Dacia está siendo una de las marcas que más triunfan en España, con un modelo a la cabeza de las ventas como es el Sandero. Del mismo modo, también esperan lograr esta misma posición sobre coches eléctricos gracias al lanzamiento de un nuevo vehículo que llegaría al mercado en los próximos años. Este es el recién presentado Dacia Hipster, el cual promete ser la auténtica “respuesta a la crisis de movilidad en Europa”.
Así lo ha aclarado Katrin Adt, la nueva CEO del Grupo Renault, en una entrevista con el medio Automotive News. Este coche eléctrico podría formar parte del nuevo segmento de acceso al mercado de vehículos ‘cero emisiones’. Recordemos que desde la Unión Europea vieron con buenos ojos la oportunidad de descubrir un nuevo nicho de mercado haciendo algo parecido a los Kei Cars japoneses.
Dacia promete que la respuesta a los problemas de movilidad en Europa será el Hipster
Estos modelos serán conocidos como E-Cars en el Viejo Continente, y su función será la de presentarse como un sector accesible, con precios de unos 15.000 euros, y con menos requerimientos o propiedades que un segmento A actual. No obstante, también llegarán con ciertos ‘peros’, como no poder superar los 70 CV de potencia, no medir más de 3,8 metros de longitud o no pesar más de 1.000 kg.
La respuesta a esto podría ser el recientemente presentado Dacia Hipster. De hecho, en su entrevista, la CEO confirmó: “En los últimos 15 años, los coches se han vuelto más caros, pesados y con más regulaciones. Esta es nuestra respuesta a la crisis de movilidad en Europa”.
Los datos sobre cómo será el Dacia Hipster definitivo aún son algo difusos. Sin embargo, todo apunta a que este podrá alojar cómodamente a cuatro adultos en su interior y, aún así, conservar un generoso maletero que irá desde 70 hasta 500 litros de volumen. De, finalmente, presentarse como un E-Car, el Hipster podría tener las prestaciones anteriormente mencionadas y no contar con más de 70 CV de potencia.
Se presentará principalmente como una alternativa para recorrer las grandes ciudades, por lo que su autonomía podría ser de hasta 200 kilómetros, aproximadamente. De esta manera, se alojaría justo por debajo del actual Dacia Spring en todos los puntos. Por ahora, el Hipster, tal y como confirmó David Durand, jefe de Diseño de Dacia, “sólo es un concepto, pero que podría adaptarse a la normativa de coches pequeños. Diseñado para ser ligero y económico de fabricar, con paneles de carrocería de plástico, asientos de tela elástica y un interior minimalista. El vehículo se basa en un chasis tubular, no en una plataforma del Grupo Renault”.
Aunque no confirman que este coche eléctrico finalmente llegue al mercado, lo cierto es que todo apunta positivamente en esa dirección. Tanto es así que Katrin Adt aseguró: “Estamos desarrollando una visión audaz. Contamos con todos los recursos dentro del Grupo Renault para hacerlo realidad. Seguiremos de cerca el mercado”.