Si no te suena SGMW, no te preocupes. Pero es uno de los fabricantes más importantes de China. No en vano, batió hace años un récord histórico por delante de BYD o MG y, además, fabrica uno de los eléctricos más vendidos en China, que cuesta sólo 5.600 € y es un rival de este que se fabricará en España.
Ahora, la marca se ha asociado con Huawei para crear una marca nueva, Huajing, que lanza el S: un enorme SUV híbrido y de 6 plazas… que sólo cuesta 19.000 euros. Bueno, mejor dicho, menos de 19.000 euros; ya que su precio, desde 149.800 yuanes equivale al cambio a 18.735 euros aprox.
¿Qué ofrece un SUV híbrido de menos de 19.000 €?
Al igual que el eléctrico más popular de SGMW, aquel que cuesta 5.600 €, el nuevo SUV de la marca -formada, por cierto, por una alianza entre GM, SAIC y el pequeño fabricante local Liuzhou Wuling Motors Co Ltd.- ofrece 6 plazas -el equivalente chino a las 7 plazas occidentales- y mucho más por un precio tan barato.
Así, de entrada, este SUV de 19.000 no es sólo un SUV híbrido, es que es un híbrido enchufable cuyo motor conjuga un propulsor térmico 1.5 T de 105 kW/143 CV con uno o dos motores eléctricos.
Disponible en varias versiones y con baterías de 31 kWh y 41,9 kWh -con hasta 255 km de autonomía eléctrica-; la más potente -con dos motores y tracción 4x4- ofrece una potencia conjunta de 386 kW/525 CV, un par motor de 620 km y, lo más importante, más de 1.100 km de autonomía si está recargado al 100 % y con el depósito de gasolina lleno.
¿Sus prestaciones? A la altura de su potencia, con una aceleración de 0 a 100 en 5,2 segundos.
1.100 km de autonomía y mucho equipamiento para un SUV… enorme
Con 1.100 km de autonomía pero, sobre todo, 525 CV de potencia; una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos puede parecer ‘poco’ a ojos de los lectores más curtidos en la movilidad eléctrica. Y sí, es cierto, hay SUV con motor híbrido enchufable con una potencia similar con una aceleración incluso en torno a 4,0 ó 4,5 segundos.
Pero, en eso, tiene mucho que ver que la marca que vende un eléctrico por 5.600 euros ha desarrollado junto a Huawei un SUV… enorme. De nada menos que 5,23 m de longitud, 1,99 m de ancho y 1,80 m de altura, con una distancia entre ejes de 3.105 mm.
Y ese espacio entre ejes Huajing ha dispuesto nada menos que tres filas de asientos con las 6 plazas; todas ellas individuales.
Y en el interior, nada que no nos suene de los SUV chinos. Desde asientos reclinables casi hasta los 180º grados en la segunda fila de butacas a la presencia de una nevera para la segunda y tercera fila, pasando por una pantalla que se despliega del echo para los ocupantes traseros, dos cargadores inalámbricos bajo el salpicadero y, en este, las omnipresentes dos pantallas: una a modo de cuadro de instrumentos y otra, mucho más grande, a modo de pantalla central multimedia.
Y hablando de multimedia, este Huajing contará, debido a su asociación con Huawei, con el sistema de control HarmonySpace 5.0 del fabricante tecnológico chino, que también aporta a este SUV de 19.000 euros su sistema de conducción autónoma mejorado Qiankun ADS Pro.