Toyota continúa ampliando su gama de coches eléctricos, pero no todos sus proyectos avanzan al ritmo esperado. Uno de los modelos más importantes para la compañía, el futuro SUV eléctrico de gran tamaño destinado al mercado internacional, ha retrasado su lanzamiento varios meses. La decisión permitirá al fabricante afinar su desarrollo antes de iniciar la producción en serie.
Este vehículo, que muchos medios ya relacionan con una futura alternativa eléctrica al Toyota Highlander, estaba previsto inicialmente para comenzar su fabricación a comienzos del 2027. Sin embargo, diferentes fuentes apuntan ahora a que el arranque de la producción se trasladará hasta bien entrado ese mismo año, retrasando también su llegada a los concesionarios. La decisión forma parte de una revisión más amplia de la estrategia eléctrica de Toyota, que sigue adaptando su calendario a la evolución del mercado.
El SUV eléctrico más grande aún tardará en llegar
El nuevo SUV se fabricará en la planta que Toyota está levantando en Georgetown (Kentucky, Estados Unidos), una instalación que será clave dentro de su estrategia de electrificación para Norteamérica. Desde allí saldrán varios modelos eléctricos de nueva generación destinados principalmente a Estados Unidos y Canadá, aunque también a otras regiones.
Aunque Toyota todavía no ha confirmado oficialmente sus especificaciones, sí apuntan que este será un SUV de tres filas de asientos pensado para familias numerosas, un segmento que mantiene una enorme demanda al otro lado del Atlántico. Con este modelo, la marca buscará competir con rivales de la talla del KIA EV9, el Hyundai IONIQ 9 o incluso algunos provenientes del mercado chino.
El retraso también permitirá acompasar el lanzamiento con la entrada en funcionamiento de la nueva fábrica de baterías que Toyota construye en Carolina del Norte. Esta instalación será la encargada de suministrar las celdas para buena parte de los nuevos eléctricos que la compañía lanzará en los próximos años, reduciendo además su dependencia de proveedores externos.
Toyota sigue pensando en su estrategia ‘multi energía’
Pese a este aplazamiento, Toyota mantiene intactos sus planes de crecimiento en el mercado de los coches eléctricos. La compañía ha reiterado en varias ocasiones que su estrategia pasa por ofrecer diferentes tecnologías de propulsión según las necesidades de cada mercado, combinando vehículos híbridos, híbridos enchufables, eléctricos e incluso modelos impulsados por hidrógeno.
Precisamente durante los últimos meses la marca ha acelerado la renovación de su gama de cero emisiones con la llegada de modelos como el renovado Toyota bZ4X, Toyota C-HR+ y la presentación de nuevas alternativas que también acabarán comercializándose en Europa. El objetivo sigue siendo ampliar progresivamente su oferta eléctrica sin abandonar el fuerte peso que continúan teniendo los híbridos dentro de sus ventas globales.
Por el momento, Toyota no ha comunicado una nueva fecha oficial para el lanzamiento de este SUV eléctrico de gran tamaño. Todo apunta, no obstante, a que el retraso será de varios meses y no supondrá un cambio profundo en la estrategia de la compañía. Mientras tanto, el fabricante continuará reforzando su gama eléctrica en otros segmentos antes de afrontar uno de los lanzamientos más importantes de su ofensiva de cero emisiones en Norteamérica.