No hace tanto que se publicó que Stark Future había logrado un EBITDA (beneficio antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) positivo de 2,8 millones de euros. Solo en abril, la empresa con sede en Barcelona logró unos ingresos mensuales de 18,3 millones de euros, logrando así rentabilidad en apenas ocho años, algo para lo que Tesla necesitó 17 temporadas. Ahora, los resultados del segundo trimestre demuestran que la compañía no solo mantiene su éxito, sino que lo está duplicando.
Cifras de récord para Stark Future
La marca de motos eléctricas con el mejor crecimiento del mundo acaba de anunciar su primer trimestre rentable, apenas dos años después de entregar sus primeras unidades a los clientes. Stark Future alcanzó la rentabilidad más rápido que cualquier otro fabricante de vehículos eléctricos y ya es uno de los nombres más importantes del sector a nivel global.
En su informe del segundo trimestre de 2025, Stark reportó ingresos por valor de 47 millones de euros, mientras que el EBITDA se cifró en 4,5 millones de euros. Esto representa más del doble que en el mismo trimestre del año anterior. Así, Stark no solo es hoy el mejor fabricante exclusivo de motos eléctricas, sino también el de mayor y más rápido crecimiento en términos de volumen, ingresos y presencia internacional.
"Nuestros principales logros en el desarrollo de producto son bien conocidos, pero este éxito financiero confirma que nuestros clientes valoran el trabajo duro que realizamos cada día tras bambalinas", afirmó Anton Wass, CEO de Stark Future. "Hemos establecido rápidamente una cadena de valor global competitiva en costos y hemos construido una moderna fábrica de 20.000 metros cuadrados para la producción interna de baterías y vehículos", agregó.
Para dimensionar la hazaña, Tesla tardó más del doble de años en registrar su primera ganancia. Aunque el informe del segundo trimestre de Tesla aún no se ha publicado, las perspectivas no son buenas: sus ganancias del primer trimestre cayeron un 9% en comparación con el mismo período de 2024. Hasta ahora, el éxito de Stark se ha basado casi por completo en la moto de cross Varg MX, a la que se ha sumado la nueva Stark Varg EX de enduro matriculable, y próximamente llegará un modelo supermotard.
Más que un simple reconocimiento al éxito de Stark, estos resultados envían un mensaje contundente a la industria, pues las motos eléctricas pueden ser rentables y competitivas, siempre que se posicionen correctamente. Especialmente teniendo en cuenta que estamos hablando de una gama de motos eléctricas muy limitada, y con un precio de 12.900 euros para la opción de enduro que permite rodar legalmente por la vía pública.