Este monovolumen de Opel se ofrece con dos opciones de batería: 50 o 75 kWh de capacidad. Con la de mayor volumen, el modelo podrá recorrer hasta 350 kilómetros por carga, 20 más que la versión anterior. También incorpora un revisado sistema de frenada regenerativa, el cual se podrá ajustar en tres niveles mediante las levas situadas tras el volante. La batería alimenta un motor eléctrico de 136 CV y 260 Nm de par máximo, el cual será capaz de alcanzar los 130 km/h de velocidad límite.
La recarga de su batería se llevará a cabo mediante el uso del cargador de a bordo con 11 kW de potencia (disponible como opción), así como a través de una estación de carga rápida de CC a 100 kW. Con ello, la Zafira podrá recargar el 80% de su capacidad tras 38 minutos de enchufe en la batería de 50 kWh, mientras que en la opción de 75 kWh esta maniobra demorará hasta 45 minutos.
Por el momento, no se conoce fecha concreta de llegada al mercado español, aunque la compañía afirma que abrirá los libros de pedidos “próximamente”. Por supuesto, tampoco han desvelado cifras concretas sobre su precio de partida, aunque, como referencia, el modelo comercializado actualmente parte de los 55.268 euros, sin añadir descuentos u ofertas especiales.
