Para quienes el coche eléctrico todavía les queda fuera de alcance por precio o espacio, las motos eléctricas se presentan como una solución ideal para la ciudad. En ese contexto, la Super Soco TC Max destaca por una propuesta distinta: su apariencia retro hace que cueste creer que es una moto 100% eléctrica.
Este modelo fue uno de los primeros en llegar a España de la mano del gigante chino Super Soco, y presume en la gama de una interesante relación entre precio, calidad y experiencia de conducción, lo que la convierten en una alternativa muy recomendable para quienes buscan algo distinto.
Diseño clásico y entrega de potencia inmediata
Su aspecto es, sin duda, uno de sus mayores atractivos, pues combina líneas elegantes y retro, escondiendo un motor eléctrico situado en el buje de la rueda trasera, y que se alimenta por una batería de tipo extraíble de 3,24 kWh de capacidad. El motor ofrece una potencia nominal de 3,9 kW (5,3 CV), pero puede rendir picos de 5,1 kW (7 CV). Aunque sobre el papel estas cifras parecen modestas, la respuesta inmediata y enérgica del sistema eléctrico ofrecen sensanciones de conducción de una moto más potente.
La Super Soco TC Max alcanza una velocidad máxima de 95 kilómetros/hora. Esto la hace apta para uso urbano e interurbano, aunque siempre teniendo en cuenta que la ciudad es su espacio ideal. Como es una moto equivalente a una con motor de gasolina de 125 centímetros cúbicos, pertenece a la categoría L3e. Eso quiere decir que conducirla requiere del carné de moto A1 o de una licencia de coche (B) con al menos tres año de antigüedad.
En cuanto a autonomía, la marca declara hasta 92 kilómetros por carga del paquete de baterías que va insertado en el falso depósito, siempre que el uso sea exclusivamente urbano. La batería pesa 22 kilos y la moto añade otros 79 kilos extra. Aunque por homologación puede transportar a dos personas, la Super Soco TC Max está diseñada para un solo ocupante, por comodidad y espacio.
Precio atractivo gracias a las ayudas
El precio oficial en España de la Super Soco TC Max era de 4.849 euros, pero actualmente está disponible con un descuento importante que la deja en 3.840 euros. Pero esta promoción está restringida a las unidades de color Diamond Black (negro/plata). Por el restro de tonos (negro mate, naranja, y gris oscuro) hay que pagar 4.449 euros.
Además, a las tarifas anteriores se le pueden restar los 1.300 euros que admite el Plan Moves 3, un incentivo que se consigue en el caso de achatarrar otro vehículo antiguo de categoría L. De lo contrario, la ayuda solicitada se queda en 1.100 euros. Esto hace que sea una de las opciones más asequibles dentro de su categoría y características.