Great Wall Motors o GWM es una marca china que ya estuvo presente, hace años, en Europa; pero sus ventas no fueron las esperadas. En 2026 volverán a la carga, y entre otros países llegarán a España: lo harán en verano y con una gama compuesta por este simpático SUV eléctrico, un SUV urbano y otro con aspecto más agresivo como el Haval 7.
Y es que Haval es su submarca de SUV y 4x4 -Wey es la de lujo-. Y bajo ella comercializan desde 2025 el Haval Big Dog Plus, un SUV de 4,7 metros que ahora han lanzado en China como híbrido enchufable. Y lo mejor son sus cifras: más de 1.000 km de autonomía por un precio que parte desde poco más de 19.000 euros.
Un SUV compacto que ya vende fuera de China y con más de 1.000 km de autonomía
El Haval Big Dog Plus es un SUV que la marca que llegará a España este verano, ya vende fuera de China, en concreto en otros países asiáticos y también en Latinoamérica, aunque allí se denomina Dargo Plus.
Se trata, como decimos, de un SUV de 4,7 metros de largo, 1,91 m de ancho, ,78 me de alto y una distancia entre ejes de 2,8 metros. Y que también tiene su alma 4x4 -como este otro brutal TT de la marca-, no en vano sus cotas todoterreno son bastante notables para un SUV: ofrece un ángulo de ataque de 24º, uno de salida de 30º y una capacidad de vadeo de 200 mm. Tal es su espíritu off-road que sus compradores pueden optar, como opción, por montar un diferencial trasero bloqueable.
Pero lo novedoso es que esta marca que llegará a España ha abierto los pedidos en China de su última actualización, que vende como SUV híbrido enchufable y siempre con tracción 4x4, ya que cuenta con dos motores eléctricos, uno por cada eje.
En concreto, este SUV, que parte desde un precio muy contenido de 152.800 yuanes, equivalentes a poco más de 19.000 euros -en concreto, a 19.100 euros-, cuenta con un propulsor híbrido enchufable que conjuga un motor gasolina 1.5 de 115 kW/156 CV de potencia y 243 Nm de par con los dos eléctricos ya citados: en total, los tres proporcionan 320 Kw/435 CV. Una potencia que sirve para que, por ejemplo, este SUV híbrido enchufable acelere de 0 a 100 en sólo 5,8 segundos.
Esta actualización es la segunda versión con motor híbrido enchufable de este SUV. Y ahora, con una nueva batería de 33.7 kWh, la autonomía eléctrica pasa de 105 km a 200 km. Esa mejora hace que este SUV ofrezca ahora “más de 1.000 km” de autonomía conjunta, ha señalado la marca china que llegará a España este verano.
El interior de este SUV de 19.000 €, muy TT
Por último, en el interior, este GWM Haval Big Dog híbrido enchufable muestra un habitáculo con un diseño rudo, muy en la onda de los clásicos 4x4; pero en el que tampoco falta, por supuesto, las dos pantallas omnipresentes en todo coche chino: una de 12,3” a modo de cuadro de instrumentos y otra de 14,6” como pantalla multimedia central.
Es de destacar, por poco común en los SUV chinos, la presencia de algunos botones físicos bajo la pantalla central y, también, en el túnel de transmisión.