El Alfa Romeo Tonale regresa al mercado español con una profunda actualización que refuerza su ADN deportivo, eleva la calidad percibida y estrena tecnologías clave para competir en el segmento prémium de los SUV compactos. La marca italiana ha optado por una evolución que mira directamente a su historia y a sus modelos más legendarios, un movimiento que busca reforzar el vínculo emocional de sus clientes con un producto que ahora es más estable, refinado y dinámico.
El renovado Tonale inaugura su libro de pedidos en España con una oferta más completa y exclusiva.
Un diseño más deportivo inspirado en los mitos de Alfa Romeo
El nuevoAlfa Romeo Tonale gana presencia gracias a una vía más ancha, que no solo aporta una postura más aplomada en carretera, sino que también reduce balanceos y mejora la precisión en curva. Alfa Romeo ha recuperado elementos de sus modelos icónicos para integrar un nuevo emblema cóncavo que recuerda al 33 Stradale y al GT 2000, además de un trilobo frontal renovado, ahora más horizontal, que conecta visualmente con el diseño estrenado por el Junior.
A ello se suman nuevas llantas de 19 y 20 pulgadas, así como tres nuevos colores (Rosso Brera, Verde Monza y Giallo Ocre) que elevan la personalización a ocho tonalidades disponibles, con posibilidad de combinar con techo en negro para un contraste más deportivo.
Interior más exclusivo: cuero, Alcantara y tecnología de última generación
La cabina del nuevo Alfa Romeo Tonale apuesta por una experiencia prémium marcada por materiales exclusivos y una interfaz totalmente digital. Los nuevos acabados en cuero rojo y Alcantara bicolor (blanco y negro) aportan un aire de sofisticación, mientras que el tejido “canneloni”, inspirado en la moda italiana, refuerza su carácter artesanal.
La consola central se ha rediseñado para integrar un selector de marchas giratorio y una presentación más ordenada, aunque los puristas del motor podrán seguir disfrutando de las levas de aluminio situadas tras el volante.
En el apartado tecnológico, el Alfa Romeo Tonale incorpora dos pantallas, de 12,3 y 10,25 pulgadas, conectividad inalámbrica, actualizaciones OTA, conducción autónoma de Nivel 2, cámaras de 360º y estacionamiento semiautomático. Todo preparado para hacer del día a día una experiencia más cómoda, intuitiva y segura.
Dinámica más afinada y gama mecánica electrificada
El compromiso con la deportividad se mantiene firme. Alfa Romeo ha trabajado la distribución de pesos, ha afinado la dirección más directa del segmento, y ha introducido frenos Brembo junto al sistema de frenada “by wire” más avanzado del mercado. La suspensión electrónica y el sistema de tracción total Q4 elevan el rendimiento en las versiones más potentes.
La gama mecánica ofrece tres opciones:
- Diésel de 130 CV con cambio automático de doble embrague desde 35.589 euros.
- Microhíbrido (Ibrida) de 175 CV, más eficiente y con buenas prestaciones, desde 37.935 euros.
- Híbrido enchufable (PHEV) de 270 CV, tope de gama y asociado al sistema de tracción total Q4 desde 46.498 euros.
Este último, dispone de un paquete de baterías de 15,5 kWh de capacidad, con el que puede recorrer 61 kilómetros en modo 100% eléctrico. De esa manera, el consumo en ciclo mixto WLTP homologado es de 3 litros por cada 100 kilómetros.
Gama y versión de lanzamiento “Sport Speciale”
El nuevo Alfa RomeoTonale se estructura en una versión de acceso con equipamiento muy completo, acompañada por los acabados Sprint, Ti y Veloce, cada uno profundizando en un carácter más deportivo y exclusivo.
Completando la oferta, la serie limitada “Sport Speciale” se convierte en la opción más exclusiva. Incluye elementos únicos como los asientos en Alcantara blancos y negros y un salpicadero con degradado inspirado en la serpiente gigante del Biscione, símbolo histórico de la marca.