Renault se adelantó a su tiempo con el biplaza eléctrico Twizy, que dejó de fabricarse en 2023. Dos años después y de la mano de Mobilize, su marca de movilidad, llega su sustituto: el Mobilize Duo, que ya se puede comprar desde 1 euro al día.
Se trata de un cuadriciclo eléctrico asimismo biplaza de 2,43 metros y 1,3 metros de ancho que viene avalado por el éxito comercial del Citroën Ami, el que será su gran rival y que ha vendido más de 75.000 unidades desde 2020, cuando se puso a la venta.
El Mobilize Duo, en dos versiones y con hasta 161 km de autonomía
Este cuadriciclo eléctrico ya está a la venta en España a través de los concesionarios Renault. Cuenta con un diseño moderno en el que destacan sus dos puertas de apertura en élitro, esto es, hacia arriba; y una gama de colores que puede combinar el negro base con piezas en tonos naranjas, azules, grises, rojos o incluso violetas.
Se trata de un diseño colorido que ya hemos podido ver en el Citroën Ami, que ofrece unas dimensiones parecidas: 2,41 metros de longitud por 1,39 metros de ancho. Por su parte, el antiguo Renault Twizy medía 2,3 metros de largo por apenas 1,2 metros de anchura.
El Mobilize Duo está a la venta en dos variantes. Una primera, encuadrada dentro de la categoría de cuadriciclos eléctricos L6e es el Duo 45 NEO, que cuenta con un motor eléctrico de 8 CV y una velocidad limitada a 45 km/h, lo que permite que pueda ser conducido legalmente a partir de los 15 años y siempre que se cuente con una licencia de ciclomotor.
Por otro lado, el Duo 80 EVO es la versión más potente, con 30 CV, de este cuadriciclo. Encuadrado en la categoría legal L7e, requiere de carnet de turismo, pero alcanza una velocidad máxima de 80 km/h, lo que le permite circular legalmente incluso por carreteras nacionales.
En cuanto a la autonomía del Duo, ambas versiones comparten una batería de 10,3 KWh que se puede recargar al 100%, conectada a un enchufe convencional de 220V en 5 horas y media. Con ella, ambos Duo alcanzan los 160 km de autonomía , 161 km la versión de velocidad limitada a 45 km/h.
Como es lógico, la versión más potente es también la más equipada. Y si bien el Duo 45 NEO ya incluye elementos como airbag para el conductor, parabrisas delantero calefactable o lunas tintadas; el Duo 80 EVO suma a lo anterior un kit Bluetooth o el asiento del conductor calefactable. Otros equipamientos opcionales en ambas versiones son, por ejemplo, el aire acondicionado o los sensores de aparcamiento traseros.
A la venta desde 1 €/día, con el adelanto de las ayudas del MOVES y con un año de seguro gratis
Un punto muy a favor del nuevo Mobilize DUO pasa por sus precios, ajustados y que, además, se pueden beneficiar de las ayudas a los cuadriciclos eléctricos que ofrece el Plan MOVES III.
Así, el Duo 45 NEO tiene un precio de partida de 9.990 euros, pero del que se pueden descontar hasta 1.600 euros de ayudas del Plan MOVES, quedando el precio final de este cuadriciclo en 8.390 euros.
Por otro lado, el precio del Duo 80 EVO es de 12.990 euros, pero puede acogerse a una ayuda del Plan MOVES de hasta 2.000 euros.
Pero Mobilize ha ido más allá y, junto a estos precios, ha creado un plan de financiación específico para ambas versiones del Duo que, además, incluye gratis el seguro durante el primer año y la entrega por adelantado de las ayudas del Plan MOVES III, que serán financiadas al 0% TAE.
Se trata de una financiación de tipo multiopción -en el que al final del plazo estipulado puedes elegir entregar el vehículo o quedártelo abonando la cuota final- a 24 meses.
Y lo más interesante es que puedes tener un Duo 45 NEO por sólo un 1 euro al día -con una entrada de 3.022 euros, una cuota final de 7.117 euros y un TAE del 7,22%- y un Duo 80 EVO por 2,5 euros al día, siempre que pagues una entrada de 3.906 euros, y firmes una cuota final de 8.135 euros. ¿El interés de la financiación del DUO más potente? Del 5,99 TAE.